Pyörässäni on hydrauliset nostajat ja yksi nostajista naputtaa usein.
Autopuolella on monenlaisia kerosiinipohjaisia moottorin pesuaineita öljyn joukkoon (forte, stp, yms.), joista saattaisia apu löytyä. Aine öljyn sekaan, käyttö jonkin aikaa (~30min-40min), öljyn vaihto uusiin.
Kysymys kuuluu tohtisiko aineita käyttää moottoripyörässä, lähinnä vahingoittuuko kytkin öljyn joukossa olevasta kerosiinistä?
Vai pitäisikö vartavasten etsiä jostakin moottoripyörälle tarkoitettua ainetta?
Moottorin lisäaineet
Naputtavat venttiilit
19
6508
Vastaukset
- ArcticEli
Mut onkohan nuo moottorinpesuaineita...
Muistini sanois, että niissä lukee "fuel injektion cleaner" ;))) ja ne laitetaan bensan sekaan...
Tietysti.. voin olla väärässäkin ;)))- suorastaan..
neroja. Saatan olla toki väärässäkin.
- Moottorin puhdistajat
Öljyn sekaan laitettavia (Engine flush), 'pesevät' öljykanavat ja kaikea missä nyt öljy kulkee.
Öljyt vaihdetaan 'pesun' jälkeen.
esim. Jumittuneet hydraulinostajat alkavat mahdollisesti toimia.
Eri valmistajien aineet koostuvat lähinnä kerosiinistä. Mutta onko kerosiinistä haittaa kytkimelle? - ArcticEli
suorastaan.. kirjoitti:
neroja. Saatan olla toki väärässäkin.
et missään tapauksessa ole ;)
- Guzzisti
Fuel Injektion Cleaner - tankkiin.
Engine Flush - Moottoriöljyn sekaan, kone käynnissä noin 10 minuuttia 2000 kierr/min. Sen jälkeen öljyt ulos ja uudet tilalle uuden suodattimen kanssa. :) Ja hyvä tulee.
- Dr mies
Tuskimpa tarvitset lisäaineita ellei sitten pyörän ohjekirjassa sanota siitä. Moottorin kohdalla aineista riittää kun käytät oikeanlaista polttoainetta ja öljyä.
Jos naputus kuuluu venttiileistä, on aika säädättää venttiilit, ellei niitä ole säädetty ja pyörällä on ajettu useampi tuhat km. Venttiilien säätö kuuluu huoltoohjelmaan(tarkka tieto löytyy pyörän manuskasta) jos et osaa itse säätää venttiileitä niin kannattaa tehdä se homma ammattilaisella, koska siitä helposti seuraa tuhoa jos venttiilin säätö menee pieleen. Venttiilien säätöväli on pyörä kohtainen asia joten manuska on tarpeen.- Joopa joo
Tutustu termiin hydraulinen venttiilin nostaja ja siihen säädetäänkö niitä. Kommentoi vasta sitten, kun tiedät mitä tarkoittaa.
- Dr mies
Joopa joo kirjoitti:
Tutustu termiin hydraulinen venttiilin nostaja ja siihen säädetäänkö niitä. Kommentoi vasta sitten, kun tiedät mitä tarkoittaa.
Vähän vain ihmetytti että kumpaa tässä todella tarkoitetaan kun nimimerkissä lukee toisella tavalla.
Joissakin tapauksissa naputus venttiilin nostajista on normaalia. Useimmiten venttiilin nostaja naputtaa näissä uudemmissa pyörissä.
Fortesta voi olla hyötyä, ainakin joissakin tapauksissa on, kokeilemalla selviää. - hydraulisia
venttiilinnostajia voi säätää. Ne toimivat öljynpaineella ja tekevät myös venttiiliensäädön tarpeettomaksi. Siksi juuri niitä käytetään. Jos yksi niistä ei toimi ja pitää vaihtaa. Se kannattaa vaihtaa ennen kuin tuhoaa koneen millään PESUAINEELLA jotka kaikki on silkkaa huuhaata.
- koneeseesi
Dr mies kirjoitti:
Vähän vain ihmetytti että kumpaa tässä todella tarkoitetaan kun nimimerkissä lukee toisella tavalla.
Joissakin tapauksissa naputus venttiilin nostajista on normaalia. Useimmiten venttiilin nostaja naputtaa näissä uudemmissa pyörissä.
Fortesta voi olla hyötyä, ainakin joissakin tapauksissa on, kokeilemalla selviää.vaikka permanenttinestettä mutta mitään HYÖTYÄ siitä ei ole. Paitsi myyjälle. Jos öljy ei pidä konetta puhtaana, niin syy on vaihtoväleissä ja huolimattomuudessa. Suomalaisille tolloille tosin voi myydä vaikka nesteytettyä hevosenpaskaa koska se nyt on vaan niin hyvää vaikka kukaan ei tiedäkään miksi mutta suurella rahalla tehty mainos niin sanoo.
- Dr mies
koneeseesi kirjoitti:
vaikka permanenttinestettä mutta mitään HYÖTYÄ siitä ei ole. Paitsi myyjälle. Jos öljy ei pidä konetta puhtaana, niin syy on vaihtoväleissä ja huolimattomuudessa. Suomalaisille tolloille tosin voi myydä vaikka nesteytettyä hevosenpaskaa koska se nyt on vaan niin hyvää vaikka kukaan ei tiedäkään miksi mutta suurella rahalla tehty mainos niin sanoo.
Empä taida. Käytän taarpeeksi hyvälaatuista öljyä ja huollan pyörääni niin en moisia tarvitse. tunge koneeseesi mitä haluat. Mutta minä ajattelen pyöräni moottorin parasta ja pidän siitä huolta. Jos en tiedä jotain asiaa mihin apua tarvitsen, käyn kysymässä suoraan merkkiliikkeestä enkä netistä.
Jos haluat tapella lisää viesteillä niin jatka vain, minä en tästä enempää riitaa jatka koska taso muuttuu lapselliseksi. Seuraavasta vastaavanlaisesta kommentista minulle napsaisen kuvan sinun viesteistäsi ja annan parin tutun nauraa sinun viesteillesi.
ekassa viestissäni oli pieni ajatuskatkos. - Faktaa...
hydraulisia kirjoitti:
venttiilinnostajia voi säätää. Ne toimivat öljynpaineella ja tekevät myös venttiiliensäädön tarpeettomaksi. Siksi juuri niitä käytetään. Jos yksi niistä ei toimi ja pitää vaihtaa. Se kannattaa vaihtaa ennen kuin tuhoaa koneen millään PESUAINEELLA jotka kaikki on silkkaa huuhaata.
Nämä moottorin pesuaineet jotka kaadetaan öljyn joukkoon sisältävät lähes kokonaan kerosiiniä.
Joidenkin pyörien korjausoppaissa hydrauliset venttiilinnostajat neuvotaan puhdistamaan kerosiinillä, joten pesukäsittely voi hyvinkin auttaa.
Huuhaaksi aineita tuskin voi sanoa, koska pesukäsittelyt kuuluvat jo joidenkin automerkkien huolto-ohjelmiin.
Alkuperäistä kysyjää kiinnosti, kärsiikö kytkin käsittelystä. - Naputtavat venttiilit
Dr mies kirjoitti:
Empä taida. Käytän taarpeeksi hyvälaatuista öljyä ja huollan pyörääni niin en moisia tarvitse. tunge koneeseesi mitä haluat. Mutta minä ajattelen pyöräni moottorin parasta ja pidän siitä huolta. Jos en tiedä jotain asiaa mihin apua tarvitsen, käyn kysymässä suoraan merkkiliikkeestä enkä netistä.
Jos haluat tapella lisää viesteillä niin jatka vain, minä en tästä enempää riitaa jatka koska taso muuttuu lapselliseksi. Seuraavasta vastaavanlaisesta kommentista minulle napsaisen kuvan sinun viesteistäsi ja annan parin tutun nauraa sinun viesteillesi.
ekassa viestissäni oli pieni ajatuskatkos.Yllättäen keskustelu karanut taas käsistä. Näistä olikin paljon hyötyä ongelmaan.
- sitten aika
Dr mies kirjoitti:
Empä taida. Käytän taarpeeksi hyvälaatuista öljyä ja huollan pyörääni niin en moisia tarvitse. tunge koneeseesi mitä haluat. Mutta minä ajattelen pyöräni moottorin parasta ja pidän siitä huolta. Jos en tiedä jotain asiaa mihin apua tarvitsen, käyn kysymässä suoraan merkkiliikkeestä enkä netistä.
Jos haluat tapella lisää viesteillä niin jatka vain, minä en tästä enempää riitaa jatka koska taso muuttuu lapselliseksi. Seuraavasta vastaavanlaisesta kommentista minulle napsaisen kuvan sinun viesteistäsi ja annan parin tutun nauraa sinun viesteillesi.
ekassa viestissäni oli pieni ajatuskatkos.veijareita ne kaverit. Minäkin haluaisin tulla nauramaan kun säädätte niitä venttiilivälyksiä siitä hydraulisillanostajilla varustetusta koneesta. Saako ottaa pari kaveria mukaan? Ne kun ovat niin vakavamielisiä niin voisi toi säätelynne piristää heitäkin.
- yhtä tyhmä??
Yksin kertainen tyhmä kysymys,vahingoittuuko kytkin? ja kymmenkunta vielä tyhmempää vastausta.eikö kukaan osaa sanoa mitä vaikutusta puhdistus aineella olis kytkimeen?itsekkin haluaisin tietää.oletuksena ajattelisin että ei tee hyvää kytkimelle,mieluummin ilmeisesti kone auki ja nostajs käteen ja sitten nostajan pesu tai vaihto.jos aukaisee koneen näkeekö nostajan "rikkinäisyyden"jostain??
- vastaus.
Kytkimellesi, siis levyille, ei tapahdu tuon pesun aikana yhtään mitään. Kestää sen aineen koska vaikutusaika on lyhyt. Mutta. Mitään hyötyä tuosta pesusta ei ole. Öljyt pitää koneen puhtaana jos olet ne ajallaan aina vaihtanut. Nykyiset öljyt eivät pikeä moottoria niin kuin entiset mineraaliöljyt. Jos sulla on yksi nostaja kömö ja pitää ääntä, niin vaihda se. Siinä on jotain vikaa eikä se millään ihmeaineilla korjaannu. Sen sijaan säälin moottorisi vaihteiston laakereita koska kerosiini ei ole mikään kelvollinen voiteluaine. Eikä se tee mitään hyvää liukulaakereillekaan. Mutta valintasi on oma. Irrota nyt kuitenkin se nostaja ja tutki mikä siinä on. Ja käytä oikeanlaatuista moottoriöljyä. Olen ihmetellyt usein mikä täällä suomessa on pitää käyttää turhan paksuja nesteitä. Kyllä 10w40 pelaa täällä jos se pelaa niissä todellisissa kuumissa maissa. 15w50 on liian jäykkää. 20w60 ei sovellu missään tapauksessa suomen suveen. Paksu öljy kyllä vaimentaa ylimääräiset äänet, mutta se myös aiheuttaa ne koska ei voitele kylmää konetta niin kuin pitäisi.
- waisuutta
Tuossa kaverini just korjaa jonku onnettoman saksantuontia, autoa tosin. Oli omistaja kuvitellut tekevänsä oikein, kun oli pistäny moiset pesuaineet koneeseen..
No, aine tosiaan toimi ja irrotti kaiken paskan öljykanavista. Muuten ok., mutta samalla meni sitte kaikki laakerit, kampiakseli ja kaikkea muuta pikkukivaa. Niin kivaa, että koneesta ei saa enää kalua.- Pelkillä öljyn vaihdoillakin
Pahimmillaan vanhan koneen kanavat saa tukkoon jo sillä, kun menee vaihtaamaan mineraaliöljyjen tilalle synteettiset.
Kunnon 'pesun' jälkeen jotktu laittavat koneseen öljyt joilla ajavat muutaman 100km ja vaihtavat vielä sitten kerran öljyt.
Autoissa ainakin näin.
- tuo moottorin sisäpesu
suoritetaan siten että moottori ei ole käynnissä. Öljykanavissa on tietyissä kohtaa ruuvitulpat. Nuo tulpat irrotetaan ja kanavaan painetaan pesuliuos joka valutetaan tyhjennystulpan kautta pois tai uudelleen kierrätettäväksi. Muutaman minuutin huuhtelun jälkeen öljykanavat ovat puhtaat ja moottoriin voidaan laittaa uudet öljyt, jotka myös vaihdetaan pienen ajan kuluttua. Kotikonstein oikein suoritettu homma ei toimi. Ei kellään ole sellaista laitetta koska ovat aivan liian kalliita.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Minulla heräsi huoli sinusta ajatteluni kohteesta!
Toivottavasti sinulla on siellä jossain kaikki hyvin. Välitän sinusta edelleen vaikka olet varattu, etkä tykkää minusta.906313- 1723682
- 533229
Missä Sanna nyt suvaitsevaisuus?
Tekijä on nyt kuitenkin jotain muuta kuin suomalainen niin eikös nyt pitäisi suvaita kulttuuri eroja ja rakastaa tekijä2142261- 351971
- 361930
- 471839
- 591746
- 191713
Mieleenpainuvin hetki kaivattusi kanssa.
Mieleenpainuvin hetki kaivattusi kanssa. Millainen se oli?201707