uudesta gsf 1250s mallista suoralla ostolla??
Minulle tarjottiin 11700€:lla.
Kyseessä abs malli.
Ostanko heti vai katselenko vielä hiukan?
Minulle tarjottiin 11700€:lla.
Kyseessä abs malli.
Ostanko heti vai katselenko vielä hiukan?
Millaisia tarjouksia olette
saanneet kauppiailta
346434
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Kaupat tein "lähikaupassa", vaikka olisin muutaman satasen voittanutkin hakemalla pyörän hieman kauempaa. Miksen sitten hakenut ? Painavin syy on se, että uusi Bandit on -uusi Bandit-. En usko lastentauteihin, mutta kuitenkin se on mahdollista. Lähikauppaan on helppo mennä narisemaan, tai ihan vaan kysymään neuvoa tai mielipidettä. Huoltoihin vieminen, sinne ylipäänsä pääseminen on varmasti helpompaa lähelle, tutulle myyjälle jne.
Mainitsemasi hinta on siinä ja siinä. Kuvittelen tehneeni hieman paremman kaupan, vaikka välissä oli vaihdokki.
Mieti tosiaan vielä mihin olet valmis pienellä hinnanerolla ja toisaalta mitä mahdollisesti voit saada, maksamalla 200-300 enemmän.
Asioilla on arvonsa ja jokainen joutuu/saa itse ne puntaroida.
varusteuta tai vaikka 1000km huoltoa
samaan hintaan.
hinta. Tosin nyt on kevät ja tinkiminen voi olla hankalampaa ja pyörätkin saattaa loppua kesken. Mainitsemasi hinta oli kallein viidestä tarjouksesta, jotka kysyin alkutalvesta merkkiliikkeistä. Halvin oli liike S:llä alkavassa kaupungissa Turuntien varrella. Hinta useita satasia alle tuon hinnan.
niin mihin hintaan?
ja pyöräkin ajossa. Paikka ja tarkka hinta jääköön minun ja kauppiaan väliseksi asiaksi, mutta Suzukin omalla värikansilaukkusarjalla hinnaksi jäi n.12k€:a. Telinettä tosin joutuu odottelemaan, kun eivät ole vielä maassa. Kaupat on tehty alkuvuodesta. Se on monesti näissä pyöräkaupoissa, että keväällä on katteet niin nollilla niin nollilla ja syksyllä myydään alehintaan keväällä ostaneiden iloksi.
Noi laukut. Mun kauppias ei ole ymmärtänyt mistä olen puhunut, vaikka esim Suz.at sivuilta zubehöreistä löytyy nätti perälaukkusarja telineineen. Suomen S sivusto on aika hanurista noiden tarvikkeiden suhteen.
Oisko heittää jotain varaosanumeroo tms.
Miten hinnoittelivat laukut ?
http://www.suzuki2wheels.be/shopresult.php?model=148&catid=0&page=2&type=E
Ensimmäisellä sivulla perälaukku 49l ja toisella sivulla sivulaukut ja telineet. MP-messujen aikaan Suzuki möi noita 750€:lla, mutta nyttemmin hinta on noussut maahantuojan hinnoitteluvirheen takia. Sivutelineiden hinta oli jäänyt kuulemma pois.
olikin paremmin esillä edullisempaan hintaan.
http://www.suzuki.at/de/bike/zubehoer/pr_prodZub_res.asp?DCMS=search&SearchKeys=ModKat.InhaltKey = 'MdKGSF1250'&ActPage=3&ProdType=2&ModKateg=MdKGSF1250
Koko sarjan hinnaksi näyttäisi tulevan n.900€.
Kerrotko kuka suomessa myy täydellisen laukkusarjan, telineet ja kiinnityssarjat suunnilleenkaan tuohon hintaan pyörän värisenä ? Kiitos.
Kyllä minäkin noita kuvia olen nähnyt ja messuilla jututtamani tyypit eivät osanneet sanoa asiasta yhtikäs mitään.
Maahantuojan yhteystiedot:
SUZUKI INTERNATIONAL EUROPE GmbH - SUOMEN SIVULIIKE
Ahventie 4 A, PL 4 - 02171 ESPOO
Puh. 09-4393730 - Fax. 09-43937330
Sähköposti: [email protected]
Osaavat varmasti kertoa, koskapa heidän nimensä oli pakettiosoitekortin lähettäjänä kyseisille laukuille. Omat laukut tilattu pyörän toimittajan kautta. Messuilla tosiaan tiesivät kysyttäessä vain noin hinnan ja että nettisivut päivittyvät aikanaan, mutta kyllä heidän pitää tietää tämän päivän tilannekin, koskapa ovat laukut pystyneet toimittamaan.
Ja 10300,- hintaan saa ne pyöränväriset laukkusarjat kiinnilaitettuna mukaan.Näin oli tarjottu yhdelle tutulle.
jos SA-malli laukkusarjalla irtoaa, ei kannata muuta ostopaikkaa juuri miettiä.
Pelkkä moto 11390€.Tuohon viellä liki tonnin
laukut 10390€???
Höpö juttuja.
Kyllä ne on ihan ilmaisia näille harmaatuojille kun ei tarvitse vastata takuista. Taitaa tuostakin hinnasta jäädä näille rinnakkaistuojille enemmän kuin uskoiskaan.
Enpä usko.
kyllä ne tuomisistaan ovat vastuussa. Tehtaan myöntämä takuu on kaikissa. Eri asia toki, miten ja minkälaisella aikataululla asiat järjestyy ongelmatapauksissa. Voi järjestyä ripeästikin, mutta veikkaan, että on kovasti putiikkikohtaista.
SE on kuitenkin (yleinen?) harhakuvitelma, että rinnakkaistuotujen takuut hoituisivat virallisella maahantuojalla, näin ei asianlaita ole. Nämä kaksi tahoa ovat tänä päivänä verisiä kilpailijoita keskenään, kummallakaan ei ole mitään intressejä auttaa toisiaan tippaakaan.
Kiireellisiä toimenpiteitä vaativat ns. factory recallit eli takaisinkutsut (yleensä ajoturvallisuuteen liittyvät tarkastukset/korjaukset) voivat olla asia erikseen, mutta noin yleisesti takuusta vastaa laitteen maahantuonut firma.
Asia tuskin muuttuu, ainakaan ennen kuin kaikki maahantuontitahot alkavat jossain muodossa kantamaan (rahallisessa muodossa) korteaan kekoon myös jälkimarkkinointi- ja huoltopuolen järjestämisessä ja ylläpidossa.
taisi juuri mainita virallisen puolen mahdollisuudesta olla koskematta pitkällä tikullakaan muihin kuin oman organissation kautta tuotuihin pyöriin. Asia liittyi näihin valmistajien maahantuojille ilmoittamiin takaisinkutsuttavien valmistenumeroihin. Ilmeisen kovaa peliä käydään rintaman molemmin puolin.
Tämä kirjoittelu on lähes naurettavaa,Suomettuminen näkyy kaikessa vielä täällä.Saksassa ja Hollannissa esim.joista mulla on kokemusta ,sinne tulee uusia pyöriä lukemattomille "maahantuojille",pyörien hinnat siten alhaalla,kaikki takaavat ja huoltavat pyöriä jos on paperit ja vehkeet.Suomen "virallinen"Suzuki maahantuoja pitää apteekkihintoja ja vetäytyy vastuusta,Japani ei tätä hyväksy joten perästä vielä kuuluu.Muuten viime kesänä euroopassa ajaessamme kaverilta meni startti Belgiassa,korjasivat lähimmässä Suzuki liikkeessä rekisteriotteen perusteella takuuseen odotellessa,pyörä Suomessa ost.ns.harmaatuojalta.Bandit 1250.-05.
luin saman jutun. Mutta siinäkin siis aiheena tehtaan takaisinkutsut, ei ns. normaalit takuuasiat.
Millä perusteella "virallisen" maahantuojan pitäisikään hoitaa sellaisten takuut, jotka ovat tulleet jonkun muun tuomana maahan? Takuu on tehtaan myöntämä käyttöturva, jonka toteuttamisesta on vastuussa laitteen maahantuonut yritys. Maahantuoja, kuten esim. Brandt, on yksityinen firma, samoin ovat kaikki rinnakkaistuojat. Ne kilpailevat keskenään. Mikä laillinen tai moraalinen velvollisuus siinä silloin on suuntaan taikka toiseen?
Varsinkin, kun on vielä niin, että ns. rinnakkaistuojista monien bisnes on vain ja ainoastaan tuoda pelejä maahan, ja myydä ne mahdollisimman kevyen organisaation kautta, mahdollisimman halvalla, ja piste.
Tässä kilpailee nyt kaksi asiaa: joko järjestetään maahantuonti"verkosto", joka käsittää jälleenmyyjät, huoltoliikkeet, koulutuksen uusiin malleihin jne. Tai sitten keskitytään vain tasan tarkkaan pyörien myymiseen, pitäen kulurakenne mahdollisimman pienenä, ja muuhun ei panosteta käytännössä penniäkään. Samaan pakettiin nämä molemmat eivät mahdu, vaikka jotkut ilmeisesti niin kuvittelevatkin.
hinnat ovat siellä halvempia pääasiassa siksi, ettei ole mp-veroa, kuten meillä. Myös suuret myyntimäärät tuppaavat tiputtaa tukkuhintoja niinkuin kaikessa markkinataloudessa.
"Suomen "virallinen"Suzuki maahantuoja pitää apteekkihintoja ja vetäytyy vastuusta,Japani ei tätä hyväksy joten perästä vielä kuuluu" - voisitko hieman selkeyttää tätä väitettä. Millähän lailla Suzuki-maahantuoja vetäytyy vastuusta, ja miten niin perästä kuuluu?
Kukahan rinnakkaistuoja sai jo -05 myyntiin 1250cc Banditia? Ko. malli kun tuli tehtaalta ulos ja myyntiin vasta -07?
Sen ulkomaan lainsäädäntö taitaa olla erilainen kuin Suomessa. Suomen lakien mukaan myyjä, siis MYYJÄ on vastuussa myymistään tuotteista. Ensisijainen reklamaatiokanava on MYYJÄ.
Pieni vertaus; osta Miele-pölynimuri Mustasta Pörssistä ja mene Veikon Koneeseen itkemään sen toimintahäiriöitä. Tule sitten kertomaan, miten kävi...veikkaan, että Sait vinkin mennä sinne MYYJÄN luo...En tiedä, ymmärsitkö vieläkään. Jos Et, kysy vaikka äidiltäsi...
Ko. laitteilla on valmistajan takuu. Ei ole mitään väliä, mitä mieltä "virallinen ryöstömaahantuoja" on. Tämä koskee kaikkia merkkejä. Vai luuletko, että esim. muuttoauton tuoja ei saa Suomesta takuukorjauksia? Valmistajaa ei kiinnosta, kuka sen laitteen on mihinkin maahan kuljettanut. Frendillekin tuli -05 R1:stä Kone-Keskon recall TPS-anturin vaihtoa varten vaikka laite on toisen maahantuoma.
..koska silloin voi olla kyseessä ajoturvallisuus ja/tai tehtaan maine.
Normaalisti takuuasiat hoitaa juuri se taho, joka on laitteen tuonut maahan, eikä kukaan muu. Loppujen lopuksi aika loogistakin. Gigantista ostettuja stereoitakaan kukaan tuskin yrittää viedä Veikon Koneeseen korjattavaksi, vaikka molemmissa voikin olla ihan samanlaisia, ja samassa paikassa tehtyjä myytävänä. Prätkäpuolella näin kuitenkin jostain syystä pitäisi voida tehdä?!?
Toiset tietysti kuvittelevat, että täällä on vain "ryöstömaahantuojia", ja sitten jotain ´laupiaita samarialaisia mp-kaupan pelastajia´. Kuvitelkaa vain - KAIKKI tuovat kuitenkin niitä vehkeitä maahan bisneksenä.
Eikä tarvitse toki minua uskoa, ota puhelin käteen ja soita oikeastaan mille tahansa "viralliselle" maahantuojalle ja sano, että olet ostamassa harmaatuontipelin, ja vastaatteko te sen takuuasioista.
Jos ei arvioimiasi ryöstömaahantuojia olisi niin kukapa olisi hoitanut tänne Pohjolaan ne kaikki erilaiset erikoistyökalut ja testerit...
Tuskin ainakaan sellainen autotallistaan myyvä joka käännyttää jokaisen reklamoivan maahantuojan puheille ja kehuu muiden hoitavan vastuut.
MYYJÄ on ensisijaisesti takuusta vastaava. Jos harmaatuojalla on välit kunnossa ja teettää korjauksensa virallisen maahantuojan paikoissa niin se on ihan ok.
Ostapa halpatuonti-Gigantista pesukone ja soita Veikon Koneeseen, että hakevat sen korjattavaksi!Kerro sitten meillekin, mitä vastasivat?
kouluttaa mekaanikot uusien mallien huoltoon? Sekään ei ole mikään aivan simppeli juttu, varsinkin kun on puhe tämän päivän kehittyneimmästä mp-tekniikasta. Tarvitaan tosiaan yhtä ja toista erikoistyökalua, testeriä JA myös koulutusta niiden käyttöön. Kuka järjestää huoltokursseja täällä Suomessa, ja maksaa välillä mekatsut vaikkapa Saksaan tai Japaniin lisäoppiin?
Vastaus on: tuskin ainakaan yksikään rinnakkaistuontifirma. Ne ovat tuollaisissa asioissa pitkälti "vapaamatkustajia". Eipä taida suomenkielisiä käyttöohjekirjojakaan herua heidän kauttaan, vaikka se kuuluisi ihan määräystenkin mukaan olla; sellaisten teettäminen kun maksaisi rahaa.
Siinä on joitain niistä osatekijöistä, joista eroon "luovimalla" voidaan käydä hintakilpailua.
kattokaa hinnat www.ee-speed.fi tai kumitassu,et silleen.
Kympillä lähtee kun soitat...
kaikki vieläkään ymmärrä,että Saksassa joka puolella oleviin korjaamoihin voit viedä pyörän takuuaikana takuukorjaukseen jos seinässä lukee Suzuki,aina jos vika on valmistusvika tai vastaava niin se on ihan sama kuka korjaa,kunhan on tieto ja laitteet,tehdas maksaa kaikki perustellut korjaukset.Moottoripyörää ei tarvitse huoltaa minkään ketjun korjaamoissa,samoin autoja,kunhan on huollettu huoltokortin mukaan,(eu-säädös)suomessa ei näitä ymmärretä,menkää asumaan Saksaan ja näette miten ihmiset vaativat oikeuksia.Siellä myydään uusia autoja isojen markettien parkkipaikalla ja aivan saletisti takuut toimivat,Suomessa eletään ikävä kyllä vielä taantumuksen aikaa,jokainen saa maksaa autosta ja pyörästä aivan niin paljon kuin haluaa,ja ylikin,ei se ole hullu joka pyytää,vaan se joka maksaa,vanha viisaus.Ja muuten se Bandiitti oli 1200,nyt sillä on uusi 1250,ja Japsipyörä,ei Suomipyöriä olekkaan,ne on täysin samoja vaikka ne haettaisiin uimalla.joo.
vihdoinkin säätäjän jutuissa,noin mäkin ne oon pähkäilly,pari vuotta täs oon lueskellu kaikkia turoink.höpötyksiä ja muita katkeria loilla piikki tai vast.ja uneksivat oikeesta moposta.
firma A, joka tuo maahan tiettyä tuotetta, sekä firma B, joka myös tuo maahan aivan samaa tuotetta, ja laissa lukee, että tuotteen takuusta on vastuussa sen maahantuonut yritys..
niin millähän logiikalla kaikkien velvollisuus on vastata toistensa tuomista tuotteista myös "ristiin"??
Sekin on kansanuskomuksia, ettäkö pelit olisi automaattisesti "samoja", EU-tyypin laitteet kyllä tänäpäivänä ovat, mutta näitä tuontipelejähän on roudattu tänne ties mistä, parhaimmillaan mm. Panamasta. Miten voidaan olettaa, että joku muu taho (kuin sen maahantuonut) voisi vastata sellaisen laitteen takuuasioista?
tasolle harmaatuonti loppuu itsestään.
on juuri nyt aika erikoinen tilanne näissä tuontikuvioissa. Kärjistäen voisi sanoa, että on ns. "vanhoja" maahantuojia, jotka pitävät yllä isoa ja kallista organisaatiota, ja sitten on äärimmäisen kokoonpuristetulla metodilla toimivia tahoja, jotka ovat kiinnostuneita vain ja ainoastaan pyörien suoramyynnistä. Ja sitten on ihmisiä, jotka pitävät itsestään selvänä, että molempien hyvät puolet pitää olla saatavilla kuin ei mitään. Ei se tosielämässä ihan niinkään mene!
Veikkaan, että tähän kuvioon tulee jotain muutosta/selkeytystä lähivuosina. Nykysysteemi ei voi olla tehtaiden mieleen. Sellaiset rinnakkaistuojat, jotka aikovat pysytellä alalla pidempäänkin, saanevat luvan alkaa keskittyä myös hieman muuhun, kuin vain pelkkään tuontiin. Samalla eri tuonti"kanavien" hinnatkin tulevat sitten lähemmäs toisiaan.
www.ee-speed.com
käteiskaupala.