Paljonko on liikaa

Jos vain varaosahuolto toimii, niin mikäs on ostellessa ja ajellessa. Kuluvia osia pitää vaihtaa, mutta kaippa niin tehdään uudemmallekin vehkeelle. Näin siis siinä tapauksessa, että osaa itse mekkaamista. Huoltoyhtiössä voi tulla helposti isokin lasku.

Kukapa enää nykyään tuollaisia huolis kun
halpoja just kohtuu ajettuja palstat pullollaan,ei kannata sekaantua moisiin jos ei varsinaisesti tykkää korjailla pyörää joka tulee suht kalliiksi vaikka itekin väsäilis.

cbr 1000:sta 100tkm ajetusta vm:89-90 maksaisin 1500eur.

esim. tällaiset:

"100 tonnia = loppuunajettu"

"palstat pullollaan vähän ajettuja"

Riippuu kovin, kovin ratkaisevasti pyörämallista ja sen käyttötavasta, sekä eritoten huollosta, milloin pyörää voi sanoa ns. loppuunajetuksi. Itsellänikin on ollut pari peliä, jotka olen pistänyt kiertoon vasta toisella satkulla, enkä olisi kumpaakaan luonnehtinut millään muotoa loppuunajetuksi. Vaihdoinkin ihan muusta syystä molemmissa tapauksissa.

Ihan 100-varmaa on, että säännöllisesti laiminlyöty 30t ajettu voi olla kauttaaltaan paljon pahempi "miina" kuin satkun ajettu hyvää hoivaa osakseen saanut. Mielestäni tuo huoltopuoli onkin selvästi tärkeämpää kuin se, mitä mittaritaulussa sattuu lukemaan.

Tästä päästään aasinsillalla vielä yhteen pointtiin: ellet satu ostamaan esim.veljeltäsi, mistä voit tietää, onko kaikki ajetut varmasti mittarissa? Et oikeastaan mistään. Pyörän yleiskunto toki voi kertoa jotain suuntaa-antavaa, muttei sekään aina. Taitava jobbari kyllä maskeeraa vaikka minkä pommin hyvän näköiseksi myyntiriviin, ja sitä tapahtuu valitettavasti tässäkin maassa.

Semmoinen yksinkertainen laskutoimitus, että otetaan ilmoitettu km-lukema, ja jaetaan se ajokausien määrällä rekisteröinnistä lähtien, pitäisi antaa tulokseksi vähintään n.5-10 tonnia per kausi, tai muussa tapauksessa asialle olisi parempi olla joku uskottava selitys.

Selasin tuossa juuri huvikseni myyntipalstoja pari päivää sitten, ja oikein pisti silmään, että löysin tosi monta 1-2 tonnia kauteen "ajettua"... itse ainakin laittaisin siihen lainausmerkit, koska olen aika varma, että jokainen niistä ei ole 100% rehellinen lukema. Jotkut voi toki olla, mutta kyllä hieman kävi silti haiskahtamaan. Käytetyn ostaminen on mm. tästä syystä aina enempi tai vähempi tuurikauppaa, eikä noihin ilmoitettuihin km-määriin tosiaankaan kannata liikaa tuijotella.

Eräällä tutullani löytyy n.1980-mallinen Suzuki GS1000G, jossa luultavasti menee 300.000 puhki tällä kaudella, ja suht huoletonta on meno ollut, peli on ollut hänellä uudesta asti. Se on ainakin ollut 100 tonnissa vielä "kuin uusi"...