En ole jaksanut katsoa auton tai konepellin alle, joten kysyn: Corollani loistavan tunnokas, höyhenenkevyt ohjaus on alkanut muljahtelemaan risteyksissä ja parkkipaikkapyörituyksessä. Jotenkin tahmaa kun on kiertänyt puoli kierrosta. Renkassa on ilmaan eikä kolinaa kuulu tavanomaisen iskarihelinän lisäksi.
Ohjaus muljahtelee
Corolla 86
81728
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
jumittaa.
Kiitos vinkistä. Nivel olikin lähes umpiruosteessa kun viimeksi katsoin. Heitin CRC:tä päälle ja ajattelin että keväämmällä sitten. Liuotin varmaan viimeisekin vaseliinit pois. Toivotaan niveltä, tällä palstalla sen hinnaksi on jossain keskustelussa ilmoitettu 20 euroa. Voisin vielä satsata sen verran.
...meinaan CRC:stä. Vaan siitä, että tuon ikäisissä autoissa ristinivelen rasvaus ei kuulu huolto-ohjelmaan ja vahinko on tapahtunut jo aikaisemmin. Mä olen CRC:llä voidellut Ex-Carinani-87 ristiniveltä monet vuodet. Alkuperäinen on paikalla ja kuulemani mukaan 403tkm on mittarissa.
Mainittakoon, että iskällä ristinivel jumitti ensin niin pahasti (1.8D Corolla-87), että ohjaus jäi ajossa jumiin ja hartiavoimin sain vääntää ratin suoraan. (Ihme mies, kun uskalsi edes moisella ajaa. Nuuka mikä nuuka) Sitten kun jumius itsestään laukesi, ratissa oli klappia vajaa neljänneskierros. silloin iskä uuusi nivelen, silloinkin katsastuksen takia.
loistavan tunnokas ja höyhenenkevyt.. sellaista ei ole vielä saatu aikaiseksi toyotalla.. eikä muillakaan..
Näin se ohjaus kevenee - Corollan ruostuessa sen etuakselistoon kohdistuva paino vähenee. Näin vanhoissa Corolloissa on koko ajan kevyempi ohjaus. Ja täytyy kyllä sanoa, vanhassa gorillassa on miellyttävä ohjaustuntuma. Ei mitään turhia tehostimia (tietääkseni) ja kevyt auto päällä.
Tyon ikäisissä Tojoissa on yllättävän kevyt ohjaus. Ja tehostamaton ohjaus päihittää aina tehostetun ohjauksen tunnokkuudessa.
Väärä aurauskulma aiheuttaa myös em. ongelmia, tietenkin väljyydet ja löysällä olevat osatkin.
Jep, ehdotettu ristinivel taitaa olla finaalissa, koska öljy auttoi hieman. Mutta nyt kun vaihdoin kesärenkaat alle, niin ehdottamasi aurauskulmat ovat seuraavaksi tsekkauslistalla, kehumani Corollan kevyt ja tunnokas ohjaus ei oikein enää päde. Jotain on irti tai kierossa. Ehkei sumeilematon rotvalliin törmäily parkkeraustilanteessa ole fiksua. Saa nähdä ajanko ensin eturenkaan finaaliin vai saanko ajoissa aikaiseksi auton viemisen korjattavaksi.