Niin tota ajattelin tuosta mun Apriliasta prikkaa käyttää irti ja jotenki oon saanu sellasen kuvan että moottori ei hirveesti tykkää jos pelkän prikan ottaa poijes ja jättää muut kurit paikollee. Ku ite nii laiska että ei jaksa mitää isompaa alkaa sielt repimää poijes ja ne on vissii vähä vaikeempi puskee takasin ku prikka.
Ja samas jos sais tietää että mite paksu prikka sais olla et kulkis tasa 60km/h
Ja samas jos sais tietää että mite paksu prikka sais olla et kulkis tasa 60km/h
Vastaukset 5
Vanhimmat
Prikka vaa pois ei oo pakko tehä muuta. Ei se moottori siit kärsi, tai pikemminki se vaa kärsii vähemmän ku prikan kanssa, ku ilman prikkaa saat kierrokset pysymää alempana. Ota pakoputki irti ja huomaat varmaa iteki mitä kaikkee ylimäärästä siel on ja sit vaa otat ne roinat sielt parhaaksi katsomallas taval pois ja sit pitäs kulkee hyvin. Itellä on kyseinen peli ja menee nyt 80km/h
No kiitoksii vaa tiedoist ja eiku purkamaa :D
Onko totta, että jos prikan ottaa pois niin variaattori voi särkyä? Kaveri oli lukenut netistä, että jos prikan poistaa variaattori on vaarassa särkyä? Ois kiva tietää, että tietää laittaa sen takaisin jos asia on näin.
Mitä roinaa? Mun SRs pitää hitsata koko putki auki et pääsee sisälmyksiin käsiks.
Miten saa Aprilia sr 50 Factoryn saa kulkemaan noin 60km/h kuinka paksu prikka pitää olla?