kytkimen käyttöakseli ollut irti stefavaihdon yhteydessä ja nyt kytkin ei irroita. kahva ja työsylinteri ilmattu ja paineistuu,,,,eli joku jos tietää mitä tarttis tehdä, niin olisin kiitollinen kommentista. eessäkö kytkinpaketin avaus???
fj 1200
kytkimen käyttöakseli
2694
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
se kuula tangon päästä.
Onko kytkinpaketti toiminut ennen remonttia tai onko kytkinpakettia availtu remontin aikana? Jos on toiminut ja ei ole koskettu niin eikai se nyt yht äkkiä taikaiskusta mene toimimattomaksi vai mitä?
En tiedä onko merkitystä mutta onko käyttöakseli oikein päin?(muistaakseni työsylinterin puoleisessa päässä on ura).
Onko eturattaan koppa ja työsylinteri oikein kasattu oikealla paikallaan?
Ja lopuksi onko ilmaus tehty oikein ja eihän mikään paikka vuoda? Jos otat työsylinterin pois ja painelet kytkinkahvasta niin työntyykö mäntä ulos työsylinteristä? Sen pitäisi koska sehän se painaa sitä käyttöakselia ja kytkinpakkaa.
Kytkin irottaa kun tankoa työnnetään tarpeeksi kovasti. Onko mahdollista työntää tätä tankoa esim lankun pätkällä ja kokeilla saatko kytkimeen mitään tuntoa? Jäykkä se varmasti on enkä tiedä onko edes mahdollista saada niin paljon voimaa tuohon että liikkeen tuntee.
Itse olen ilmannut kytkinjärjestelmän väärin päin, alhaalta ylös. Onnistui jopa niin, että painelin työsylinterin mäntää sisään ja palautin männän kytkinkahvan pumppauksella. Jos ei toimi näin niin sitten pitkä letku ilmausruuviin ja ilmaus edelleenkin väärin päin mutta syöttävänä puolena toimii ilmausruuvi ja ilma pakenee kytkinkahvan suuntaan. Kokeilin ilmata fj:n kytkimen "normaaliin" tapaan enkä saanut sitä ilmattua (ehkä olisi mennyt ennen pitkää mutta väärin päin sain ilmattua todella nopeasti). Normaali menetelmin ilmattaessa ilmausruuvi avataan kytkinkahvan painalluksen yhteydessä tai sen jälkeen ja suljetaan sitten kun kahva on alhaalla.