mihin korjaamoon pirkanmaalla ois hyvä viedä tämmöinen museokilpinen pyörä honda cb 750 -73 tarttis saada sähköt uusiksi ja kone kuntoon
honda cb -73
mit
10925
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jos löydät jonkun asiaan perehtyneen harrastelija korjaajan, joka tekee ns. iltatöinä korjauksia.
Kannattaa ehkä kysellä osaavien ihmisten perään http://www.vmpk.fi sivuston kesustelupalstalla.
Pyörämallia on yksi jos toinenkin ajansaatossa ruuvaillut, joten sinällään korjaajan löytäminen ei pitäisi olla kovin vaikeaa.
Kuusakoski Oy hoitaa tuon ikäiset pyörät kuntoon koko Suomessa edullisesti.
poika polonen opit ymmärtämään kun korvantaukset alkaa kuivua. Vaan kaukanapa tuo näyttää vielä olevan.
Opin ymmärtämään, että miksi pitää ajaa vanhalla, epäluotettavalla, rumalla, loppuunajetulla, saastuttavalla ja kaikinpuolin hengenvaarallisella jätekasalla? Enpä usko että opin tuota koskaan ymmärtämään.
Saastuttaakohan 70 lukuinen tuutti yhtään sen enempää kuin -02 seven fifty?
Katalysaattoria ei ole kummassakaan ja kulutuskin osapuilleen sama.
Väljä, rasvanäppien "korjaama" kone loppun kuluneilla kaasareilla... Mietihän sinäkin hieman.
mikä vitun luonnonsuojelija sää oot? millä vitun akku mopolla sää ajelet?
vittu päähäsi Hondisti. Katsos klassikot on klassikkoja ja niistähän sä et ymmärrä yhtään mitään, koska sä olit Tuuttien ja Ysikawojen aikoihin pelkkä tahra lakanassa. Niin että voit ihan painua vittuun juttuinesi täältä.
Kuten tuossa joku mainitsikin,yritä saada joku tekemään sen remppa,tai vaikka kone firiksenä.
Meinaan,jos viet sen johonkin MP korjaamoon,voi lasku olla SIKA-SUOLAINEN ja ottaako ne yleensä näin kesän kynnyksellä moisia brojekteja ollenkaan.Noihin Tuuteihin muuten saa tilattua uudet tehdas johdotukset ja muutakin "sälää" sinne johtojen päihin ,jos haluat itse jouduttaa projektiasi. Niitä saa tilattua ainakin WWW.CNSNL.COM. Sé ison "hermokaapelinippu" maksaa n,130 euroa.Itse viime talvena kasailin,puhdistelin ja kiillottelin kaverin K1:stä ,se oli aivan "atomeina" ,pidin kirjaa tehdyistä tunneista ja niitä kertyi 190 tuntia, eikä peli ole vieläkään päästänyt savuja putkista!!,Joten varaudu paksuun lompakkoon.
Wanhain rätkäin (niinku autojenki) kanssa puljaaminen on kokonaisvaltainen harrastus, joka tosiaan vaatii sitä paksumpaa lompakkoo, mitä keskemmällä kämmentä peukalo sijaitsee. Jos vaan tahtoo ajella huolettomia kilumetrejä ilman käsien rasvaamista, kannattanee suosiolla pitäytyy uudemman kaluston parissa. Mutta jos oikeesti meinaa oppia tulemaan konevanhusten kanssa toimeen, pitää hakeutua Oikianlaiseen Porukkaan. Tää suomi24 sisältää liikaa kuspäitä kakaroita, oikeesti tietoa tarvitsevien suosittelen etsiytyvän vmpk:n tahi merkkikerhojen sivuille. :)