Miten on jos autossa on 2xtupla weber kaasutinta niin täytyykö joka kurkun alipaine saattaa virranjakajalle. eli yhdistää neljä kurkkua yhdeksi vai tuleeko silloin alipainetta liikaa joka säätää sytytystä? vai riittääkö säätöön yhden kurkun paine? hankalasti selitän mut toivottavasti asia tuli ymmärrettyä.
alipaineletku
weber
3414
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ensinnäkin suosittelisin siirtymään kokonaan keskipakosäätöiseen jakajaan (jos kaasarit ei ole alkuperäiset, mutta silloin tietty letkut niinkuin ne on aina olleet) ja jättämään alipaineen pois. yhdeltäkin kurkulta tulee alipainetta, mutta en tiedä onko se liian sykkivää jakajalle, toisaalta jos yhdistetään kaikki, se voisi toimia, mutta jos kaasarit ei oo alkuperäiset, voi jakajan toimintakin olla kaukana alkuperäisestä. suosittelen keskipakojakajaa.
Oikein, alipainesäätäjä pois jaa sytkän säätö mielellään mielellään max.ennakko-säätönä, eli kierroksilla missä ennakot on maksimissaan. Moottori kohtainen mutta 30 astetta on likimain kohdallaan...
yhden kaasarin alipaineimu ainakin kuplissa riittää. muista vehkeistä en tiedä. olen omaan -73 kuplaan ruuvaamassa ennen kesää tupla solexit nurkkiin. ainoa vaiheessa oleva asia on vivuston rakentaminen/säätäminen.