Terve
Vaihdoin öljyt koneeseen ja saatana... Nyt vaikuttaa siltä, että kierteethän sieltä pohjasta meni. Ainakin pikkusen jäi tiputtamaan, vaikka tiiviste on uusi.
Ekaks sormikireyteen ilman ongelmia ja pienen kirityksen jälkeen pyörähti. Voiman kanssa tällä ei ole mitään tekemistä. Nyt ei uskalla kiertää kumpaankaan suuntaan, ettei tuu kaikki öljyt pihalle.
Onko kokemuksia helicoil- kierteistä? Onko helppo asentaa itse? Käsittääkseni öljypropun korkkaamisongelmaa ei sen jälkeen pitäisi olla, koska kyseessä ei ole alumiini.
Vaihdoin öljyt koneeseen ja saatana... Nyt vaikuttaa siltä, että kierteethän sieltä pohjasta meni. Ainakin pikkusen jäi tiputtamaan, vaikka tiiviste on uusi.
Ekaks sormikireyteen ilman ongelmia ja pienen kirityksen jälkeen pyörähti. Voiman kanssa tällä ei ole mitään tekemistä. Nyt ei uskalla kiertää kumpaankaan suuntaan, ettei tuu kaikki öljyt pihalle.
Onko kokemuksia helicoil- kierteistä? Onko helppo asentaa itse? Käsittääkseni öljypropun korkkaamisongelmaa ei sen jälkeen pitäisi olla, koska kyseessä ei ole alumiini.
Vastaukset 3
Vanhimmat
helppo ja helppo. Kaikki on helppoa, kun osaa.
Jos et ole asentanut helicoileja, niin enpä suosittelisi ensimmäiseksi öljypohjaan kokeilemaan.
Tai mistä minä tiedän minkä alan ammattilainen olet. Jos koneasentaja, koneistaja tms., niin varmasti osaat itsekin.
Tuskin tuo maltaita maksaa, jos jossain korjaamolla käytät.
Siellä on joku "Pärnäsenkorjaamo" tehnyt sinulle palveluksen jossain vaiheessa.
Useita eri vaihtoehtoja on vielä olemassa:
- öljyproppuja löytyy montaa eri kokoa (vaikkapa bilteman luettelo s. 68) voit koneistaa isommat kierteet öljypohjaan jos vaan ainevahvuutta riittää
- helicoil on tietysti hyvä vaihtoehto myös
- ja voihan siihen öljypohjaan koneistaa teräksisen (kiinteän) kierreholkin johon proppu sitten asennetaan
Aika tuhraamiseksi menee jos yrität tehdä homman öljypohjaa irrottamatta. Omassa pyörässäni öljypohjan saa irti (siis ehjänä) vain kun moottori on irti rungosta.
Jatkossa kannattaa proppu kiristää valmistajan ohjeiden mukaan, ja jos jää vuotamaan niin korjataan vuoto uudella tiivisteellä eikä voimalla.
Itse olen noiota kierteitä uusinut asentajana ollesa. Siihen on mahdollisuus asentaa heligoil (teräslanka spiraali)tai kierre holkki. Tuo teräslanka vaatii erikoistyökalun mutta holkin voit asentaa itse. Elikkä jos kierrettä vielä vähänkään jäljellä niin kierrä propun kierteellä oleva holkki lukitusliiman kans öljypohjaan. Yleensä pitää ja kestää.