Uskaltaako 200sx nissania (~92 vuosimallista) harkita käyttöautoksi?
Nykyinen on E34 525.
Vähän arveluttaa että kestääkö turbo? (ajoa tulee 20tkm vuodessa, ympäri vuoden, insipraatiota rempata käyttöautoa kerran kesässä ei ole.)
Onko nissan yhtä luotettava, tai peräti luotettavampi kuin bmw?
Nykyinen on E34 525.
Vähän arveluttaa että kestääkö turbo? (ajoa tulee 20tkm vuodessa, ympäri vuoden, insipraatiota rempata käyttöautoa kerran kesässä ei ole.)
Onko nissan yhtä luotettava, tai peräti luotettavampi kuin bmw?
Vastaukset 4
Vanhimmat
No miksei, mutta talvella tuo on aika kiikkerä ajettava tai miten sen nyt ottaa. Itselläni on tuore tapaus saksasta tuotu ja en kyllä talvella sitä aio suolassa ja pakkasessa pilata. Turbon kestävyys riippuu aika lailla siitä, kuinka saa kenkää ja paljonko on jo nyt ajettu. Lähes poikseutta 200000 km:ä ajetuissa on turbo vaihdettu.
Älä vaan sorru ostaan moista
Lähes poikkeuksetta turboa ei ole vaihdettu 200 000 ajettuihin ellei ole viritetty. Lisäksi tehokas takaveto on hyvä ajettava talvella jos ja kun ajo-ominaisuudet on kunnossa. Kiikkerä sana voisi kuvata talvella Toyota Yarista tai Renault Twingoa... Kuitenkaan en suosittele 200sx:ää käyttöautoksi, koska jos et sitä itse korjaa niin on vaikea edes löytää korjaamoa joka sitä ottaa huollettavaksi. Ḿerkkihuolto toki ottaa, mutta siellä taas ammattitaito ei riitä kuin öljyn vaihtoon ja rahastukseen.
PS. 92:ssa on lukkoperä (suomimalleissa, tuontiautoissa lisävaruste), ja virityspotentiaalia on reilusti enemmän kuin ahtamattomassa.
Itsellä ollut muutaman vuoden juurin 200sx S13 käyttöautona, ja kerta olet takavedolla ajanut niin talvella ei pitäisi suurempia ongelmia olla. Siis 200sx ei ole missään nimessä kiikkerä auto talvella, mutta on kuitenkin hyvä ymmärtää että autoa ei ole tehty talvikäyttöön, tällä tarkoitan mm. auton maavaraa.
Mutta tuskin 200 SX on sinulle oikea valinta, sillä kyllä se vaatii hellää huolenpitoa aina välillä -> parempi jos jakoavain pysyy kädessä :)
Kuitenkin puhutaan jo aika iäkkäästä urheiluautosta, mielestäni on täysin ymmärrettävää että välillä jotain menee rikki??
Ja sit vielä siitä turbosta, mitä ihmettä sitä oikein pelätään, yhden olen omaani joutunut vaihtamaan, ja mitäs sitten?? sen käyttöikä riippuu ihan miten autoa on pidetty....
Eli ostaessa on hyvä muistaa että halvalla ei saa hyvää.. hyvien hinnat vaihtelee siinä 8000 - 10000 euron välissä.. halvemmissa on sitten enemmän mitä harrastaa :)
Ja lisää kannattaa varmaan kysellä täältä:
http://www.dnsf.org