-Amerikkalaisilta on kysytty heidän omistamissaan vuoden -2002 mallivuoden autoissa esiintyneitä vikoja.-(Japanilaiset merkit osoittautuivat kaikkein luotetavimmiksi)!.-Sataa autoa kohti ilmoitettiin 15 vikaa.-Eurooppalaisissa autoissa vikoja oli 23 -ja amerikkalaisissa 24 sataa autoa kohti.-Toyota sai vikamainintoja vähiten (10 sataa autoa kohti),mutta toiseksi sijoittuikin yllättäen eteläkorealainen Hyundai,joka jakoi kakkossijan Hondan kanssa.
Toyota on PARAS,luotettavin!.
Luotettavuus etusijalle!.
16831
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Taas joku maksettu "gallup".
Noit tutkimuksii ei epärehellisesti makseta kyl. Ton tutkimuksen teki joku iso amerikkalainen tutkimusyhtiö. Ainaki vähän aikaa sitte julkastun tutkimuksen teki J.D. Powers, joka on maailman suurin tutkimusyhtiö. Sen makso joku iso saksalainen autolehti, en muista mikä. Se tutkimus tehtiinki Saksas. Siinäki japanilaiset oli ylivoimasii. Ja ne saksalaiset ADACin ja TUVin(saksalaisel y:l) vuosittaiset katsaukset perustuu täysin niitten vuoden aikana saamiin katsastustilastoihin ja niissäki japanilaiset aina jyrää. Ja uudet japanilaiset autot ei todellakaan ruostu sen helpommin ku muutkaan. Parhaat puhkiruostumattomuustakuut. Aina jaksaa idiootit muistella jotain 80-luvun Sunnyja mis saattoki ruostetta esiintyy jonkun verran, mutta niin esiintyy vaikka sen ikäsis Kadetteissaki. On se niin vaikeet hyväksyy, et japanilaiset on työn laadultaan ylivoimasii.
Jenkit näemmä tuota ruostetta sitten noteeraa.Sitähän Tojoissa on todistetusti ollut reippaasti yli keskiarvon.70-/80-/90-luvulla.Ja tämähän on totta,vaikka seriffinne tämänkin viestin poistaa,koska tässä arvostellaan Toytaa.
Jälkikäteen ruosteenestokäsitelty Toyota onkin sitten ikuinen =D Eikä maksa paljon.
Ja tällaistakaan väitettä ei tarvitsisi esittää, jos vain viitsisi tsekata faktoja eikä vain pers-tu mutua.
Toyota on rekisteripoistumaluvuillakin mitaten todella pitkäikäinen. Mersu ja Volvo ovat edellä, mutta eivät mitenkään ratkaisevasti.
....paljonko Ameriikas suolataan teitä????
....paljonko Ameriikas suolataan teitä????
...mutta useissa pohjoisissa osavaltioissa suolataan aivan ***vetisti ja se näkyy karieksenpuremina autoina.
vikatilastois ei volvo oo ikinä pärjänny ja mersukin vain jotenkin vanhemmissa malleissa.
Mersuilla ja Volvoillakin ajetaan keskimäärin huomattavasti enemmän kilometrejä, koska varsinkin mersu on selvästi yleisin taksikäytössä.
(HESINGIN ALUEELLA 150000KM/vuosi)
...
ja nyt on vuosi 2000 ja ???????
Mulla on Toyota Carina 2 2,0D jolla ajettu 630000KM,eikä ole tehty moottoriremonttia ja hyvin pelaa.
Mulla on Toyota Carina 2 2,0D jolla ajettu 630000KM,eikä ole tehty moottoriremonttia ja hyvin pelaa.
Näin muun merkin omistajana oikein harmittaa lukea noita juttuja kuinka hyvä tuo Toyota on. Tuossa kolmisen vuotta sitten katseltiin pojalle halpaa kulkupeliä. Ajatuksena oli ostaa luotettava Toyota. Mutta kun ne Corollat ja Carinat olivat varsinaisia ruostepesiä ja hinta kuitenkin aika korkea, päädyimme Fordiin, joka on osoittautunut ikäänsä nähden ihan luotettavaksi kulkupeliksi.
Ruostuuhan ne autot jos niistä ei huolehdi. Kakkosena tojo -88, ei pahemmin ruostetta ja pelittää tosi hyvin. Ykkösenä voorti, sekin pelittää tosi hyvin eikä edes ruosteen alkua.