Onko vinkkejä tällaiseen:
Vanha loki on simahtanut ja käsigepsi oikeastaan ajaa saman asia. Anturin läpivienti on tulpattuna turha patti pohjassa.
Miten läpiviennin reikä kannattaisi tukkia? Reikä on siisti ja pyöreä, tuntuisi turhalta lähteä rouhimaan pohjaa ulkopuolelta lasikuitumaton kiinnittämiseksi, kuten jossain nettivinkissä tehtiin entiselle septiläpiviennin reiälle.
Vinkkejä?
Vanha loki on simahtanut ja käsigepsi oikeastaan ajaa saman asia. Anturin läpivienti on tulpattuna turha patti pohjassa.
Miten läpiviennin reikä kannattaisi tukkia? Reikä on siisti ja pyöreä, tuntuisi turhalta lähteä rouhimaan pohjaa ulkopuolelta lasikuitumaton kiinnittämiseksi, kuten jossain nettivinkissä tehtiin entiselle septiläpiviennin reiälle.
Vinkkejä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
toinen vaihtoehto on, että täytät sen reiän spakkelilla ja pistät sisäpuolelle kankaan ja muovia ja toivot, että liimaus pitää ja että mikään ei osu juuri riihen kohtaan koska silloin paikka irtoaa. Paikan irrotessa otat tietenkin katsastusvarusteista sopivan kokoisen puutulpan ja nuijit sen reikään ja jatkat matkaa.
Korjauksia voi tehdä monella tavalla. Minä tekisin kunnolla niin uskaltaisi nukkua yönsä rauhassa.
Asetu vatsallesi veneen pohjalle keskivartalo reijän kohdalla ja anna veden hivellä tappia. Jännitystä puuhaan antaa kun arvailet mikä kala ensin madosta kiinnostuu.
Löytyy kuulemma tarkoitukseen tehtyjä peitelevyjä, jotka ovat vähän kuin anturit mutta pohjanpuolelta ei niin suuri "pattisia"..
Jos löytyy niin pidä muutkin ajantasalla :-)
hio reikä karkeaksi ja kartioksi siten että ulkopuoli on hieman suurempi.
Sitten jossain metalliverstaassa leikkautat kaksi kertaa suuremman halkaisijaisen Hst kiekon 6mm levystä ja siihen keskelle 10mm uppokanta ruuville "senkattu" reikä.
Sisäpuolta varten saman lainen Hst kiekko ilman
"senkkausta".
Tuet sen senkatun kiekon ulkoapäin reiän keskelle ja kiekon ulkoreunoihin tiivisteeksi sopivaa polyuuretaani liimakittiä, sitten valat sisäpuolelta sen reiän täyteen polyesteri hartsia jossa on lasikuitumaton paloja lujitteena niin paljon kuin saat sopimaan ja ilmarakkuloita ei saa jäädä.
Kun hartsi osoittaa hieman kovettumisen alkua niin kiristät sisä puolen laipan 10mm Hst uppokanta ruuvilla aika tiukaan kiinni, varmistukseksi voit lisätä toisen mutterin siihen päälle ja kiristää ne vastakkain.
Tämän paikan osalta ei varmasti tarvitse koskaan
yöuniaan menettää.
Eihän veneessä ole suoria paikkoja pohjassa. Miten pohja voidaan levyllä paikata? Eli kitin varaan jää tiiveys.
silloin mainittu Hst kiekko pitää muotoilla pohjan mukaan.
Millaisia tumpeloita täällä on kyselemässä todella yksinkertaisiakin asioita???
Ette varmaan osaa köysiäkään solmia kiinni laituriin ja veneeseen rantautuessa???
No ei se mitään, kysymällähän selviää aika paljon eikä tarvitse itse ajatella mitään muuta kuin osata kirjoittaa tänne palstalle vain.