Kertokaas viisaat kannattaako vetää maajohto vahvarille suoraan akulta vai rungosta? Onko kokemuksia?
thanx
thanx
Vahvarin maa?
Janus
8717
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Rungosta... mahdollisimman lyhyellä johdolla!
Säästää hintaa kun ei tarvii ostaa kallista maajohtoa 5 metrin matkalle. Ja mikä parasta ei tarvii tehdä sitä työtä :) Joskus on vaan joku väittänyt että ehdottomasti akulta..
Ehdottomasti!
Akusta jos on tarkotus saada mahdollisimman hyvä johtavuus. Jos tarkoitus on saada laitteet vaan jotenkin toimimaan niin sitten rungosta. Kupari johto johtaa huomattavasti paremmin kuin auton runko.
Ei sinulla ole niin paksua virta piuhaa jonka kokonais pinta-ala vastaa auton rungon pinta-alaa, koska kupari johtimien pinta-ala(säikeiden) pinta-ala määrää kuinka paljon virtaa voi kulkea. Ei paksuus niinkuin monet luulevat...
Vahvarilta tietenkin runkoon saman paksuisella johdolla, kuin virta vahvarille! Ja akulta auton runkoon kans saman paksuisella. Laturi ja laturin maa myös samalla. Jos joku väittää että nuin ei ole oikein niin perusteluja kiitos!
Kyllähän se toimii noinkin mutta varmasti saa paremmin virtaa paksua kupari kaapelia pitkin(minulla 21mm2). Ei se sitä tarkoita että vaikka rungossa on enemmän pinta-alaa joka johtaa, että se johtaisi paremmin. Kuparin piuhan johto kyky on huomattavasti parempi kuin rungon. Ja lisäksi runkoon pitäisi porata reikä ja maalit hioa pois siitä kohtaa johon piuha kiinnitetään, ja johto kyky heikkenee huomattavasti tässä liitos kohdassa. Eipä sitä oikeastaan ton ihmeemmin pysty perustella.
ai ei paksuus meinaa?? kylläpäs kuule meinaa. auton runko on vaihelevaa peltimössöä kun taas kupari johtimessa virta pääsee kulkemaan omaan suuntaansa juuri oikealla kierteellä. eli virta pyörii kaapelissa ja resistannsi säilyy aina vakiona. säikeillä ei oo mitään tekemistä virran määrän kanssa ainoastaan asennusmahdollisuuksien kannalta. vedätsä jonkun voimalinjan 2mm säije kaapelil vai???
"kupari johtimessa virta pääsee kulkemaan omaan suuntaansa juuri oikealla kierteellä" että mitä??? virta kulkee suorinta mahdollista reittiä eikä millään kierteellä, naurettavaa!
"eli virta pyörii kaapelissa ja resistannsi säilyy aina vakiona" kapelin resistanssi ei todellakaan ole vakio. lämmönnousu nostaa resistanssia eivätkä muutokset ole aivan pieniä... poju voisi ottaa fysiikan kirjan käteen ennen kuin alkaa arvailemaan.
"säikeillä ei oo mitään tekemistä virran määrän kanssa ainoastaan asennusmahdollisuuksien kannalta" kyllä virta kulkee monisäikeisessä langassa paremmin kuin umpijöötissä, koska monisäikeisissä pinta-alaa on selvästi enemmän. johtojen monisäikeisyyteen on muitakin syitä, kuten asennusmahdollisuudet, mekaaninen kulutuksenkesto sekä äänen ominaisuudet. (taajudet kulkevat mielellään erillään toisistaan ja toistuvat puhtaammin monisäikeisessä johdoissa. tämä on kuitenkin ilmeisesti vain havainto, eimittaus ja siitä voidaan olla montaa mieltä)
maadoitukseen tulisi käyttää yhtä paksua johtoa kuin varsinainen virtapiuhakin ( ) on, sillä maajohdossa kulkee aivan yhtä suuri virta kuin johdossakin. vastoin yleistä luuloa akun - napa ei ole paras maadoituspiste vaan auton runko mahdollisimman lyhyellä johdolla.