New YORK- Helsinki.
Lentoemäntä käski edessä istuvaa Jenkkiä laittamaan ikkunaluukun kiinni, kun oltiin lennetty jonkin aikaa..
Tähän jenkki kysyi että mihin moinen käsky perustuu?
Vastaus oli: Että jotkut ihmiset haluavat nukkua, ja jotkut haluavat katsoa elokuvaa.
Sitten vielä nouseva aurinko saattaa häiritä joitakin matkustajia.
Tottahan se oli?
Kylläpä nauru maistui!
Lentoemäntä käski edessä istuvaa Jenkkiä laittamaan ikkunaluukun kiinni, kun oltiin lennetty jonkin aikaa..
Tähän jenkki kysyi että mihin moinen käsky perustuu?
Vastaus oli: Että jotkut ihmiset haluavat nukkua, ja jotkut haluavat katsoa elokuvaa.
Sitten vielä nouseva aurinko saattaa häiritä joitakin matkustajia.
Tottahan se oli?
Kylläpä nauru maistui!
Vastaukset 18
Vanhimmat
mikä oli viestisi sanoma? Minä en ymmärtänyt siitä yhtään mitään?
Olisiko edessä istuva jenkki kenties halunnut valvoa ja nauttia auringonpaisteesta, eikä välittänyt katsoa elokuvaa ts. jos kukaan muu matkustaja ei ollut tyytymätön aukiolevaan aurinkosuojaan, niin miksi tehdä etukäteis-olettamuksia, ja viedä amerikkalaisen oikeus nauttia ikkunapaikastaan ? Itse ainakin ymmärsin logiikan, vaikka yli 50 lentoa vuodessa matkustavana en ole vastaavaan vielä törmännyt, mutta Finnair onkin mielestäni palvelun suhteen vähän poukkoileva.
Jaa Finnair poikkeava? Lopeta lässyttäminen, simupippeli. Mitähän herra jenkki (tuo fiksu kansa jumalan armosta..:) olisi keskellä yötä nähnyt jossain Gronlannin yllä? Teräsmiehen?
Ehkäpä Goldenin tai Blue 1n päivälennoilla ei todellakaan tuollaista tilannetta ole sulle useasti tullut eteen, mutta esim. LH:lla, BA:lla, TG:lla, SK:lla, NH:lla, JL:lla, AF:lla, AA:lla, CA:lla, CX:lla ja SQ:lla ollut tasan sama systeemi kun itse olen k.o. firmoilla matkannut yönylilennoilla.
Todellakin risoo kaikki "ja mihin lakiin se perustuu" juntit. Olkaa himassa niin ei mee savet housuun.
Simupilotit ja fs nordikin simupippelit kun eivät ole koskaan edes olleet siellä bluun päivälennolla niin eivät voi näistä asioista mitään tietää.
helsinki-new york ei ole yölento, vaan lähtee iltapäivällä ja saapu nycin iltapäivällä....itsekin tykkään katsella ikkunasta "maisemia"..ei kai se niin kummallista ole?
Pikku Marjukka hyvä, luepa tuo ensimmäinen viesti uudelleen. Kyse oli nimenomaan New York-Helsinki -lennosta, joka on yölento.
Ei joka lennolla voi olla samaa konseptia, jos ymmärrät. 30 min lennolla tapahtuu eri asioita kuin vaikka 10 tunnin. Ja yöllä ja päivällä on eroa myös lentokoneessa.
Ihan samat luonnonlait siellä ovat kuin muuallakin. Pimeällä on kivempi nukkua tai katsella elokuvaa. Piru vie, että on ilkeää herätä kesken unien viistosta killittävään aurinkoon kun se jonkun "maisemankatselijan" luukusta paistaa suoraan silmiin.
Jenkit eivät aina, sori vaan, tiedä että itää kohti lennettäessä tulee aamu varhemmin kuin arvaakaan.
kiinni...?
Yölento ja ulkona pimeää...
Ja aurinko nousee tietääkseni idasta... ja kone menee itään...
Aamu valkenee about puolivälissä Islanti-Norja, jolloin alkaa aamutouhut...
vieläkään. Kaikki eivät halua herätä syömään sämpylää pari tuntia ennen laskeutumista. Ja mietippä mihin aikaan aurinko alkaa nousta ja missä, etenkin kesää kohti mentäessä. Keskellä talvea ikkunasuojien alaslaittamisella ei ole mitään merkitystä ko. lennolla.
Oliko jutussasi siis jonkinlainen clue?
vaikka se tietysti sinua suuresti hämmästytti ja sai tolaltaan jopa niin paljon, että avaudut täällä. Luulit varmaan, että piruuttaan tai ilkeyttään (kuten kaiken muunkin) teki.
Tuollaiset apinat jotka pitävät niitä räppänöitä auki kun muut nukkuvat pitäisi ampua koneen keulassa ja kentällä potkaista ruumis kiitotielle rottien syötäväksi.
Ei kiitotiellä ole rottia, ja siellä lojuva Finskin matkustajan raato on vaarana muulle lentoliikenteelle!
kuin se asiaa kysynyt jenkki. Käytäntö on täysin sama kaikkien lentoyhtiöiden mannertenvälisillä yölennoilla juuri niistä syistä, jotka lentoemäntä kertoi.
noin viisas niin kerroppa minulle, miten nouseva aurinko voi häiritä , kun kone on vielä Kanadan ilmatilassa Finnairin lennolla 06?
Voisiko olla semmoinen juttu, että jos matkustaja siinä ikkunapenkillä nukahtaakin pian illaistarjoilun jälkeen ja ei muista tai huomaa kuinka pian se aamuaurinko alkaa pilkistää sieltä ikkunaruudusta? Nyt kesää kohden mennessä vieläkin pikemmin.
Ai niin, tässä onkin se perisuomalainen laiskuuspointti, eli kukaan ei halua tehdä töitä yöllä vaan hiljennetään matkustamo.
...ihan vaan sen verran sulle infoa kun kerran haluat alkaa hiuksia halkomaan, että mitä lähempänä Pohjoisnapaa lennetään, sitä helpommin tuo aurinkokin pilkahtelee planeettamme toiselta puolelta, vuodenajasta toki hieman riippuen.
Tämän voi jokainen havaita helposti ottamalla karttapallon käteen, vetämällä suorimman reitin NYC-HEL ja kuvittelemalla auringon sinne toiselle puolelle palloa. Säteileekö jo?
Anteeksi nyt vaan, mutta joskus toivoisi hieman enemmän käytännon järkeä ja tervettä itsekritiikkiä ihmisiltä ennen kuin tänne kirjoittavat. Pieni yritys oikolukemiseen ennen postausta voisi auttaa myös. Mutta ei siinä mitään, tämä palsta on melko hauskaa huumoria. Aina ei vaan jaksa oikoa kaikkia omituisia luutuneita käsityksiä joita ihmisillä on.
Mä en tajua mitä ihmeellistä tossa on.Ihan normaali käytäntö.Whats your point?