Katsos kun ovat huomanneet, että Nuijamaan liikennejärjestelyt pistävät sekavuudessaan naapurin vastaavat ihan 6-0, niinkuin Mapko sanoisi. Tosin Suomessa kun ollaan, niin virheet tunnustetaan ja kenties korjataankin, ainakin joskus. Tuleeko siitä sitten parempi, vai entistä pahempi härdelli, jää nähtäväksi...
T:Tellustelija
ETTI KANTOLA, Etelä Saimaa 21.3.
"Nuijamaan rajanylityspaikan liikennejärjestelyt pettymys"
Maahantulijat harhailevat raja-asemalla. Rajavartiosto vaatii liikenteen uudenlaista ohjaamista.
Viime syyskuussa auenneen Nuijamaan raja-aseman liikennejärjestelyitä muutetaan. Kaakkois-Suomen rajavartiosto ja Itäinen tullipiiri valmistelevat esitystä muutoksesta.
- Liikennejako ei ole onnistunut, sanoo Lappeenrannan rajavartioalueen päällikkö, majuri Harri Malmén.
Asemalla on erikseen tavaraliikennekeskus ja henkilöliikennekeskus. Venäjältä Suomeen tulevat jakautuvat keskuksiin kuitenkin sen mukaan, onko heillä tullattavaa. Rekoille suunnatussa tavaraliikennekeskuksessa asioivat myös tullattavaa tavaraa kuljettavat henkilö- ja pakettiautot.
OSA maahantulijoista ei ymmärrä opasteiden perusteella, mihin heidän pitäisi ajaa.
- Välillä käy niin, että henkilö menee väärälle asemalle, ja häntä joudutaan ajatuttamaan toiselle.
Kasvavan liikenteen kanssa kamppailevien viranomaisten aikaa menee opastamiseen.
- Rajamiehet esittävät selvää mallia: raskas ja henkilöliikenne on pidettävä erillään.
Nykyinen liikennejärjestely syntyi Malménin mukaan viranomaisten välisen kädenväännön tuloksena.
- Nyt jaon muuttaminen on koettu tarpeelliseksi.
Asia päätetään rajavartioston ja tullin Helsingin toimipaikoissa yhdessä Tiehallinnon kanssa.
Malmén sanoo, että myös raja-asemarakennuksesta johtuviin ongelmiin työoloissa on tulossa muutos tänä vuonna. Työntekijät ovat kärsineet sekä liiallisesta kuumuudesta että kylmyydestä.
T:Tellustelija
ETTI KANTOLA, Etelä Saimaa 21.3.
"Nuijamaan rajanylityspaikan liikennejärjestelyt pettymys"
Maahantulijat harhailevat raja-asemalla. Rajavartiosto vaatii liikenteen uudenlaista ohjaamista.
Viime syyskuussa auenneen Nuijamaan raja-aseman liikennejärjestelyitä muutetaan. Kaakkois-Suomen rajavartiosto ja Itäinen tullipiiri valmistelevat esitystä muutoksesta.
- Liikennejako ei ole onnistunut, sanoo Lappeenrannan rajavartioalueen päällikkö, majuri Harri Malmén.
Asemalla on erikseen tavaraliikennekeskus ja henkilöliikennekeskus. Venäjältä Suomeen tulevat jakautuvat keskuksiin kuitenkin sen mukaan, onko heillä tullattavaa. Rekoille suunnatussa tavaraliikennekeskuksessa asioivat myös tullattavaa tavaraa kuljettavat henkilö- ja pakettiautot.
OSA maahantulijoista ei ymmärrä opasteiden perusteella, mihin heidän pitäisi ajaa.
- Välillä käy niin, että henkilö menee väärälle asemalle, ja häntä joudutaan ajatuttamaan toiselle.
Kasvavan liikenteen kanssa kamppailevien viranomaisten aikaa menee opastamiseen.
- Rajamiehet esittävät selvää mallia: raskas ja henkilöliikenne on pidettävä erillään.
Nykyinen liikennejärjestely syntyi Malménin mukaan viranomaisten välisen kädenväännön tuloksena.
- Nyt jaon muuttaminen on koettu tarpeelliseksi.
Asia päätetään rajavartioston ja tullin Helsingin toimipaikoissa yhdessä Tiehallinnon kanssa.
Malmén sanoo, että myös raja-asemarakennuksesta johtuviin ongelmiin työoloissa on tulossa muutos tänä vuonna. Työntekijät ovat kärsineet sekä liiallisesta kuumuudesta että kylmyydestä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kävin heti tullin avaamisen jälkeen "naapurissa".
Laitoin tälle palstalle heti moitteen liikenne/työjärjestelyistä. Ainoa vastaus oli moittiva, kun en jjummarra. Kyllä prkl suomalainen ymmärtää. Ulkomaalainen (RUS) on hukassa. Se on todella sekava. Vientiautot esim. ajavat norm. hlöautokaistaa ja sitten jotain kautta takaisin. Liikennevaloja on riittämiin 50-100 m välein ja korkealla. Ja zabludlsja......