Kun Pololla kaasutta kone alkaa hyppiä ja rykiä. Kun annat kaasua varovasti kierrokset saa nousemaan normaalisti ja kun kaasutat voimakkaasti se "tukehtuu". Kiihdytykset onnistuvat ilman tukehtumista ja sammumista varovaisella kaasulla.
Autoon on vaihdettu lamda-anturi, ilmamäärämittari, tulpanjohdot ja tulpat. Kokeiltu on myös uutta moottorinohjausyksikköä ja puolaa. Mikään ei ole muuttanut häiriötä. Sytytys on säädetty kohdalleen. Mikä neuvoksi? Onko jollakin ollut samanlainen ongelma...
VW POLO 1.4i -97 Käyntihäiriö!
Erittäin vaikea vika löydet...
11
5407
Vastaukset
- .,.,...
Virranjakajan akseli ole väljä?
- Vaikean vian kourissa
Kokeilemmepa sitä vikaa huomenissa
- Vaikean vian kourissa
Vaikean vian kourissa kirjoitti:
Kokeilemmepa sitä vikaa huomenissa
Ei ollut vika virranjakajassa. Kokeilimme uudella jakajalla ja uudella puolalla sekä moottorinohjausyksiköllä. Tarkistimme vielä käsipeliläkin jakopään sekä varalta pykälän kumpaankin suuntaan. Ei auttanut.
Pilotilla on kokeiltu etsiä imuvuotoja, oskiloskoopilla on tarkastettu sytytyksen toimivuus ja pakokaasut pääsevät kulkemaan normaalisti.
Periaatteessa missään ei voisi olla enää vikaa mutta auto ei vaan toimi.???
- ajattamassa
Volsun huollossa uusi softa kaasuläpän tunnistimelle!!
- Vaikean vian kourissa
varamassa jo ajan. Aika meni vaan 18.4.... Jonkin verran on töitä VW: sähkömiehillä.
- tuolta..
Vaikean vian kourissa kirjoitti:
varamassa jo ajan. Aika meni vaan 18.4.... Jonkin verran on töitä VW: sähkömiehillä.
lähimmästä liikkestäsi!
http://www.boschcarservice.fi/default.asp?pageid=1221 - Vaikean vian kourissa
tuolta.. kirjoitti:
lähimmästä liikkestäsi!
http://www.boschcarservice.fi/default.asp?pageid=1221Ei onnistunut Bosch Kuopion huollossa. Tutkivat kolmatta päivää eikä vikaa vain löytynyt... siksi olen merkkiliikkeeseen viemässä jos se nyt voisi auttaa. Hitusen on toivoa jäljellä...
- sähkövoimateknikko
Moottorinohjausyksikön lämpötila-anturi. Opelissani oli noi samat oireet ja satuin mittaamaan lämpötila-anturin kunnon. Näytti suht järkeviä ohmeja, mutta toimintakäyrä ei ollut oikea nesteen lämpötilan funktiona, joten vaihdoin parin kympin hintaisen anturin ja katso: ongelma katosi.
- Vaikean vian kourissa
Tänään auto oli merkkiliikkeessä vian määrityksessä ja raportti oli selvä; katalysaattorin hilut on irti eikä kuulemma taskulampulla läpi näkynyt. Tämä tukko kuulemma sotkee imupaineanturin toiminnan.
Huomen aamulla vaihdamme katalysaattorin joten katsotaan oliko vika todella siinä.
Kiitokset kaikille neuvoa antaneille!
- EIKÄ VIKAA eikä tuu katso k...
MÄ en ikinä osta mitään eurooppalaista paskaa...yks kaveri osti 97 polon VAROTIN
- joukah
Waikuttaa ja onkin näiden "korjaamojen"varaosamyynti kikka. Kunhan dignosoivat ja vedättävät laskua laskun perään. Ja missä se VIKAKOODI luuraa
suomeksi sanottuna..valohoitoa ja rahastusta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 975440
Suomen kaksikielisyys - täyttä huuhaata
Eivätkö muuten yksilöt pysty arvioimaan mitä kieliä he tarvitsevat? Ulkomaalaiselle osaajalle riittää Suomessa kielitai794753Työeläkeloisinta 27,5 mrd. per vuosi
Tuo kaikki on pois palkansaajien ostovoimasta. Ja sitten puupäät ihmettelee miksei Suomen talous kasva. No eihän se kas1384709Mikä on vaikeinta siinä, että menetti yhteyden kaivattuun, jota vielä ajattelee?
Mikä jäi kaihertamaan? Jos jokin olisi voinut mennä toisin, mitä se olisi ollut? Mitä olisit toivonut vielä ehtiväsi san3672134- 1001836
- 991647
- 2571527
- 3601251
Pääsit koskettamaan
Sellaista osaa minussa jota kukaan ei ole ennen koskettanut. Siksi on hyvin vaikea unohtaa sinut kokonaan.581074- 2001031