Onko kaikissa belarus 820 malleissa 12/24V järjestelmä. Omassa ei ole vaihtorelettä ja akut on kytketty rinnan. Onkohan joku soveltanut vai lieneekö startti 12V.
nimi. -starttaa huonosti-
nimi. -starttaa huonosti-
belaruksen sähköjärjestelmä
Samppavain
72352
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
http://omena.org/~tono/php/phpBB2/ ja tuolla EJH10 tuntuu tietävän paljon.
Millaset akut siinä sun Belukassa on?
2kpl samanarvoista rinnankytkettynä. Ah:sta ei tietoa mutta näyttää "liian pieniltä". Ajattelin laittaa tilalle yhden kuorma-auton akun jossa on käynnistyskapasiteettia eri tavalla.
Jos sulla kaks akkua rinnan niin sehän antaa nimenomaan sitä kapasiteettia. Jos sulla 2 kpl 12 voltin akkua rinnan niin sehän pykää pihalle 12 volttia. Älä ala mitään kuorma-auton akkuja siihen belaruksees virittämään. Ne on yleensä 24 volttia ja lentää silmille koko paska. Sulla on 12 voltin vehkeet siinä.
on 12 V. akut, sarjaankytkettynä vain. Saman starttauksen aikaisen kytkennän tekee se vaihtorele, jota ei uskoakseni vielä 820-mallissa ollutkaan vaan se tuli vasta 805 ja 825:een
24-V käynnistys tuli 805 ja 825 malleissa, ja siitä edelleen 806 ja 826 tehtaan kopillisissa.
Nykyisiä Agri-Kymi Oy:n malleja en tiedä.
Minulla aikonaan oli 825 pelarus ja siinä oli 24, voltin startti ja 12,voltin ne muut laitteet. Eli sillon se rele yhisti ne akut tartatessa ja sitten kuulin että on ollu semmosia yksilöitä joissa startti ollu 12, volttinen ja tullu se 24, voltin virta. Ovat kuulema rivakasti startanneet niin kauvan kuin kestäneet.