Uudessa lehdykässä hehkutetaan kuink aLexus IS-F:n automaatti vaihtaa 0.1s kun formuloissa vaihto kestää 0.5s. Kuitenkin Corollan automaatti lisää kiihdytysaikaan dieselissä 2.7s ja kun manuaalivaihteellakin vaihtamis aikan on n. 1s luokkaa ja dieselin tapauksessa 0-100 pitää vaihtaa 2 kertaa, on kokonaisvaihto aika 4.7s joten vaihtoaika Tojotan automaatissa onkin 2.35s per vaihto. Sanoisin, että hemmetin veltto vaihteisto.
Jotenkin typerää hekumoida hinnat päättyen vehkeitä mitä mydään Suomessa yksi vuodessa ja samalla tavisten autoissa on kuratekniikkaa vaikka kilpailijoilla on tarjota paljon parempia.
Jotenkin typerää hekumoida hinnat päättyen vehkeitä mitä mydään Suomessa yksi vuodessa ja samalla tavisten autoissa on kuratekniikkaa vaikka kilpailijoilla on tarjota paljon parempia.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Uunonkin pitäisi itse tajuta että jos sanotaan että hirmulan vaihto kestää puoli sekuntia niin se on painovirhepaholainen tai toimittajan idioottimaisuutta. Jos auto kiihtyy 0-200km/h 4sec. (neljä!) niin voiko yksi vaihto ottaa puoli sec.? ei voi...päättelit ihan oikein.
Se mitä tulee kilpailijoihin vertailuun niin voit lukea niitä luotettavuus testejä, sieltä se selviää mitä ja miksi kannattaa käyttää kansanvaunuissa. Ja kummasti on tekniikassa ko. valmistaja kuitenkin edelläkävijä...esim. hybridit..ostajia olisi jonossa mutta kenelle myydään?
suuruusluokka on n. 100 millisekunttia.
...sentään sen vaihtamisen ajaksi pysähdy...
ei, mutta vetoko katkeaisi 0.5 sekunnin ajaksi aina vaihtaessa, alkaa selviämään miksi toyota ei pärjää formuloissa...
Formulassa 0,05s.