FINNAIR palvelee ja hyvä niin.
FINNAIR PALVELEE
ja se on hyvä se
211825
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Onko hyvää palvelua, että Bangkokin lento oli koneen teknisten ongelmien vuoksi myöhässä 11 tuntia ja matkustille ei tarjottu Helsingissä hotellimajoitusta? Kun kone saapui keskellä yötä Bangkokiin puoli vuorokautta myöhässä olivat matkustajien jatkolennot jo menneet. Finnair ei tarjonnut mitään apua tai kompensaatiota jatkoyhteyksien järjestämisessä. Se siitä hyvästä palvelusta. Hyi Finnair!!!
Finnairilta tai sen yhteistyökumppaneilta samalla kertaa, jatkolento olisi järjestetty. Lentoyhtiö vastaa matkustajan kuljettamisesta paikasta A paikkan B koneenvaihtojen lukumäärästä riippumatta, jos siltä tällainen matkakokonaisuus (=palvelu) on ostettu.
No kun kerran Finnair palvelee, niin miksei se uudelleenreitittänyt matkustajia kilpailijoillaan? Eli tässä se nähdään, mitään palvelua ei ole.
että tässä tapauksessa asiakas on ostanut omatoimisesti jatkolennon joltain aasialaiselta halpalentoyhtiöltä. Nämä yhtiöt eivät yleensä ole mukana lentoyhtiöiden yhteisissä sopimusperusteisissa reititys- ja lipunkirjoitusjärjestelmissä, koska asiakkaiden palvelusta aiheutuu niille kustannuksia.
Sen siitä saa kun ostelee kaiken maailman halpalippuja jatkolennoille. Osta ensi kerralla yksi matkalippu niin sinut hoidetaan perille asti.
Mieti myös kannataako jatkossa ostaa Finnairin ala-arvoisia Aasian lentoja. Jos lentää esim. Star Alliancella, voi olla varma, että pääsee perille. Jos jonkun liittouman yhtiön lento on peruutettu, uudelleenreititys järjestyy nopeasti. Star Alliance on maailman suurin lentoyhtiöiden liittouma ja sen rinnalla One world, johon Finnair kuuluu, on surkea kääpiö. Star Allianceen kuuluvat mm. Lufthansa, SAS, Swiss, Austrian airlines, Thai airways, Singapore airlines. Kaikki lentävät Bangkokiin. Finnairin peruutaessa lennot se ei reititä matkustajiaan Star alliancen lennoille, mikä olisi matkustajille kätevää. Sen sijaan Finnair antaa matkustajiensa odottaa jopa 1-2 vuorokautta koneensa korjauksen valmistumista ja äärimmäisissä tapauksissa voi saada reitiyksen esim. jonkun Finnairin Kiinan kohteen kautta. Itse pääsin kerran Finnairin koneen hajottua Bangkokista Air Chinalla Pekingiin ja sieltä Finnairilla Helsinkiin. Kierroksesta tuli matka-aikaa lisää noin 7 tuntia, mutta Bangkokiin jääneet jäivät sinne jumiin melkein kaheksi vuorokaudeksi. Finnair ei suostunut uudelleen- reitittämään käteville Thain tai Lufthansan lennoille, vaikka niissä oli tilaa.
Jos kone menee rikki Bangkokissa, tuskinpa mikään yhtiö reitittää matkustajiaan kilpailijoille ja lentää koneen sitten korjattuaan tyhjänä kotiin. Vai näinkö toimii Tähtiliittouma?
Koneen korjaus on joskus nopeakin toimenpide, joskus taas vian löytäminen ja korjaaminen voi kestää pidempään. Etukäteen korjausajan arvioiminen voi olla hankalaa. Tällöin usein matkustajat joutuvat valitettavasti odottelemaan.
Nythän on niin, että kun Finnairin lento lähtee vasta hieman ennen puoltayötä (ja aikaisempi kahdeksan aikaan illalla), niin jos kone on rikki tms., ei uudelleenreititys ole yksinkertaisesti mahdollista koskapa muiden firmojen koneet ovat jo menneet omista lähtöpaikoistaan ja seuraavat lähtevät vasta vuorokauden päästä. Täten tuo 11h myöhästyminen on pienin mahdollinen haitta.
Väännän tämän sinulle vielä rautalangasta, koska kokemuksesta tiedän että ymmärtäminen tuottaa sinulle vaikeuksia:
-Kone on rikki tmv., lähtöaika iltakahdeksalta tai puoliltaöin. Matkustaja uudelleenreititetään. Ensimmäiset liityntälennot mahdolliselle uudelleenreititykselle lähtevät Suomesta vasta aamulla. Matkustaja lentää (Köbikseen, Frankkiin, Damiin, Lontooseen, minne vaan) ja odottaa siellä lähtevää konetta joka lähtee (tässä vaiheessa jo seuraavaa vuorokautta) illansuussa. Tällöin matkustaja on jo myöhässä VÄHINTÄÄN tuon 24h ennen kuin pääsee edes lähtemään kohti Bangkokia.
Lisäksi kannattaa muistaa, että liki 300 matkustajan uudelleenreititys ei ole niin simppeliä - paikkoja kun ei yksinkertaisesti saata yhtiöiltä löytyä esim. Bangkokkiin joka on kohtalaisen suosittu kohde.
Tod. näk. tuossa tapauksessa koneessa on ollut tekninen vika jonka on odotettu saatavan kuntoon ehkä parissa tunnissa, mutta joka on sitten aina vaan venynyt ja venynyt - lopulta 11 tuntiin. Tällaisessa tapauksessa ei ole millään tapaa järkevää lähteä viemään matkustajia hotelliin, koska 300 matkaajan saaminen takaisin kentälle ei taas sitten käy käden käänteessä. Toki jos olisi päivänselvää, että vian korjaaminen kestää 11 tuntia, niin yövytys olisi varmastikin tehty. Siltikään uudelleenreititys ei olisi ollut järkevää koska tuosta 11 tunnin myöhästymisestä huolimatta alkuperäinen suunnitelma olisi kaikkein nopein.
On täysin turha kuvitella, että jengiä seisotettaisiin ilkeyttään, pihiyttään tmv. tieten tahtoen kentällä. Tilanne ei ole mukava kenellekkään - ei myöskään kenttähenkilökunnalle joka joutuu hoitelemaan 4-8 hengen työt kahden hengen voimin, pahimmassa tapauksessa yksin. Ainoita voittajia olisi ehkäpä lentävä henkilökunta jolla menee (lakisääteinen) maksimityöaika umpeen ja jotka saavat (ainakin osan) liksaa lentämättömästä lennosta ja päivystyksellä ollut varamiehistö joka saakin pelkän päivystyskorvauksen sijasta täyden palkan kiinniolostaan.
Ikävää todeta, mutta homma on niin että rahalla saa ja hevosella pääsee (tosin k.o. tapauksessa Bangkokiin ei olisi päässyt sekuntiakaan nopeammin edes rahalla). Nykypäivän lentomatkustajat ostavat tarjouslippuja, "säästävät" ostamalla jatkoja halpalentoyhtiöille, pihistelevät aivan kaikessa ja odottavat vielä kuninkaallista palvelua kaiken päälle. Sitten kun jotain menee mönkään, tullaan kaljapäissään höyryämään "matkustajan oikeuksista", vaikka esim. koneen mennessä rikki tai ollessa myöhässä edelliseltä reitiltään ei ole muuta tehtävissä kuin odottaa - yhtiöilllä kun ei ole liiemmin varaa pitää varakoneita hangaarissa seisomassa.
Tämä sama pätee kaikkiin lentoyhtiöihin ja alliansseihin.
löytyy joukosta(olihan tuolla joku muukin,ei sillä. Aivan älytöntä valitusta, älkää sitten lentäkö Finskillä, jos ei ole muuta kuin valitusta tiedossa.
vaan ihan muilla ja paljon .. On kaikenvärisiä bonuskortteja muiille yhtiöille, mutta Vinskiä ei kiinnosta kotimainen paljonlentävä, pitää olla ulkolainen..
Miksi FINNAIRIA niin paljon moititaan? Itse olen saanut aina hyvää palvelua ja en voi näin ollen moittia. Ruoka ei tosin AINA ole parasta mahdollista, mutta onko se FINNAIRIN vika, en tiedä? Lufthansan palvelusta olisi kyllä moitteen sanoja, mutta ehkä kyseisellä lentohenkilökunnalla oli kaikilla huono päivänsä eräällä lennolla.
Miksi FINNAIRIA niin paljon moititaan? Itse olen saanut aina hyvää palvelua ja en voi näin ollen moittia. Ruoka ei tosin AINA ole parasta mahdollista, mutta onko se FINNAIRIN vika, en tiedä? Lufthansan palvelusta olisi kyllä moitteen sanoja, mutta ehkä kyseisellä lentohenkilökunnalla oli kaikilla huono päivänsä eräällä lennolla.
Valtaosa provoilee lämpimikseen. Niin tyhjänpäiväisiä juttuja monet joista paistaa läpi että itse ei olla oltu lentokoneen kyydissä, lähelläkään.
Niinpä! Terveiset Meksikosta, Kuubasta, Jenkeistä, eri Euroopan kohteista, Dommareista, Panamasta, Kiinasta, Thaimaasta, Vietnamista....
Mitäs tästä taistelemaan. Jokainen maksaa mistä haluaa. Minä en halua jollain parin tunnin euroopan lennolla maksaa ruokailuista ja turhanaikaisista palveluista. Noin lyhyet lennothan on verrattavissa kotimaan bussimatkoihin, eihän niilläkään ole tarjoilua tai muuta passaamista! Lentäminenhän on loppujen lopuksi vain siirtymistä paikasta toiseen. Eikä nykyisin enää pelkän eliitin yksinoikeus, lentomatkailunkin olisi siis aika arkipäiväistyä. Tämän ovat onneksi halpalentoyhtiöt tajunneet. Minä ainakin kulutan miel. lennoista säästyneet rahat lomakohteessa ostoksiin ym. nautintoihin. Mutta...jokainen valitkoon siis itse.
tulotasolle sopivaa kyytiä tarjolla nykyaikana. Minä kun en esimerkiksi käytä bussia ollenkaan. Nautin mielelläni ajasta lomakohteissa, enkä halua viettää koko päivää bussipysäkillä tai lentoterminaalissa. Haluan lomalle suoraan. Kulkematta lähtöruudun kautta. Suomesta pääsee näillä teikäläisen kyydeillä "suoraan" Tampereelta mm. Stanstediin ja Hahniin. Vimpan päälle lomakohteita molemmat! Äläkä aloita edes marmatusta niistä jatkolennoista (jos ehdit, muuten oot omillas), idea oli juuri se, että arvostan itseäni ja aikaani sen verran, etten halua seistä missään tunkkaisissa terminaaleissa yhtään ylimääräistä. Noilla kyydeillä kun ei edes ole loungeja, että pääsisi pois sinunlaistesi joukosta. Ahdistavaa. Eli aikaansa ja mukavuuttansa arvostaville nämä teikäläisen matkustustavat eivät tarjoa mitään. Mutta onneksi jokaiselle löytyy se tulotasolle sopiva matkustustapa. Tästä olen kanssasi samaa mieltä.
Että meitä on täällä suomessa sekä rikkaita että köyhiä! Ensinnäkin, pääsee halvalla lentäen kyllä suoraan muuallekin (on olemassa muitakin ulkomaisia yhtiötä kun Rynkky) ja minulle matka alkaa jo kotiovelta (usein kyllä ihan taksilla, oooh!) ja on täynnä seikkailuja siitä lähtien. Mitään rantalöhölomia en harrastakaan vaan liikun myös lomakohteessa paikasta toiseen milloin metrolla, bussilla, pyörällä, vuokra-autolla, taksilla, jalan...Osaan myös istua sujuvasti ilman paniikkikohtausta finnskin koneessa ja jopa SASin 1-luokassa. Ja jos tarkkoja ollaan, en ole edes köyhä, arvostan vaan lomallani eri asioita kun sinä. En silti tuomitse sinun tapaasi viettää lomaasi, ole hyvä vaan.
Ihkuu hei et sulla on noi paljo rahaa, kerro lisää?????????
Mä en kans tykkää lomailla bussipysäkeillä, eikö olekin joillain ihmisillä kummalliset lomailutavat, koko päivä bussipysäkillä tai lentoterminaalissa?! Suomessa uskallan joskus mennä bussiin vaik siel kyl haisee ja on muita ihmisiä liikaa.
nyt on seki valtti poissa. ilmaset ruoat pois euroopan lennoilta. kyllä on alas vajottu ja viety koko brändiltä pohja. ja kalliimmat liput silti. omituinen halpalentoyhtiö. eipä tarvitse enää ykkösenä pitää finnairia. goodbye vaan.
Asiakkaille vettä ja leipää. Ja hinnankorotukset kaupan päälle.