Minkähän takia uuskoppasta Primeraa ei kelpuuteta Tuulilasin tai TM:N kestotestiautoksi vaikka on luokkansa myydyimpiä autoja??
kestotesti
Visia05
132584
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ko. lehtien kestitesti on alle 100 000 km. eivät viitti turhaan ottaa autoa jossa ei esiintyisi mitään vikoja niin pienellä kilometrimäärällä.
Vanhakoppainen Primera oli muistaakseni kestotestissä TM:ssa. Ainoat ns. viat kaksi palanutta ajovalon polttimoa.
Siltikin olis kiva lukea ja vertailla eli tehdä ns oikea vertailu eri automerkkien kesken. Nuo tuliterien autojen vertailut eivät oikein palvele kuitenkaan loppupeleissä ostajaa:)
Kulutus on kyllä lähemmäs 8 litraa tällä 1.6 koneella!!! Eli tekniikka on hieman vanhentunutta esim VAG konsernin tuotteisiin nähden.
Se on vanhentunutta tekniikkaa, jos joudutaan ajamaan kalliilla 98:lla saavuttaen minimaalinen polttoaine säästö.
Niihin testeihin otetaan vain VAG-konsernin autoja ja poikkeustapauksena Toyota.
toimittajien käyttöautoja, ei kai kukaan heistä halua Nissanilla ajella ja toiseksi uuskoppasen tekniikka on samaa kuin vanhakoppasessakin.
Uuskoppasen tekniikkahan ei ole sama kuin vanhakoppasen. t. automekaanikko
Primera on poistuva malli, joten sitä ei enää kannata testata lehdessä. Viimeisin kestotesti oli TM:ssä vuonna 1992, eikä tekniikka siitä ole juurikaan muuttunut. Oikeastaan kaikki käytössä olevat yksilöt ovat eräänlaisessa jatkuvassa kestotestissä, vaikkei niitä yleensä tarvitse purkaa mittauksia varten. Käytännössä niillä vain ajetaan satoja tuhansia huolettomia kilometrejä, eikä kenellekään tule mieleen epäillä, etteikö tekniikka kestäisi. Ensimmäisenä varmaan kori katoaa ympäriltä, ennenkuin Primera lakkaa kulkemasta.
Öljysyöppö 1,8 P12 olisi kiva saada 60 000 käyttötestiin. Olisi kiva nähdä, miten muuttuisi NNE:n kanta, jos auto kuluttaa vain 0,35L / 1000km ja siitä vähän TM:ssä kirjoteltaisiin...
Nykyään ne on erittäin tiukkoja siitä, että pitää kuluttaa öljyä vähintään 0,5L / 1000km
Koettakaa nyt pikkuhiljaa jo käsittää, että ainoat öljyä vievät ovat pieni erä -03 myytyjä 1.8:ja. Muissa ei ole mitään ongelmaa.
Mulla oli sellainen ja 0.25 riitti korjaukseen. Ja siihen loppui kulutus.
Että voi lopettaa ton paskan puhumisen jo, jollei halua kohta päästä oikeuden eteen syytteenä tahallinen mustamaalaus.
Näin on niin eikös tuo olis kestotestien ennätys. Ja mainostulot ovat tosiaan tärkeitä noille autolehdille.Kuka sitä haukkuis parhaiten maksavaa asiakastaan vaikka kuinka sylettäs. Eihän se elämä oo muutenkaan oikeudenmukainen...eli tsemppiä
Helsingin käräjäoikeus on tuominnut helsinkiläisen moottoripyöräharrastajan törkeästä kunnianloukkauksesta sakkoihin hänen moottoripyora.org-nimisellä internetin keskustelufoorumilla kirjoittamistaan väitteistä.
Rangaistukseksi käräjäoikeus tuomitsi 60 päiväsakkoa eli 1 920 euroa ja tuomitun korvaamaan asianomistajalle, Cycle World Oy:n entiselle toimitusjohtajalle, henkisestä kärsimyksestä 3 000 euroa viivästyskorkoineen 22.9.2005 lukien.
Lisäksi tuomittu velvoitetaan korvaamaan todistajien kuluja noin 1 300 euroa ja asianomistajan oikeudenkäyntikuluista 5 960 euroa korkoineen, eli yhteensä tuomitulle kertyy maksettavaa yli 12 000 euroa. Helsingin käräjäoikeus julisti tuomion tänään 29.1.2007. Tapausta käsiteltiin kahteen otteeseen, 9. ja 15. päivä tammikuuta.
Uutinen on luettavissa kokonaisuudessaan osoitteessa
http://www.mpmaailma.fi/uutiset/index.asp?nro=657
2005 myytyjäkin jotka vievät öljyä...