saattaa ennen pikää muodostua vaihtotilanne ja arvon lasku "kertakäyttöisenä". Ketä kiinnostaa hankkia koneita mitä on tuotu kontillinen tai kaksi minkä jälkeen maahantuoja varaosineen hävinnyt.
Kyllä samoja vehkeitä on ehkä jollain toisella merkillä myynnissä mutta entas varaosat tai huolto,kun ei oma merkki ni paljonko kiinnostaa ?
Kyllä samoja vehkeitä on ehkä jollain toisella merkillä myynnissä mutta entas varaosat tai huolto,kun ei oma merkki ni paljonko kiinnostaa ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
näyttävät vakiintuvan ja varaosatilanne on kunnossa. Mainitsen vain esimerkkeinä Kymco, Rally, Lifan, Skygo. Lisätkää luetteloa, te joilla on kokemusta.
Tilanne on on ollut hiukan samanlainen kun mopot aikoinaan tulivat markkinoille. Merkkejä oli alussa suuret määrät, kunnes muutama jäi jäljelle ja niitä myydään edelleenkin.
tuntuu varaosia tarvittaessa saavan, että väitteesi on tuulesta temmattu.
muutaman vuojen päästä mite tuulesta tempastu juttu onkaan...
on "tuulesta temmattu", kun osia saa hienosti, kuten väitit!? Useassa kevytmönkijässä on Hondan kone, jonka osia on saatu vuosikymmenet! Kaverikin sai Menopelimarketista kiinanmönkijään uuden magneeton.
Juu ja mä sain Motorpowerista ostettuun ehtaan kinuskiin kulmavaihteen myös Menopelimarketista, ohjasivat muuten itse Tampereelta sinne..
tilanne on tällainen niin hyvä, pyydän nöyrimmästi anteeksi aiheuttamaani porua ja mielipahaa.
Toivon todellakin tilanteen säilyvän nykyisen kaltaisena vastakin.
Kiitos, poistun taka vasemmalle.