Mites on kun näin moto miehenä tullut mieleen, että vaihtais vanhan pyörän x8 400 skootteriin, niin pärjääkö sillä myös moottoritiellä vai meneekö autot yms. kahtapuolen ohi. Vastaukset miemellään omasta kokemuksesta. Mutkatiellä ja maanteillä sillä varmaan ajelee siinä missä motollakin ja kaupungissa varmaan ajaminen naurettavan helppoa?
Vaihtaiskos
Skootteriin
111724
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kerkee. Tuollehan luvataan huppujakin 155Km/h. Multa löytyy piaggio X9 180 ja tuollakin pystyy vielä keposesti ohittlemaankin jos on tarvetta 100Km/h alueella.
ei missään nimessä kannata vaihtaa menee jo mopotkin ohi skootteri pyörät on tosi laiskoja
Veikkaisin, että aika harvassa on käytännön liikennetilanteissa ne kulkuneuvot, jotka lähtevät vaikkapa viivalta nopeammin kuin TMAX-500:ni.
se kuka ei ole skootterilla ikinä eis ajanukkaan.
Siinä vaiheessa kun muut vasta kahtelee pykälää pesään niin skooteri on jo kaukana käytännön liikenne tilanteessa.
Burgman ja sekin kulkee 130 ja rapiat. Kyllä vauhti siis riittää ainakin laillisuuden puitteissa. Ajaminen on tietysti automaatilla helppoa ja kaupunkikäsittelyä helpottaa alhaalla oleva painopiste. Istuin on pehmeämpi ja sen alle mahtuu esim. 10 olutpulloa, joten kaupassakin voi käydä. Tämäkin jättää liikennevaloista normaalisti lähdettäessä autot taakse.
Rauhallisesti tyylillä, kisapyörät on erikseen. Vaatii aikuista asennetta.
Nimittäin skootterilla kun ajelee nopeusrajoitusta ja vähän ylikin - vaikka takakontissa kiinni, niin aina (ihan aina)löytyy niitä autoilijoita joiden on PÄÄSTÄVÄ ohi, vaikka kääntyisivät seuraavasta risteyksestä (parhaimmillaan vielä oikealle!). Ilmiö on vaan hyväksyttävä ja jatkettava rauhallisesti eteenpäin, vaikka joskus tekisi mieli tehdä jotain ihan muuta.
Loppupelissä säästää itseään noin henkisesti ja fyysiseti.
Kyllä täällä keskisuomessa nuo autot pysyvät yleensä aina takana kun ajelee rajoitusten mukaan. Tietty muutamia on ketkä ohittaa mutta ne menee sitten poikeuksetta kaikista ohi.
Itsellä ollut Burgman 400 ja sen jälkeen
Aprilia Atlantic 500. Atlanticilla oli moottoritieajo selvästi luontevampaa ja vaivattomampaa johtuen korkeammasta huippunopeudesta (n.160km/h) sekä vakaammasta ajokäytöksestä
(Pyörässä 15 tuumainen eturengas ja säädettävä ohjausvaimennin vakiona).
Burgmanillakin pärjää, mutta mielummin sillä ajoi kuitenkin normaaleja "satasen" teitä. Kaksi päällä ajettaessa Burgman muuttui selvästi huterommaksi päinvastoin kuin Aprilia, joka vakavoitui entisestään. Burgmanin käsijarru oli kyllä hauska (ja hyödyllinenkin) varuste!
Ajan tällä 1100-kuutioisella moottoripyörällä, mutta en näe palaamista jonain päivänä takaisin
isoon skootteriin mitenkään mahdottomana.
Mites niiden renkaiden kanssa nehän on vähän pienempiä kuin motoissa, eli niiden kestävyys kestääkö esim. 10t kilometriä. Mites suojat eri malleissa humiseeko/vinkuuko korvissa pitkän siivun(yli 200km)jälkeen. On muuten ihme miten jotkut "pelkää" soottereita, kun pitää heti ruveta haukkumaan vaikkei selvästi ole koskaan ko. pyörää ajanut, ei teidän (haukkujien) ole sitä pakko ostaa vaikka minä sitä harkitsenkin.
Oman x9:n hankin vuosi sitten keväällä taka kumi ei ollut ihan uusi mutta kuitenkin hyvä 10 000km jälkeen syksyllä oli vaihtokunnossa etukumilla menee varmaan toiset 10 000km. Tuossa mun pelissähän on 14" kumit.
Itse olen ajanut 40 000km skootterilla, en vaihtaisi metriäkään ajoa muuhun ajopeliin.
Tällä ajopelillä (burgman 400) pärjää niin mutkateillä kuin motarilla eikä jää jalkoihin pyörimään.