-98 vuonna valmistettu 1,6 Zetec moottorinen Escort sammuu, kun nostaa kaasujalan liian nopeasti. Käynnistyy ja käy tyhjäkäyntiä hyvin, mutta kun löysää kaasua vaihdettaessa, niin huomaa koneen sammumistaipumuksen.
Lambdan jännite sahaa oikeaoppisesti 0.1-0.9 voltin välillä. MAF , kaasuläpänpotikka ja lämpötila-anturit tuntuisivat olevan kunnossa.
Eikös se tyhjäkäyntiventtiili jumita yleensä niin, että kierrokset jäävät korkealle? Jos venttiilistä ottaa liittimen tyhjäkäynnillä irti, niin kone sammuu.
Lambdan jännite sahaa oikeaoppisesti 0.1-0.9 voltin välillä. MAF , kaasuläpänpotikka ja lämpötila-anturit tuntuisivat olevan kunnossa.
Eikös se tyhjäkäyntiventtiili jumita yleensä niin, että kierrokset jäävät korkealle? Jos venttiilistä ottaa liittimen tyhjäkäynnillä irti, niin kone sammuu.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itsellä oli edellisessä -95 escossa tyhjäkäyntiventtiili syynä kun sammuili.
Veikkasit oikein.