Myyjä ilmoitti dieselin huoltoväliksi 15tkm mutta huoltokirjassa todetaan että huollossa pitäisi käydä vähintään kerran vuodessa tai 30tkm välein. Bensakoneella vastaavat oli vuosi tai 15tkm.
Huoltokirjassa on merkinnät 15tkm välein sekä ensihuolto 5tkm käyttöönotosta.
Ei taida huoltovälinäytöstä olla iloa jos vahinkoa sattuu kun vetoavat etten ole noudattanut ilmoitettua huolto-ohjelmaa.
Huoltokirjassa on merkinnät 15tkm välein sekä ensihuolto 5tkm käyttöönotosta.
Ei taida huoltovälinäytöstä olla iloa jos vahinkoa sattuu kun vetoavat etten ole noudattanut ilmoitettua huolto-ohjelmaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Huoltokirjan mukaan tehdään huollot, jos 15 th:n välein niin näin on! Nykyaikaisissa autoissa muuten huoltoväli on nykyään 30-40 th, koska tojolla?
Volkkarikin pudotti jo ajat sitten suurien ongelmien takia omat LongLife-huoltovälinsä max. 30tkm, käytännössä vähemmän. Silti Volkkaristit ovat siirtyneet vaihtoehtoiseen 15tkm huoltoväliin yhä enemmän.
Viime aikoina on paljon keskusteltu LongLife-huollettujen vaihtoarvosta. 15tkm välein huolletut kun viedään käsistä ja LongLifet makaavat vaihtoautohallissa.
Silti LongLife-huollettujen huollot ovat kalliimpia kun huomioon otetaan öljylisäykset vaihtovälillä.
Tilanne on markkinamiehen kannalta ongelmallinen. Teknisesti oikeaksi ratkaisuksi tiedetään asianmukainen öljynvaihto 15tkm välein mutta on vaikeaa myöntää olleensa täysin väärässä. Osittainenhan myöntyminen jo tapahtui kun max. vaihtoväliä lyhennettiin.
Katso täältä: http://www.toyota.fi/service/huolto_ohjelmat.asp
Paska keksintö ne huoltovälinäytöt. Miksi ihmeessä samoilla öljyillä pitäisi ajella 30tkm? Kyllä 15tkm on mielestäni jo ihan takaraja öljynvaihdolle.
Kai tuo öljynvaihtoväli riippuu myös moottorista ja millaista matkaa autolla ajetaan. Minä olen ajanut vähintään 20tkm shellin F.llä ennen öljynvaihtoa ja öljy näyttää ja tuntuu vielä silloin lähes kulumattomalta, mutta autoni ei olekaan Touhota.