pitääkö crosseissa olla täysin oikea tulppa numerosarjaltaan kuin ohjekirjassa lukee??? tällä hetkellä kiinni tulppa jossa on kaksi kirjainta enemmän kuin ohjekirjan neuvomassa tulpassa..pyörä on piikkinen rm ja ei tahdo oikein kulkea..prököttelee eikä anna siis oikein tehoja...
Oikea tulppa???
timo.pekkarila
5701
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
en oikein löytänyt mitään järkevää ohjetta, mutta tuossa jotain...
http://www.ngk.fi/Naein_luet_sytytystulpan_merki.1656.0.html
Jossain huoltoasemalla tai autokorjaamolla vois olla kattavamp kataloogi.
NGK ei kestänyt mutta kun vaihdoin vastaavan Boshin niin alkoi kone pelittää, Denso oli siellä niiden välillä jossain.
Denso Iriduim IW27 tulppa oli mulla mun vanhassa(-91) 125 RM:ssä.. Toimi kun unelma. Toki tosta on se edullisempikin versio olikohan joku W27ESV tai sinnepäin!!
Kun pistit uuden tulpan, hajosiko se heti, vai mistä päättelet, että tulpassa on vikaa?
Prötkättelyyn voi olla useita syitä, joten tarkempi kuvaus olisi paikallaan.
Koska moposi toiminut viimeksi(miten hajosi)?
Mitä teit kun lakkasi toimimasta?
Alkoiko prötköttely yhtäkkiä?
Prötköttääkö aina?
Vuosimalli?
Millaisessa käytössä (ajo nokittaa tulpan?)
Jne....
Kuvaa ongelmaa pikkasen tarkemmin, niin koitetaan funtsia!
Normaalitulpat harvoin kestää ja ihan kilpatulpatkaan ei sitten kestä köröttelyä. Mulla on yamaha Mökki/tilus pyöränä ja en yleensä aina revitä kaasu pohjassa, niin ainoa tulppa joka on hyvä ollut ja kestää myös tällaista vanhemman miehen seka-ajoa on ollut NGK BR9EVX (Platinatulppa).