uusi tilavampi 32000-36000 auto pitäisi hankkia loppuvuodesta. Vectraakin on tullut katseltua,
mutta mikä siinä maksaa?
Varustelu on ainakin hintaan nähden surkea.
mutta mikä siinä maksaa?
Varustelu on ainakin hintaan nähden surkea.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Mutta varustelu ei tosiaan päätä huimaa, ja jos kantikkaaseen sisustukseen meinaisi saada edes jotain eloa, pitäisi nahkasisustus ottaa jalopuulistoineen. Auto on kyllä sitten ihan eri oloinen, mutta se nostaa hintaa aika mukavasti...
http://www.lansiauto.fi/nettijatkot/default.asp
Niin oliko tuo mielestäsi hyvä tarjous? Nojoo..mutta entä se moottori?
Eikö ton kokoisella autolla pitäisi kuljettaa jotain ja silloin saisi olla tuhdimpi moottori.
1,8-moottori ja autolla pituutta 4,8 metriä - hieno yhtälö!
Niitä kuutiosenttimetrejä enää niin hirveästi tuijottaa. Pääasia että löytyy vääntöä laajalla kierroslukualueella.
Kyllä Opelin 1,8 l riittää vielä Vectraankin, katso esim. Tuulilasitesti viime kesältä.
ei siinä 1,8 riitä kyllä tehot ja väännöt Vectraan isommalla kuormalla tai isomman kärryn kanssa. Eri asia, jos sen 1,8:n perässä olisi kirjain T...
molemmat samankokoisia. Ja vain Hondassa kaikki vakiona. Katsokaa vaikka type-s
Taitaa Opeleista Astra olla lähempänä Accordin kokoa.
Astra on lähempänä Matizia kuin Accordia.
istumassa niissä. Vertaile vaikka tavaratilaa ja akseliväliä.
Joo Astraan mahtuu istumaan pää(lue niska) suorana .accordiin työnnetään jalkaa eteen kojelaudan alle ja päätä saa varoa ettei kolauta yläkarmiin kuin japseissa muissakin .Mut kun sinne pääsee niin kyllä siellä istuu suht mukavasti jos on tasanen tie .kaikki kuopat jousitus kyllä haistaa on esim. ranskalaisten jousitukseen vielä tovi,yleisilme sisältä on kyllä ihan viksu ja kaiklki namikat toimii täsmällisesti
Ainakaan Accordin ja Veccuun vertaamisessa ei ole mitään mieltä. Kokeilepa vääntäytyä Accordiin sisään niin huomaat.
Mielestäni kärry on aika edullinen. Siihen saa riittävän tehokkaan moottorin siedettävään hintaan, vertaa hintaa esim passat tai volvo. Riippuu ihan siitä mihin vertaa...
Itselläni ollut kolmisen vuotta 2.2 Direct Wagon. Hyvin toiminut ja tilaa on riittävästi.
Ainoa puute ollut tämä Opelin tapa myydä sähköikkunat erikseen taakse... Tosin itse en takana istukkaan eikä takamatkustajatkaan niitä yleensä availe.
Mitäs siitä nyt sitten mielestäsi oikeasti puuttuu?
Vectra Wagon 2.2 Direct Business 30600,-, lisäksi:
Business-paketti (sisältää autilmastoinnin, vakionopeudensäätimen ja keskikyynärnojan) 950,-, metalliväri 575,-. yhteensä 32125,-.
Tuollaisella olen itse hyvin pärjännyt. Kaikilla saksalaisilla on lisävarustelistat kilometrin pitkät verrattuna japseihin joihin tungetaan kaikki valmiiksi.
Auton hinnasta saa helposti vaikka onkin business-malli pari-kolme tonttua pois ja lisävarusteista kanssa. Etenkin jos et vanhaa yritä tunkea vaihdossa...
Vertaa vaikka automaatti 2,2 bensakoneita ... Niin ja onhan Vectra huomattavasti hiljaisempi ja siinä on jopa kunnon lämmityslaite talvikeleille. Vectra disel on valittu parhaaksi keskikokoluokan autoksi Euroopassa v 2006. Taakse jäi kaikki japanilaiset ja muut saksalaiset, ruotsalaisista nyt puhumattakaan.
kun työntää sitä epävarmaa Opelia, Honda huomattavasti kestävämpi ja laadukkaampi.
Honda voi voittaa jonkun luetettavuus tilaston mutta ei Farmari accordin takapenkille mahdu ihminen tänään testasin pieni on kaunista sano entinen mies
on turvallinen ja ruotsalaisten mukaan sen kori on yksi parhaista, mm konepelti ja takaluukku ovat kokonaan n. 2 mm alumiinilevystä. Eikä maahantuoja urputa jos tekee lisäruostesuojauksen ja eräs myyjä taitaa antaa jopa 5 v takuun.
On vectrassa sellasia varusteita joista kannattaa vähän maksaakin kuten sähköllä aukeava takaluukku farmarissa ja menee vielä kiinnikin .Mittarivaloja ei tietääkseni saa vaihdettua aivan kaikkiin sateenkaariväreihin mikä katsotaan nykyään puutteeksi.Ja opel on jo aika kauan varustanut autonsa jousituksella joka passaa aika hyvin suomen tiestöön
Alla uusi 5-ovinen ja Michelinin 215/55/16 uudet nastat.
Rengasmelu on häiritsevä verrattuna entiseen Megane 2-litraiseen farkkuun! Ajoin myös kesäpyörillä ja niilläkin mielestäni epämiellyttävä humina renkaista, varsinkin takaa kumpuava melu.
Moottorimelu on kiitettävän alhainen, mutta olen hieman pettynyt kyllä rengasäänien määrään.
Onkohan rengaskysymys? Toki uudet nastat meluaa, mutta mielestäni ex. autossa ei koskaan näin paljon. Rellu oli toki luokassaan erinomaisen hiljainen esim. ero Focukseen dramaattinen).
Itse huomannut vuosien varrella rengasmelun vaihtelevan eri rengasmerkeissä huomattavasti ja sekin vaikuttanut onko peltivanteet vai aluvanteet (ja niiden sisälläkin sitä eroa tuntunut olevan).
Edellisessä Rellu Lagunassa Nokian kesärenkaat piti mekkalaa ja kun renkaat meni loppuun vaihdoin Misukkoihin ja metele pieneni huomattavasti.
Nykyisessä Vecussa Nokian kesärenkaat taasen hiljaisemmat kuin Lagunassa olleet Misukat, vaikka matalampi ja leveämpi profiili.
Ota tästä sitten selvää, rahaa kun ei ole turhan paljoa omassa kukkarossa rengas/vanne-kokeiluihin käytössä.
Taannoin oli autolehdessä testissä Astra, Vectra sekä Zafira. Kaikki samalla moottorilla. Näistä hiljaisin oli Zafira, Astra taas meluisin. Testin voitti Astra, jonka hinta-laatusuhde oli parempi kuin Vectralla.
Syynä meluun on se, ettei viitsitä rengasmelua vaimentaa. Koska se maksaa rahaa. Ei sitä tarvi vaimentaa Etelä- ja Keski-Euroopassa, jossa autot myydään. Ranskalaiset on kyllä hiljaisia joka paikassa, koska se on heidän päätavoite. Ajettavuudella ja luotettavuudella ei ole niin väliä siellä, kunhan on hiljaista ja pehmeää menoa.
Ostin saksasta tuodun -04 Vectra farmarin c- kori ja dti 2.0 koneella. Kyyti on ihan mukavaa, etenkin maanteillä. Ei tuuli kuljettele ja suhinoita ei kuulu. Dieselin ääntä ei juuri erota sisälle. Rengasmelu on siedettävää myös. Hintakin oli suht edullinen.
Auto melko pelkistetty sisustaltaan mutta toimiva. Laatu näkyy etenkin ovien saranoissa ja tiivisteissä, pyörien ripustuksissa. Ovat jämäkät laadultaan mitä arvostan etenkin edellisen focustelun jäljiltä...
Jos katsoo kilpailijoiden ilmoituksia ja vertaa hintaa varusteineen, niin onhan se opel kallis