Taas on tullut kevät ja saa naureskella kyykkyajeluille. Kova jätkä istuu japanilaisen muovinpalan päällä kikkurassa luullen näyttävänsä edustavalta. Parikymmentä kilsaa ajettuaan pitää selkää suoristella ja käsiä lepuutella tankin päällä, kun ajoasento onkin vähä heikonlainen, mutta sitä ei tietenkään voi myöntää.
Ainoa tärkeä asia on pyörän potentiaalinen teho, jolla ei tee yhtään mitään, ja sitä näytellessä sitten lipsahtaakin lepikkoon kun on enemmän luuloa kuin taitoa. On niitä vaan lysti seurailla.
OIKEAT pyörät ovat sitten aivan eri juttu.
Ainoa tärkeä asia on pyörän potentiaalinen teho, jolla ei tee yhtään mitään, ja sitä näytellessä sitten lipsahtaakin lepikkoon kun on enemmän luuloa kuin taitoa. On niitä vaan lysti seurailla.
OIKEAT pyörät ovat sitten aivan eri juttu.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kun yrität tuupata puutarhatraktorin ja gynepenkin sekasikiötä pallit sinisenä vee 2 vatkauksesta. Käyhän se vanhalta rekkivoimistelijalta jos hyväksyy ainaisen tukkeena olemisen ja kiillotus sessioiden jälkeisten sprayhuurujen sekavan olotilan.
Mutta vakuutus on edullinen ja se on tärkeä pointti. Tärkeämpi kuin itse ajaminen, joka suoraansanottuna onkin tällaisella traktorilla yhtä tuskaa.
..Nyt hävettää, onko mää niin tyhmän näköinen..joi juku!
Mutta kyykkypyöräilijät todellakin ovat hassun näköisiä. Eivät tyhmän, mutta hassun.
eivät ole lainkaan hassun näköisiä.
Ei ainakaan takana ajellessa.Selvä turvallisuus
tekijä,koska ei tee mieli ajaa ohitse,vaikka meno
olisi rauhallistakin.
Joo, tämä on tietty sitten jo aivan eri juttu. Kyykyt passaavat tytöille erittäinkin hyvin :) Niitä on kiva katsella.
Ehkä kyykkypyörillä ajavat miehetkin vain haluavat tuoda ahterinsa esille :D Jotain sisäistä kaapista ulostulemista tms.
Kokeilkaas asentoanne seuraavan kerran kaikki kyykkypyöräilijät. Tuntuuko, että saatte peppuanne esille kyykkiessänne?
höystettyä ennakoivaa-ajoa, jotta saadaan idioottimaisesti käyttäytyvät hörhöt aisoihin. Olihan täällä sentään joku järkevä, joka tiesi mitä käänteis-psykologia on ;-)) Hyvä me sielumme moottoripyörille antaneet. eli TOSI-MOTORISTIT.
http://motorcyclist.artehouse.com/images/image/sizeC/SKU0001-08xx/0001-0873.jpg
V. 1949 ja 75cc Moto-Guzzi.
Tää kuwa olikin jo kerran täällä, mut laitan uutestansa €:0)
Ei toi o enää kyykky, se on -kontta-.
Huvittavia on kun penkin lituska on lokasuojan päällä, niin näytää kuin persevako raapisi takarenkaaseen. Kerrankin meinasin ajaa ojaan, Harrikkakuski roikkui kuin apina puusta ylikorkeassa tangossa. Ei tahtonut millään päästä risteyksestä liikkeelle.
itselläni selässä vikaa ja kyykyllä on siloin hyvä ajaa.
Ja aina saa vaimon customin lainaa,jos haluan ajaa erillaisella pyörällä.
Olen yhtä kova tai pehmeä,ajan sitte millä pyörällä tahansa!
Mä en ymmärrä mitä järkeä on maksaa uuden hinta sota-ajan tekniikasta joka täräjää niin,ettei paikat pysy hampaissa?
on se idea ett saa vanhat amalgaamit irti ilmatteeks ja sit voi ne uusia nykyaikaisella muovipaikalla .