Esittelin tällä foorumilla tammi-helmikuun vaihteen nurkilla matkasuunnitelman Uralille ja Pohjois-Venäjälle. Nyt olen fokusoinut tuota suunnitelmaa huomattavasti ja keskittänyt matkaa pitkälti Komiin.
Tällä hetkellä suunnittelen konkreettisesti alkukesäksi Komin matkaa suurin piirtein aikavälillä 27.5.-22.6.2007. Päivämääriin voi tulla pieniä muutoksia. Matkan toteuttaminen riippuu myös mahdollisesta matkaseurasta. Matka on tarkoitus suorittaa henkilöautolla. Oikeastaan matkalle mahtuisi mielellään 1-2 matkakumppania, enempää ei oikeastaan, sillä matkatavaraa tullee olemaan sen verran paljon ja kulkupeli Volkswagen Golf. Päähuomio matkalla tarkoitus keskittää Komiin. Jos näyttää siltä, että Komissa viihtyy pitempään, kotiinpaluun voi tehdä suorempaakin reittiä ja jättää Arkangelin väliin. Itse olen siellä käynyt, mutta matkaseuralaisia voisi harmittaa, että niinkin mielenkiintoinen kaupunki ei saa enempää huomiota, jos siellä yleensä tultaisiin käymään. Arkangeli valikoitui reitille lähinnä siitä syystä, että Komista kiinnostaisi palata Pinega-jokea seuraten historiallisten Verkolan, Kargoporyn ja Pinegan kautta kohti länttä.
Matkakohteiden valintaan ennen Komia vaikuttavat omat intressini ja tuttavani, joita aion käydä tapaamassa eri kaupungeissa. Kesken matkaakin voi suunnitella hyppäävänsä kyytiin (tulla junalla jonnekin) tai pois kesken matkan (voin viedä lähimmälle juna-asemalle), jos siltä tuntuu. Ennen Komia Vologda ja Joshkar-Ola lienevät ohjelmassa joka tapauksessa, Uljanovsk on hiukan epävarmempi. Nizhnij Novgorodilla olisi vain läpikulkurooli matka-aikataulussa. Suomeen olisi tarkoitus tulla juhannusaattona, voi mennä myöhäänkin. Katsotaan nyt ensin, montako lähtee ja montako palaa.
"Komin matka", neuvoa-antava raamiaikataulu
1. pv Värtsilä - Vytegra 27.5.2007
2. pv Vytegra - Vologda
3. pv Vologda 29.5.2007
4. pv Vologda - N.Novgorod
5. pv N. Novgorod - Uljanovsk 31.5.2007
6. pv Uljanovsk
7. pv Uljanovsk - Joshkar-Ola
8. pv Joshkar-Ola 3.6.2007
9. pv Joshkar-Ola - Syktyvkar
10. pv Syktyvkar
11. pv Syktyvkar - Uhta/Sosnogorsk
12. pv Uhta/Sosnogorsk 7.6.2007
13. pv Sosnogorsk - Byktyl
14. pv Buktyl - Petsora (jokea pitkin eteenpäin /tai Uhtasta junalla jos
tämä näyttää liian hankalalta vaihtoehdolta)
15. pv Petsora
16. pv Petsora - Vorkuta
17. pv Vorkuta
18. pv Vorkuta-Salehard 13.6.2007
19. pv Salehard-Petsora (auto messiin)
20. pv Petsora - Mikun - Usogorsk
21. pv Usogorsk - Kargopory
22. pv "Karpogory"
23. pv Karpogory-Pinega 18.6.2007
24. pv Pinega - Arkangeli
25. pv Arkangeli - Onega
26. pv Onega - Puutoinen
27. pv Puutoinen - Suomi 22.6.2007
Matkalla on tarkoitus liikkua autolla niin pitkälle kuin pääsee ja loppumatkat hoitaa junalla tai jokilaivoilla tai muilla vastaantulevilla kulkuneuvoilla. Kulkuneuvosta riippumatta luvassa vauhtia ja vaarallisia tilanteita.
Matkasta kiinnostuneet ilmoittautukoot tässä tai ottakoot yhteyttä: [email protected]
Tällä hetkellä suunnittelen konkreettisesti alkukesäksi Komin matkaa suurin piirtein aikavälillä 27.5.-22.6.2007. Päivämääriin voi tulla pieniä muutoksia. Matkan toteuttaminen riippuu myös mahdollisesta matkaseurasta. Matka on tarkoitus suorittaa henkilöautolla. Oikeastaan matkalle mahtuisi mielellään 1-2 matkakumppania, enempää ei oikeastaan, sillä matkatavaraa tullee olemaan sen verran paljon ja kulkupeli Volkswagen Golf. Päähuomio matkalla tarkoitus keskittää Komiin. Jos näyttää siltä, että Komissa viihtyy pitempään, kotiinpaluun voi tehdä suorempaakin reittiä ja jättää Arkangelin väliin. Itse olen siellä käynyt, mutta matkaseuralaisia voisi harmittaa, että niinkin mielenkiintoinen kaupunki ei saa enempää huomiota, jos siellä yleensä tultaisiin käymään. Arkangeli valikoitui reitille lähinnä siitä syystä, että Komista kiinnostaisi palata Pinega-jokea seuraten historiallisten Verkolan, Kargoporyn ja Pinegan kautta kohti länttä.
Matkakohteiden valintaan ennen Komia vaikuttavat omat intressini ja tuttavani, joita aion käydä tapaamassa eri kaupungeissa. Kesken matkaakin voi suunnitella hyppäävänsä kyytiin (tulla junalla jonnekin) tai pois kesken matkan (voin viedä lähimmälle juna-asemalle), jos siltä tuntuu. Ennen Komia Vologda ja Joshkar-Ola lienevät ohjelmassa joka tapauksessa, Uljanovsk on hiukan epävarmempi. Nizhnij Novgorodilla olisi vain läpikulkurooli matka-aikataulussa. Suomeen olisi tarkoitus tulla juhannusaattona, voi mennä myöhäänkin. Katsotaan nyt ensin, montako lähtee ja montako palaa.
"Komin matka", neuvoa-antava raamiaikataulu
1. pv Värtsilä - Vytegra 27.5.2007
2. pv Vytegra - Vologda
3. pv Vologda 29.5.2007
4. pv Vologda - N.Novgorod
5. pv N. Novgorod - Uljanovsk 31.5.2007
6. pv Uljanovsk
7. pv Uljanovsk - Joshkar-Ola
8. pv Joshkar-Ola 3.6.2007
9. pv Joshkar-Ola - Syktyvkar
10. pv Syktyvkar
11. pv Syktyvkar - Uhta/Sosnogorsk
12. pv Uhta/Sosnogorsk 7.6.2007
13. pv Sosnogorsk - Byktyl
14. pv Buktyl - Petsora (jokea pitkin eteenpäin /tai Uhtasta junalla jos
tämä näyttää liian hankalalta vaihtoehdolta)
15. pv Petsora
16. pv Petsora - Vorkuta
17. pv Vorkuta
18. pv Vorkuta-Salehard 13.6.2007
19. pv Salehard-Petsora (auto messiin)
20. pv Petsora - Mikun - Usogorsk
21. pv Usogorsk - Kargopory
22. pv "Karpogory"
23. pv Karpogory-Pinega 18.6.2007
24. pv Pinega - Arkangeli
25. pv Arkangeli - Onega
26. pv Onega - Puutoinen
27. pv Puutoinen - Suomi 22.6.2007
Matkalla on tarkoitus liikkua autolla niin pitkälle kuin pääsee ja loppumatkat hoitaa junalla tai jokilaivoilla tai muilla vastaantulevilla kulkuneuvoilla. Kulkuneuvosta riippumatta luvassa vauhtia ja vaarallisia tilanteita.
Matkasta kiinnostuneet ilmoittautukoot tässä tai ottakoot yhteyttä: [email protected]
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kenneth Mikon Komin halki moottoripyörällä - kirja tai kirjailija? Itse tilasin viime kesänä tämän linkin kautta löytyvästä sähköpostiosoitteesta ja kirja tuli postissa itsensä kirjailijan saatekirjeellä varustettuna :)
http://www.n66.cc/Komi fi.html
On tuttu kirja, syksyllä tilasin, kun kuulin kirjasta tämän foorumin kautta. Kirjailijaa en muutoin tunne kuin tämän kirjansa kautta. Komin tieverkosto on kieltämättä haasteellinen, mutta joet tuovat matkustusvaihtoehtoihin kiintoisan lisäelementin ja vaihtoehdon tiettömille taipaleille.