Ostin talvella vm. 04 Golfin ja kesärenkaissa on kulutuspintaa enää n. 5 mm, joten renkaat menisi uusiksi.. mistäpä kannattaisi ostaa pääkaupunkiseudulla renkaat. Ja mikä merkki olisi hyvä ajatellen rengasmelua?.. halvin ei tarvii olla.. kiitos etukäteen vastauksista!!!
Kesärenkaat Golfiin
VW Golf Variant
131875
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
misukat on hyvät, tosin lyhytikäiset, (pehmeät ja suorastaan sulaa alle)
ja sama mistä ostaa jollei kerran rahasta kiinni
jos pitkään haluaa ajaa samoilla pyörillä niin sitten nokiat tai hankookit
Kyllä sitten minun nokiat ovat olleet sekundaa. Nehän suorastaan sulivat alle. Suosittelen michelinejä ovat hiljaiset, kestävät ja vähän aktiivisemmassa ajossa tunnokkaat.
Jos on 5 mm jäljillä, eli yli puolet on jäljillä,
miksi yleensä suunnittelet vaihtoa.
Vaihto on vain kovin kallista,
kannattaisi varmaan raha laittaa säästöön, oman kodin hankintaan tai
hyvin järkevää on myös ulkomaanmatka, lentokoneella, molempia suosittelen.
---------------
Tuntuu yli 40 vuotta ajaneelta ja
4 lastakin on jo ajanut perheineen 10 vuotta,
iskältä hieman liikaa mainoksia lukevalta nuorelta,
jolla ei ole mahdollisuus kysyä asioita luotettavilta aikuisilta.
13-vuotiaana, kun sun nimimerkki oli yhteen aikaan "äijä 53v"?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000740&posting=22000000024882239
Ja vanhana on yksi ipanoista lähtenyt vaihto-oppilaaksi, jos on jo 10v autoa ajanut...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001058&posting=22000000024887869
Kesärenkaan minimiurasyvyys on 1,6 milliä, mutta eihän kukaan täysissä järjissään oleva aja sellaisilla. 4 mm on vesiliirto-ominaisuuksien kannalta hyvä vaihtoraja, joten jos uusi rengas on vaikka 8 mm syvyydellä ja kysyjällä on pintaa 5 mm, on hänellä jäljellä 25%. 30 tkm vuotuisella ajosuoritteella se viimeinen milli on pian ajettu, joten uusien hankinta on ajankohtaista hyvin pian.
Kyllä minä ainakin käytän renkaita siihen asti, kunnes se "raita" tulee näkyviin, sen verran kallista on autoilu Suomessa. Oikein ärsyttää nuo jokavuotiset rengasratsiat, joissa rengaskauppiaat hääräävät, ja tietysti sanovat puolikuntoisista renkaista, että "kyllä olis hyvä vaihtaa jo uusiin."
En ole koskaan joutunut rengasratsiaan, mutta jos niin käy, sanon kyllä suoraan, että minä en heitä puoliksi käytettyjä renkaita menemään. Sadekeleilläkin pärjää oikein hyvin, mutta silloin nimenomaan PITÄÄ olla järki mukana.
5 mm kulutuspintaa jäljellä kesärenkaissa ja vaihtoon? Vaihdatko moottorinkin jokaisen öljynvaihdon yhteydessä?
Minä voin ottaa nuo sinulta "vanhaksi" jäävät kesärenkaat ilomielin.
Auto Bild -lehdesssä oli kait ollu kesärengas-testi(195/65 R15), Hankook voittanu! TM-testissä(205/55 R16), jonka "misukka" voitti, kyseistä merkkiä ei ollut lainkaan mukana? Ihmetyttää moinen.... Olisi varmaan pärjännyt 16-tuumaistenkin joukossa.
..niin tarkoitin tietenkin, että se keskiuran syvyys on 5 mm... jossain vain oli, että jos urasyvyys on 5 mm tai alle, niin vesiliirron vaara lisääntyy.. ajelen työn vuoksi vuodessa n. 30 000 km..
niin alussa ajattelinkin, ja olen edelleen samaa mieltä.
Suurin vesiliirtovaara on alle 3000 ajetuissa renkaissa, se ole kokenut usein,
mutta senkin vaan loivassa ylämäessä ohittaessa.
Auton painopiste siirtyy taaksepäin, silloinkin vain yksi pyörä on sutinut ja mittari noussut, 150 tietämiin.
Mutta tuo ei ole vaarallista, se loppuu heti 5 m ajettuaan.
Etuvetoisessa ei vesiliirto ole koskaan niin vaarallinen kuin takavetoisissa,
jos yksikin pyörä siihen joutuu, se sutii ja vauhti putoaa.
Takavetoisessa voi suoralla olla molemmat etupyörät lähes irti,
se on vaarallista.
Ota lisäksi etuvetoisiin palaten,
huomioon, kuinka suuri voima vetää eteenpäin,
pyörän on pidettävä melkoinen voima,
tai se irtoaa, mutta aina yksi kerallaan ja sen huomaa.
Takavetoisessa ei aina ole etupäässä kuin pieniä ohjausvoimia.
Ainoa lisääntynyt vaara tulee ohituksissa ja nopeassa paluussa omalle kaistalle,
mutta tämä on jokaiselle melko vaarallista,
kaikki eivät huomaa kuinka jyrkän mutkan tekevät palatessaan takaisin omalle kaistalle,
harva ajaisi niin jyrkkään mutkaan niin suurella nopeudella.
No, kyllä toiset vaihtelee alun-vanteitakin ym. ja kun saavat auton kuntoon, se on heidän harrastusta,
enkä tiedä kaikkia asioita jotta en voi täysin sanoa mikä on oikein.
mm. taloudellista tilaasi.
Mutta ei ne loppuun kuluneet ole, eikä uudet ole sen varmemmat tai muuten kestävimmät,
kukaan ei tiedä mikä olisi parempi tai hiljaisempi.
TARINANI;
Minultakin meni tuollaisesta vw molemmat takapyörät riki, ensimmäisenä kesänä.
Lapseni soitti, ”oli vähän lasia tiellä, on ollut jo kolme renkaanvaihtajaa, mulla kävi hyvä tuuri kun ei mennyt rengas”.
Ajettuaan 50 km ja seuravana aamuna oli kaksi takarengasta tyhjänä ja sen haluaisin kertoa että molemmista oli sivut ja sivutekstit kuluneet sekä sisä- että ulkopuolelta niin että
hieman kangas näkyi.
on paras
..on korealainen erittäin kulutuskestävä edullisempi rengas. Kävin 03-mallin Variantillani keväällä 2006 Tallinnassa ja vaihdatin sellaiset alle täällä http://www.rehvid.ee . Mielestäni ovat varsin hyvät Varianttiin. Eivät varmaan ääriolosuhteissa ole Misukan veroisia, mutta eihän Variantilla rallia ajeta. Ovat hiljaisia, ote on pitävä märälläkin kelillä. Viime kesän perusteella näyttää siltä, että Roadstonet pyörivät Variantin alla tuollaiset 50 - 70 000 km. Noita kaiketi saa myös rengasonline.com:sta.
jo ensiasennusrenkaana eikä muuten syyttä
mukava ja hiljainen rengas , kestosta en tiedä mutta ... hulluahan renkaita onkin loppuu ajaa