puskuri ohjelman tänään.Siinä juteltiin autojen ääni eristeistä.Jotenkin jäi mieleen maininta japanilaisten autojen kyseenalaisesta tavasta hoitaa ko.asia.Taisivat puhua asiaa.
Katsoitteko
Onko näin
7627
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Se ohjelma kylläkin on vitsi suomen autokansalle.
Ainakin mitä olen autokeskustelu foorumeilla lukenut.
Suurin osa pitää sitä pilana.
Joten kuka sitä ohjelmaa uskoo???
Rattikaken turvanyrkki oli rautainen idea!!
Turpaan vaan kusipäitä jotka kolaroi!
Ohjelma oli ihan OK.Jutut perustuvat fakta tietoihin.Ei televisiossa voi kertoa mitä sattuu suuhun tulemaan.Ja olihan siinä tämä öljyttä ajelemis juttukin.Uskotaan vain julkista sanaa.
mutta ainakin hiljaisia japskit ovat aina olleet ;)
...ja tuo ohjelma on oikeasti aika vitsi ;)
Jos olette ohjelmaa joskus seuranneet, niin parhaita paloja lienee seuraavat asiat:
se, kun ne naiset yritti vaihtaa pyyhkijän sulkia ja startata sitä Corsaa apuvirralla.ASIANTUNTEVAA...eikö?
Fiat Stilon ohjauskin oli liian hyvä - jopa niin, että tiellä ei meinannut jätkä pysyä. ASIANTUNTEVAA...eikö? Ja Peugeot 405 on varma ja hyvä ostos käytettynä...tosin ohjelmassa haastateltu katsastusmies mietti kommenttia Pösöstä hetken ja totesi "tyypillinen ranskalainen". =)
...hauska ohjelma etten sanoisi.
Eipä tuo sinun kirjoituksesi muuttanut mihinkään sitä asiaa,että Japanin pojat tekee paljon,mutta halvalla.Siitähän oli kyse;laadusta.Tuntuu puuttuvan riisikupeista.Tuohon sinun vastaukseesi voisin vastata seuraavasti:jos haluan ostaa kapan perunoita,myyjä sanoo minulle,ei meillä ole pingis palloja.
Hyvää loppuelämää sinulle ja kaltaisillesi.
....joo, jos tarkastellaan asiaa niin, että Eurooppalaiset on Saksan ykkösmerkkejä, Mersua Bemaria ja Audia, niin väite todellakin pitää paikkansa. Muut euromerkit eivät ole mitenkään vakuuttaneet merkittävästi paremmalla äänieristys, ym. laadulla.
Myöskin puhuttiin "usein Japanilaisissa", tämä ei tarkoita, etteikö Toyota voisi olla poikkeus säännöstä. Toyotahan on minusta laadukkain Japanilainen, mutta näin 2000-luvulla erot on kaventuneet olemattomiin. Toista oli 80-luvulla, silloin Tojo oli selvä ykkönen ja ainut harkittava vaihtoehto. jos myös ajo-ominaisuudet jotain merkkas auton valinnassa.
Ainakin 80-luvun lopun masa 2.0 oli koriltaan paljon kestävämpi kuin tojot ja koneet oli samaa luokkaa tojon kans kestävyydeltään, vääntö oli vain parempi. Yli 320tkm/13v -87 masalla, ei ruostetta eikä koneessa ja sähköherkuissa mitään vikaa, pelitti paremmin kuin moni uus, kulutus "kevyellä jalalla" vähän yli 6l/100km, mikä on 2.0 koneelle tosi vähän, nykyset ei pääse lähellekkään. Vitosella pysty ajaan 40km/h tai 200km/h eli mistä tykkäs, veti vaunuakin kevyesti vitosella.
Kun nyt "puskuri" ohjelmaa pöyhitään niin muistuupa mieleen juttu vertailusta "uusi auto, vähän käytetty auto ja halpa auto."
Uusi auto ja vähän käytetty auto olivat Mondeoita, mutta eipä halpa auto ollutkaan Sierra vaan Mazda 626. Mazda pärjäsi vertailussa hyvin, eihän Japanilainen mihinkään hajoo :)
Laatua ja ajettavuuttahan meidän ei kannata kinata, nehän on makuasioita.
Kun nyt otit ton .-87 mallin, perusteluksi, niin mun Ex-Carinalla on ajettu jo 403tkm ja se on 1.6l
Mun asteikolla Tojo pysyy ykkösenä, vaikka 626 onkin hyvä ja kaunis auto (kuten samanikäinen 323, kun katsotaan merkkien kokonaisuutta ja vuosia vielä 626 mallia taaksepäin.