Kaivoin focuksen varaston perältä ja vaihdoin (tai tein vaahtomuovista)uuden ilmanputsarin, kun vanha oli jo pari vuotta matkannut mukana.
Kaasuttimessa näyttää olevan pari säätöruuvia. Ensimmäinen heti ilman sisäätulossa ja toinen suurempi ruuvi kaasuttimen kyljessä, suurinpiirtein kohokammion kyljessä. Ensimmäinen ruuvi on mitä ilmeisimmin ilmaruuvi ja toinen hmm seosruuvi.
Kysymys kuuluukin; miten kyseinen kaasutin säädetään oikeaoppisesti ja mikä on noiden ruuvien käytännön ero ?
Seos tuntuu menevät pienemälle toista "seos" ruuvia avattaessa. Tuossa ilman sisääntulossa olevalla ruuvilla ei juurikaan tunnu olevan vaikutusta mopon käyntiin.
Eikä kyseisessä kaasuttimessa ole lainkaan tyhjäkäyntiruuvia ?
Ps. Olen viimeksi ruuvaillut mopoja noin 20 vuotta sitten....joten pienet vinkit olisivat paikallaan
Kaasuttimessa näyttää olevan pari säätöruuvia. Ensimmäinen heti ilman sisäätulossa ja toinen suurempi ruuvi kaasuttimen kyljessä, suurinpiirtein kohokammion kyljessä. Ensimmäinen ruuvi on mitä ilmeisimmin ilmaruuvi ja toinen hmm seosruuvi.
Kysymys kuuluukin; miten kyseinen kaasutin säädetään oikeaoppisesti ja mikä on noiden ruuvien käytännön ero ?
Seos tuntuu menevät pienemälle toista "seos" ruuvia avattaessa. Tuossa ilman sisääntulossa olevalla ruuvilla ei juurikaan tunnu olevan vaikutusta mopon käyntiin.
Eikä kyseisessä kaasuttimessa ole lainkaan tyhjäkäyntiruuvia ?
Ps. Olen viimeksi ruuvaillut mopoja noin 20 vuotta sitten....joten pienet vinkit olisivat paikallaan
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tyhjäkäynnin säätöruuvi on se "enemmän esillä" oleva jota pystyy kääntämään ihan sormilla, ilma- eli seosruuvi sitten se toinen.
Täältä löydät ohjeita säätämiseen: http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?t=21003
Kiitos tiedoista ja hyvää mopoilukesää kaikille.