Imatran alamäki alkoi kun imatran mm-ajot lopetettiin. Ei kukaan investoi kaupunkiin jossa "virsi viikot" on isoin tapahtuma. Tosin ne ei näy edes uutisissa. MM tason Road Racing on miljardi bisnes mitä seuraa sadat miljoonat katsojat.
Imatran alamäki
mm-ajot
141809
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mutta tänä kesänä "räjähtää": Laila Hirvisaaren kirjan pohjalta tehty kesäteatteri näytelmä varmaan kerää bussilasteittain porukkaa.
MUTTA: onko tuohon satsattu. Ilmeisesti Valtsu on tehnyt asian eteen jotain (Hyvä Rantasipi-ketju!): eli joku ateriasydeemi.
Mutta...ei nämä yritelmät ole samantasoinen media häppeninki kuin ajot.
Miten miusta tuntuu, että kaupungistamme tehdään enempi ja enempi vaan turisteille mukavaa paikkaa.
Kaikki mikä liittyy vähimmässäkään määrin turismiin ja siitä saatavaan rahaan, sille kyllä löytyy rahoittajia ja määrärahoja.
Pitänee kohta siirtyä kylpylän asiakkaaksi että saa lääkäripalveluja...ai niin mut siel on se "lähes kansanedustaja"....
Täähän on kohta kuin joku pieni saari jossain Välimerellä. Elää 6 kuukautta ja nukkuu loput.Ja paikkakuntalaiset joutuvat hakemaan palvelunsa sitten naapurikunnista.
Naapurikuntiin.Imatra on nyt jo sitä luokkaa ettei naapurikuntien edustajat edes kepillä koske.
Syynä ei toki vähempi kuin Imatralaisten demareisen jatkuva EI jokaiseen asiaan. EI EI EI
se salamakaupungissa osataan.Olisiko korkea aika
myydä Imatra svetoon.
Hyvin joutaa = myydä svetoon koko paketti
kielsi kaupunkikaturadat, että mitäs tämä siittiökirjottelija asiasta tietää?
Imatralle annettiin mahdollisuus rakentaa suljettu rata ja säilyttää mm-arvo.
ole mitään tekemistä ajojen menettämisen kanssa että Imatra, Suomi tai ylipäätään koko pohjoismaat eivät ole mopo-tehtaille kovinkaan kaksinen markkina-alue. Rakentavia kommentteja, kiitos ;)
ja vähäksiaikaa unohtaa tuon siittiöjutun:" että mitäs tämä siittiökirjottelija asiasta tietää?"
Keskity yhteen asiaan kerrallaan.
eli ota poika laskuri ja ynnäile. Ei moderneja ratoja mihinkään suohon tai savikkoon voi tehdä.
Eli noin 200 mij euroa nykyhinnoissa menis. Kukahan rahottais? Varmaankin iloiset lappeenrantalaiset ja ruokolahtelaiset?
Sori vaan jos loukkannuit, ajattelin vain, että ko. kirjoitteliaj ei ollut silloin vielä päivänvaloa nähnyt.(Saattoi kulkea vielä ajoissa isänsä mukana).
Imatralla oli mahdollisuus säilyttää ajot, mutta SDP oli tuolloinkin vallassa ja äänestyspäätös valtuustossa oli EI, tuttua politiikkaa jo vuosikymmenten ajan...
Ompahan taas kerran paskapuhetta.Kansainvälinen moottorijärjestö ei pystynyt takaamaan, että ajoja annettaisiin Suomelle esim. 5 vuodeksi vaikka olisi ollut miten hyvä ja uusi suljettu ajorata.Jos sitten ajot olisikin myönnetty Suomeen, niin Suomen Moottoriliitto ei taannut ,että ajot ajettaisiin Imatralla, koska muitakin paikkakuntia oli niistä kilpailemassa.Kun kirjoitellaan ja esitetään varmoja mielipiteitä ja syytöksiä, niin pitäisi edes kohtuullisessa määrin pysyä totuudessa.
onneksi nyt on vihdoin otettu härkää sarvista ja ajoja kuulemma puuhataan takasin. Uudet nettisivut imatranajot.fi ja imatragp.com on jo ilmestyneet.
ihan hyvä että loppuvat, niistä muuta ollut loppupeleissä kun harmia..
Taitaa olla Moto-GP tänäpäivänä niin ison rahan rinki että ei riitä paikkakunnan paukut siihen, vaikka sitten lähialuen seurat porukalla alkais puuhastelemaan ja rahoitusta keräilemään.