Eli minkälainen projekti olisi kuristaa tuollainen Kawasaki ZX 600cc 25 kW:ksi, että olisi lupaa ajella sellaisella? 25 kilowattisten tarjonta kun on niin suppeaa ja sitten kun ajokortti antaa myöten olisi pyörä jo valmiina suurempaan luokkaan... Tekeekö moottoripyöräliikkeet kyseisiä kuristuksia vai onko muutos mahdollinen aivan kotikonstein niin että se menisi ihan läpikin tarkastuksissa?
500/600cc ----> 25 kW?
Väliteho
41562
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kait sen vois itsekin tehdä, mutta muutoskatsastus vaatii valtuutetun liikkeen/korjaamon todistuksen oikein tehdystä muutoksesta. Ja jos muutat takaisin täystehoiseksi, niin se on sitten uusi muutoskatsastus edessä. Siis jos aiot toimia pykälien mukaan.
Muutoskatsastuksetkaan eivät ole ihan halpoja toimituksia.
Selvitä jo ennen pyörän hankintaa millainen toimenpide/rahanmeno on odotettavissa, ettei tule ikäviä yllätyksiä. Helpointa vois olla ostaa valmiiksi kuristettu pyörä ja laittaa se sitten taas kiertoon kun haluat lisää hauberia käyttöösi.
Itellä -03 636r ja viime syksynä sen kuristutin. Katsastuskonttorilla vaativat että on pyörän valmistajan oma kuristussarja, eli mikään omatekoinen ei kelpaa vaikka tehot olisivatkin alle 25kW. Lisäksi tuon sarjan pitää olla laittanut joku Kawasakihuoltamon valtuutettu henkilö, eli ei kelpaa että tilaat maahantuojalta ton kurisarjan ja laitat ite sen kiinni.
Sit saat liikkeestä paprut että on kuristus tehty, meet sen kanssa konttorille ja ne antaa sulle uuden rek.otteen missä lukee 25kW. Tais tuo muutoskatsastus maksaa ~40€ paikkeille jos en väärin muista.
jos semmoisen menneepi asennuttaan pyörään? ja mitä kaikkea siihen kuulluu?
200-300 €