Moro!
Kertokaa tyhmälle mihin perustuu tämä öljynvaihtovälisuositus (n. 5000 km) moottoripyörissä. Näin maallikon näkökantista tunttu olevan hieman liioiteltua...
Kertokaa tyhmälle mihin perustuu tämä öljynvaihtovälisuositus (n. 5000 km) moottoripyörissä. Näin maallikon näkökantista tunttu olevan hieman liioiteltua...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Se on kyllä sellanen juttu että kun sielä käy aikamoinen vilinä kun koneet kiertää kuitenkin pikkasen eri tavalla kun koppimopot. Lisäksi pitää ottaa huomioon että sama öljy on myös märkäkytkimellä. Jos se kovasti köyhtyy voi kykin alkaa lasittua. Näin minä olen asian miettinyt..
Itse ajan n 7-9tkm kesässä. Vaihdan öljyt kerran vuodessa. Pelottaa kyl vähä et onko se riittävästi. Pyörä on 91 CBR.
Voithan ajaa samoilla öljyillä vaikka miten pitkään, kunhan muistaa välillä vaihtaa moottoria.
...ovat varsin vaativat mopon koneessa öljyn suhteen. Autossa moottoriöljy kiertää ainoastaan moottorissa. Vaihdelaatikossa on kokonaan omat öljynsä. Kytkin on kuiva.
No mopossa tuo yksi ja sama öljy voitelee moottorin, vaihteiston ja märkäkytkimen. Kaikista noista lähtee ajossa metallisilppua yms. roinaa öljyn sekaan. Vaihdappa siis suodatinkin aina öljyjen kanssa.
Öljyt pitäisi vaihtaa myös silloin kun mopo pysäytetään talviteloilleen. Konetta pitäisi käyttää sen verran öljyn vaihdon jälkeen että uusi öljy huuhtelee laakerit ja muut paikat. Vanhassa öljyssä voi olla kosteutta... rikkiä yms. paskaa. Talven ollessaan paikoillaan nuo ei toivotut aineet voivat vaurioittaa laakeripintoja.