Siis G-Astran ongelmia:
1.Ajovaloautomatiikka näyttää olevan mykkä. OCF:ltä löytyy aiheesta juttua kuvineen, mutta näyttää että sulake-rele rasia on -00:ssa erilainen ja tuota ajovaloautomatiikan relettä ei siellä palkissa sulakeraisan takan ole?.
Ilmeisesti kyseinen rele on tässä yksilössä integroitu tuohon sulakerasiaan, jos niin mikähän rele se niistä?
Onko joku korjannut tällaisesta -00 uudemmasta relettä, releenhän pystyy tinaamaan henkiin.
2. Lämmityslaitteen puhaltimen 4. asento on mykkä, käytin etuvastuksen hansikaslokeron takaa irti, mutta se näytti ulkoisesti ja mittaamalla olevan kunnossa. Onko noissa kytkimissä ollut vikoja?.
Tässä yksilössä on ilmastointi.
Jos jollain on lisävalaistusta näihin ongelmiin niin antakaa kuulua.
1.Ajovaloautomatiikka näyttää olevan mykkä. OCF:ltä löytyy aiheesta juttua kuvineen, mutta näyttää että sulake-rele rasia on -00:ssa erilainen ja tuota ajovaloautomatiikan relettä ei siellä palkissa sulakeraisan takan ole?.
Ilmeisesti kyseinen rele on tässä yksilössä integroitu tuohon sulakerasiaan, jos niin mikähän rele se niistä?
Onko joku korjannut tällaisesta -00 uudemmasta relettä, releenhän pystyy tinaamaan henkiin.
2. Lämmityslaitteen puhaltimen 4. asento on mykkä, käytin etuvastuksen hansikaslokeron takaa irti, mutta se näytti ulkoisesti ja mittaamalla olevan kunnossa. Onko noissa kytkimissä ollut vikoja?.
Tässä yksilössä on ilmastointi.
Jos jollain on lisävalaistusta näihin ongelmiin niin antakaa kuulua.
Vastaukset 2
Vanhimmat
1. Löytyy käsikopelolla kuskin jalkatiloista ja lähtee nykäisemällä irti ja uusi tilalle. 1.6-1.8 ei ole tietoa, miten niissä on rele tehty.
2. Etuvastushan noissa yleensä temppuilee, tosin 4 asento tulee täydellä virtasyötöllä. Veikkaisin relettä jokatapauksessa, jos kytkimessä ei ole sitten vikaa?
kuullut, että olisi toisin uudemmassa:
*****************************************
Ota kojelaudan alapuolelta kuljettajan jalkatilasta suojuslevy pois kahdella lattaruuvarille sopivalla ruuvilla (n. 1/4 kierros vastapäivään).
Sitten katso taskulamppua hyväksikäyttäen musta n. 4*4*6cm relettä aika ylhäällä kojelaudan sisällä mustassa poikittaispalkissa. Se rele lähtee pois heiluttaen koko mötikkää, jossa on yksi kiinnitysklipsi: väännä relettä hieman eteenpäin alareunasta ja sitten alaspäin pois vetäen. Thats it (most difficult part).
Siinä on pitkä kiinnitysjohto ja irroita se sitten (varo oikosulkemasta välissä näkyviä johteita lattaruuvarilla kammeten).
Avaa pikkuruuvarilla kammeten releen kansi. Vedä releen sisuskalut pois (tulee helposti).
Katso suurennuslasilla kaikki piirilevyn isoimman releen juotokset juotospuolelta ja yleensä yksi niistä on ilmassa (ns. tinakato ilmiö, kaikki vanhojen telkkareiden korjaajat ovat törmänneet usein tuohon ilmiöön).
Sitten vain uutta tinaa ja kohtalaisen tehokasta juotoskolvia käyttäen tinataan varmuudeksi kaikki releen juotokset (n. 10 kpl), jottei heti kohta toinen tinaus petä. Ja kasaat näitä ohjeita toisinpäin käyttäen (laita aluksi liitin paikoilleen ja kokeile valoja ennen jatkamista).
Relettä on ehkä vaikea aluksi hahmottaa, että mihin laitetaan takaisin, mutta kojelaudan poikittaispalkissa on neliönmuotoinen reikä, johon releen kannessa oleva klipsi tulee. Taiteile se siihen takaisin. Käytä valaistusta lisänä vaikkapa taskulamppua. Kerran meni klipsi poikki (ehkä oli useamman kerran ollut irti tai liikaa voimaa käytetty), joten piti käyttää toisen releen kantta.