Katsokaapa kuinka paljon poliiseilla on Mondeoita ja ajavat varmaan paljon. Valtio on nuuka ja varmaan laskenuit kokonaistaloudellisuuden. Siksi minäkin ostin Mondeon.
Poliiseilla
paljon Mondeoita
71314
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
että et ole poliisi.
Valtion laskentamalli poikkeaa omastasi.
Valtio ostaa halvimman tarjouskilpailulla.
Nykyään ostavat Skodaa, ja parempi niin.
Köyhällä ei ole varaa ostaa huonoa.
merkitystä poliisikäytössä, koska poliisiautot ajetaan loppuun. Käytöstä poistetut (5-7 vuotta, 250-300tkm) autot myydään huutokaupalla tai siirretään koulutuskäyttöön. Siviilissä autot pääsääntöisesti vaihdetaan jossain vaiheessa uuteen, jolloin jälleenmyyntiarvolla on melkoinen merkitys tavallisen autonkäyttäjän kuluihin. Tämä heikko arvostus käytettynä näyttäisi kiistatta olevan mondeon akilleen kantapää nykyään, jota ei mikään takuukaan korvaa. Tällä ei tietenkään ole niin suurta merkitystä, mikäli ostaa mondeon käytettynä ja vaihtaa sen toiseen käytettyyn mondeoon. Merkin vaihto voikin sitten olla ongelmallisempaa (kalliimpaa), koska käytetyt mondeot arvostetaan nykyään niin alas. Samoin rahaa palaa roimasti enemmän kuin monella muulla merkillä, mikäli ostaa mondeonsa uutena ja menee sitä sitten joskus vaihtamaan.
Monella autolla ei ajeta tuota mainitsemaasi ajomäärää parissa kolmessa vuodessa. Monella autolla ei koko niiden elin ikänä.
Suuri osa perheautoilijoista ajaa kuitenkin 20 000 km vuosimatkoja, ja sillain ei voidakaan puhua autosta kuin autosta pelkän merkin mukaan. Vertailussa pitäisi aina huomioida autojen käyttö: kuinka, missä olosuhteissa ja ajomäärät. Se taas joka jälleenmyyntiarvoihin tuijottaa ei uudella autolla ajakaan. Se ostaa käytetyn. Auton arvo kun tippuu joka tapauksessa heti kun sen liikkeestä ulos ajat...
Tuulilasissa oli nettisivulla taannoin kerran juttu 2-vuotiaiden autojen jäännösarvoista. Siinä oli näkyvillä myös kilometrit joka automallissa. Näytti olevan heikoimmat jäännösarvot paljon , 40 tmk/v, ajetulla C5 dieslillä 50-60%, Mondeot, joilla muuten myös ajetaan runsaasti 30 tkm/v olivat jossain keskivälissä, Corolla ja Yaris olivat kärjessä 85-92%. Niillä ajttiin aika vähän 15-20 tkm/v.
Autokauppa muuttuu nopeasti, joten voi olla että tilanne on nyt jo eri.
Minusta kannattaa katso enemmänkin sitä mitä väliraha on suhteessa ajaettuihin kilometreihin. Ja sitten laskea mitä väliraha tekee per ajettu km. Ymmärrätte varmaan mitä ajan takaa.
Väliraha se on joka minulla kaupan ratkaisee. Pyyntihintahan saa ollaa vaikka tripla jos omastani hyvitetään samassa suhteessa. Niinpä kun tämän uusimman autoni ostin äskettäin, niin vertailin mitä tietyllä rahasummalla saa. Ja tämän otin. Loppuviivalla oli kolme eri autoa vertailtavana.
Automerkki ei niinkään ole ollut minun valinnoissani AINA ratkaiseva. Kyllä tällä paikkakunnalla on autokauppiaita, joiden kanssa en ole koskaan ollut lähelläkään kauppaa. Meillä ei vaan kemiat ole vissiin kohdallaan. Jonkinlainen ohjenuora on ollut auton saksalainen alkuperä - ja siitäkin olen helpostikin tehnyt poikkeuksia. Diesel-tekniikka on siellä perinteisesti toiminut - tai ainakin se perinne on pätenyt omissa autoissani. Tai sitten olen vaan sellainen jähmeä ja tylsä. Standardimittainen.
tarvitse sitä paljon ja ison rahapussin...!