Näinpä semmosen unen, että Ryanair ilmoitti avaavansa Tampereelta kolme uutta reittiä, mutta heti tunnin päästä ilmoittivat että toiminta Suomessa päättyy kusipäisten Finnair-fanien takia.
näin unta
ryanairista
9614
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Otitko unessa lääkkeesi? ne vaikuttaa vain unimaailmassa ei todellisessa ;)
Ryanairin toiminta Suomessa on vähäistä, ei kuitenkaan AY:n faanien takia, vaan kilpailutilannetta vääristelevän ilmailulaitoksen poliitikan takia, joka suosii... no, ei ainakaan Ryanairia. Ryanairilleko rakennetaan ne uudet terminaalit Vantaalla?
hyvä, että kotimaista työtä suositaan. Kyllä se sitten muuttuu interflyerinkin ääni kellossa, kun omatyöpaikka lipuu Intiaan.
kotimaista. EU on yhteinen markkina-alue, sen sisällä ei kotimaisen suosiminen ole sallittua. Niin se käy!
ajattelua(tarkemmin ajatellen ei kyllä mitään muuta kuin shitin jauhantaa)tuo viesti. Finavia ei rakennuta mitään terminaaleja pelkästään määrätyille yhtiöille. Jokainen yhtiö saa käyttää niitä terminaaleja kuin muutkin, samoilla ehdoilla. Jos KF/SK tai AY haluaisi käyttää TMP:en "halpaterminaalia" FR:n lisäksi, niin siitä vaan, mutta kun ne ei halua. Samoin, FR voisi käyttää TMP:en toista terminaalia, mutta kun ei halua tarjota samoja (kalliimpia) palveluja asiakkailleen. Eikä kukaan kiellä FR:ia käyttämästä vaikka HEL:in laajennettavia terminaalitiloja, se on vain palvelutasokysymys.
Niin tai näin, Suomesta puuttuu kunnon halpalentoterminaali. Se estää kilpailua, esim. easyjet ei ole tullut Suomeen, koska Vantaan kenttä on aivan liian kallis, Tampere ei sovi.
Asialle täytyy jotain tehdä, koska Suomessa aitoja halpalentoja on vähiten koko Euroopassa.
jossain siinä välissä. Tietysti voisi ajatella HEL:iin jotain halpis-terminaalia, mutta olisiko nyt sellaisen uuden rakentaminen kovinkaan halpaa. TMP:llahan oli tyhjänä "valmis" terminaali, jolloin sen sai halvalla käyttöön.
Tampereen ykkösterminaaliin ei mahdu riittävästi väkeä Ryanin lentoja varten.
Tampereen ykkösterminaalin lähtöselvitysaula on tilava, mutta turvatarkastuksen jälkeinen odotustila on todella pieni. Mikäli Ryanair siirtyisi sinne, jouduttaisin jo nykyisinkin pieni tila jakamaan Schengen- ja ei-Schengen -osastoihin. Neljä Ryanairin kuudesta reitistä Tampereelta (Lontoo, Liverpool, Riika ja Dublin)menee Schengenin ulkopuolelle ja vain kaksi Schengenin alueelle (Bremen ja Frankfurt). Kaikki Finnairin, FinnCommin, SAS:n ja Blue1:n reitit (Helsinki, Kööpenhamina, Tukholma) ovat Schengen -maiden välisiä reittejä. Tilat eivät odotustilan jakamisen jälkeen riittäisi sekä Ryanairin että Finnairin/SAS:n asiakkaille. Missään muuualla euroopassa ei 700 000 matkustajan kentällä ole yhtä pienet terminaalitilat kuin Tampereella vaikka molemmat terminaalit laskettaisiin yhteen. Kyseessä on aivan varmasti Euroopan ennätys tilojen käytön tehokkuudessa.