Olen kuullut juttuja, että Volkswagen aikoo poistaa FSI-moottorit tuotannosta. Onko tämä totta? Toivottavasti TFSI-moottoreita ei poisteta. Esimerkiksi Golf GTI 1.4 TSI:llä ei kuulostaisi kovin kivalta. :( www.germancarfans.com -sivuilla luki yhdessä artikkelissa, että VW oli testannut TSI-moottoria ja se oli kestänyt ainakin 300 tkm. Eikös tuo ole kuitenkin melko vähän? 50 000 km/vuosi ja kestävyys on vaan kuusi vuotta? Kyllä mielestäni TFSI sopii GTI:hin paremmin. Audi taas on ottanut mallistoonsa 1.8 TFSI ja 2.8 FSI moottorit, tämä ei luultavasti ainakaan kerro FSI-moottorien poistumisesta. Koska VW ottaa käyttöön common rail dieselmoottorit? Nämä nykyiset TDI-moottorit ovat pumppusuutindieseleitä. 1.9 TDI myös poistuu nähtävästi?
VW:n moottorit
Myhkyh
61774
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eikös nykyajan autot tehdä "ympäristöystävällisesti" kestämään vajaat 10 vuotta ja keskimäärin niillä varmaan ajetaan siinä ajassa toi 300 tkm?!
1.4TSI on todennäköisesti korvaamassa ainakin 2.0FSI:n. Syy tähän lienee tuotantokustannukset ja tulevat päästörajoitukset. Rajoituksista huolimatta VW yrittää tarjota asiakkailleen suht tehokkaita bensakoneita. Tämä johtaa lähes väistämättä ns. downsizingiin eli iskutilavuuden pienentämiseen jolloin kulutus vähenee. Toinen tapa olisi eräiden muiden merkkien tapaan jättää tehokkaammat bensakoneet kokonaan pois. TSI:n kestävyydestä on paha mennä sanomaan mitään. Aika näyttää. Tekniikan monimutkaisuudesta johtuen tuskin on mikään ikiliikkuja. Luulen että nuo TFSI-koneet pysyvät tuotannossa vielä aika pitkään, sillä ne ovat kelpo koneita sporttisempiin malleihin.
Common rail dieseleitä on jo itseasiassa ainakin 3,0TDI ja sen pikkuveli 2,7TDI. Näitä saa tosin vain Audeihin. Veikkaisin että parin vuoden sisällä tulee common rail myös tavallisempiin koneisiin.
on tsi1,4 ja tsi 2,0 , ja mielestäni nimenomaan gti:ssä on se 2,0 sti
varmaan valikoima lisääntyy vielä ajan kuluessa
kyllä ne varmaan korvaavat ajan myötä fsi:t ja miksi ei, kun tehokkuus ja taloudellisuus on niissä paremmat
jos golf gti:stä puhut niin siinä taitaa olla tuo 2.0 TFSI eli turbolla varustettu 2-litrainen FSI.
mutta selainen luulo on ollut että TSI:täkin olisi se 20 senttilitrainen eli nimenomaan kahdella ahtimella
kö .. kö ?
Tällä hetkellä ainut koko on 1,4l. Tulossa on kuulemma 1,6l.