Ostin viime kesänä tuollaisen Piaggio Pure Jet mopon. Järkytyin, kun lähdin koneliikkeen pihasta ajelemaan lähimälle bensa-asemalle, että uutta konetta oli kierrätettävä noin 10 000 kierrosta, että tuon mopon sai kulkemaan sen 45 km/h. Tuli heti mieleen, että tekee varmaan tosi hyvää ajella tuo sisään ajo noilla kierrosmäärillä :) Ajelin noin muutaman viikon ja sitten tulin siihen johtopäätökseen, että saattaa olla laitteen kestävyyden kannalta parempi poistaa se prikka sieltä variaattorista.
Kyllä muuttui mopoilu 10 kertaa mukavammaksi kertaheitolla, kun sain prikan pois. Nyt voin ajella pintakaasulla sellasta 50 km/h tuolla liikenteen seassa ja polttoaineen kulutuskin putosi puoleen aiemmasta. Konekin kestää varmaan nyt 10 kertaa kauemmin, kun joutuu vähemmälle rasitukselle.
Tiedän kyllä, että jos luetaan lakia, niin väärinhän minä olen käyttäytynyt, mutta kun olen vieläkin sitä mieltä, että mopojen huippunopeutta pitäisi hieman nostaa, jolloin tuolla kaupungilla ajaessa ei olisi koko ajan tien tukkona ja sitä kautta minusta ainakin on turvallisempi liikkua. Ei tunnu kivalta ajella koko ajan siellä pientareen puolella kieli keskellä suuta ja jännittää, että pysyykö tiellä.
Tämä kyseinen laitehan liikahtaa 80 km/h nyt tuon prikan poistamisen jälkeen, mutta sehän ei tarkoita sitä, että sillä täytyy niin lujaa ajaa.
Itse ajelen sellaista vauhtia taajamassa, että voin ajaa keskellä tietä enkä ole liikenteen tukkona ja hyvin on mennyt.
Kyllä muuttui mopoilu 10 kertaa mukavammaksi kertaheitolla, kun sain prikan pois. Nyt voin ajella pintakaasulla sellasta 50 km/h tuolla liikenteen seassa ja polttoaineen kulutuskin putosi puoleen aiemmasta. Konekin kestää varmaan nyt 10 kertaa kauemmin, kun joutuu vähemmälle rasitukselle.
Tiedän kyllä, että jos luetaan lakia, niin väärinhän minä olen käyttäytynyt, mutta kun olen vieläkin sitä mieltä, että mopojen huippunopeutta pitäisi hieman nostaa, jolloin tuolla kaupungilla ajaessa ei olisi koko ajan tien tukkona ja sitä kautta minusta ainakin on turvallisempi liikkua. Ei tunnu kivalta ajella koko ajan siellä pientareen puolella kieli keskellä suuta ja jännittää, että pysyykö tiellä.
Tämä kyseinen laitehan liikahtaa 80 km/h nyt tuon prikan poistamisen jälkeen, mutta sehän ei tarkoita sitä, että sillä täytyy niin lujaa ajaa.
Itse ajelen sellaista vauhtia taajamassa, että voin ajaa keskellä tietä enkä ole liikenteen tukkona ja hyvin on mennyt.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sama juttu täällä. Prikat pois => kierroksia dramaattisesti alas => bensankulutus melkein puoleen, dramaattisesti ajomukavuutta lisää.
Kerran kävi hauska tapaus kun ajelin 50 km/h alueella 60 km/h reaalinopeutta. Niin eikös sellainen Mersun iso pakettiauto ajanut kiukulla mopon ohi. Noh, lähdin imuun ja Mersuhan alkoi kiihdyttää. Mersukuskin usko loppui kesken 110 km/h kohdalla. Oli kiva ajaa imussa kun oli hyvä tuulenhalkaisija edessä :-)
Joku haluaa sinut ohittaa,eläkä ala ajaa kilpaa .Toi ajotyyli ei hyvä liikenteessä.