Ei liene epäilystäkään, kumpi tippuu ensin taivaalta kaksintaistelussa pelkillä tykeillä.
Hornet:
http://www.youtube.com/watch?v=a-n9MgdeiNk
MiG-29:
http://www.youtube.com/watch?v=LvL_85-HpoU
Hornet:
http://www.youtube.com/watch?v=a-n9MgdeiNk
MiG-29:
http://www.youtube.com/watch?v=LvL_85-HpoU
Vastaukset 27
Vanhimmat
saa kyytiä ja kunnolla.
aika lailla vaativampia temppujahan tuo migi tekee... mutta ei se sitä tarkoita ettekö jompikumpi noista hävittäjistä pystyisi toisensa tuosta vaan pudottamaan. Kokenut pilotti hitusen huonommallakin koneella pystyy varmasti parempaan kuin kokemattomampi pilotti huippuhävittäjällä.
Turha noita on spekuloida, toivotaan nyt vaan että ei tarvi nähdä kumpi oikeesti voittaa.
Hornet on lyhyemmältä kiitoradalta starttaava lentävä ohjusten laukaisualusta. MiG-29 on oikea lentäjän kone, joka tottelee ohjaajan mielettömimmätkin käskyt pyrstöluisuineen ja "cobra"-iskuineen. MiG-29 nousee tarvittaessa lentoon laivan kannelta...
Kyllä noi näytös litkuilla menevät,mutta mitä sitte kun on asekuormat ja ulkoiset tankit niin ei mg noita juttuja todenäköisesti pysty tekemään
.Hornetin jutut ovat aivan normaali lentämistä.
sitten migillä tehtäis kans niitä "juttuja".
intissä ainakin opetettiin että suomalaiset hornet kuskit on maailmalla todella arvostettuja joten ei varmaan itärajan takaa vastaavia ihan äkkiä löydy.
Meillä ainakin koulutettiin kentän huoltomiehistö viikossa vara lentäjiä jos oikeet lentäjät loppuu sodan aikana. Silumaattorissa oppi ihan hyvin lennon tärkeemmät asiat kun lentopensa on niin kallista ei meitä koulutettu oikeissa horneteissa.
Nyt odottelen kertaausharjoituksia kun niissä luvattiin kouluttaa lentoa lisää.
...näkee just,että joku vähä-älyinen spolli puhuu...Uskoitko sä todella kaiken sen propagandan,mitä kapiaiset intissä suolsivat?Siitä hetkestä,ku tämän maan armeija on viimeks ollu tositoimissa,on kulunu yi 60 vuotta!Sen jälkeen ihmiset ei oo ku veltostunu,huvittais nähdä,millaisia "korpisotureita" tämän päivän playstation-nuorisosta tulisi...Saatana asepalveluksen pituuttakin piti laskea,ku 8 kuukautta pois kotoa oli liikaa,nettiriippuuvuus on nykyään NIIN SUURI ONGELMA,ettei puolustusvoimat tiedä,mitä tehdä sen kanssa, "Talvisodan henki" ei meinaa mitään näille "heti kaikki mulle tänne nyt"-kakaroille,haaveilevat vaan jostain huippu-urheilijan tai rap-muusikon tai nettimiljonäärin urasta vailla mitään kiinnostusta tehdä OIKEITA töitä...
Ja silti,edellisissäkin kertausharjoituksissani joku lahtopää skappari jaksoi hehkuttaa armeijamme kunniakkaasta historiasta.Joo,historia on kunniakas,mutta silti se on vain historiaa,NYT on NYT!
Oho,lähti juttu vähän hanskasta,mutta mä en käsitä,mitä arvostusta maailmalla voi nauttia lentäjä,jonka taistelukokemus on nolla... Puhumattakaan sitten muista aselajeista.
kuule hei ne skapparit tietää asioista kyllä. toisinkuin esmes meikäläiset. Ei siellä turhaa niitä asioita opeteta! pelkästään suomalainen amok järjestelmä on maailman paras ja päihittää minätahansa järjestelmän mennen tullen. Kyllä sitä suomessakin osataan. meikäläisiin olosuhteisiin tarvitsee juuri ne lentäjät jotka niitä kornetteja ohjaavat. ihan takuulla minkäänmuun maalainen lentäjä ei meidän olosuhteissa pystyis taistelemaan samoin kun suomalainen joka tuntee meidän olosuhteet ja on opetettu ja koulutettu näihin. meikäläisten olosuhteet on sellaset ettei niitä voida verrata mihinkään muuhun ja tästä syystä meikäläiset lentäjät on kyllä hyvin arvostettuja ulkomailla.
Suomessa osattiin tehdä MiG-21:llä sellaisia lentoliikkeitä, joita ei muualla taidettu. Niitä pyydettiin useasti esittelemään ulkomaisiin lentonäytöksiin, mutta armeijan johto ei suostunut.
Myös suomalaiset lentomekaanikot saivat ylistystä Amerikassa Hornet-hankintojen aikana. USAF mekaanikot keskittyvät jokainen ainoastaan tiettyyn osaan koneesta. Suomen mekaanikkojen on hallittava enemmän.
Venäjällä on ohjaajien lentotunnit olleet jo toistakymmentä vuotta niin alhaiset, että lentotaito ei voi olla korkea. Tunteja on vain 1/4-1/3 siitä mitä Suomessa.
Tshetsenian sotaan ei meinattu löytää riittävän hyvällä pommitustaidolla varustettuja lentäjiä.
Vasta lentokoulujen opettajien pommit osuivat kohdalleen.
Se kranaatinheitinjäörjestelmä on muuten AMOS. Amok-juoksentelut jätämme suosiolla muille.
suurinpiirtein samanlainen kaikkialla, naurettavaa se on ruveta olosuhteista höpöttämään tässä asiassa.
löydy muualta kuin venäjältä, tuo jarruvarjo vain tuntuu vähän vanhanaikaiselta.
Aenannii suomalaesta korkeeta ossoomista on aeto kotmaenen MONK-järjestelmä mitä ei uo missään mualimassa. Tämä puolustuksen kulumakivi pittää kyllä vaekka minkälaesen vihollisen loetolla.Uottako monasti nähnä kun mig 29 konneesta jarruvarjo lähtöö irti kesken laskun. Näen kävi rissalassa kohta 20 vuotta sitten. Minä olin paekalla ja taes siellä olla kymmenen tuhatta muutai.
Sinä suatanako ne pirtut sieltä tynnöristä aena jemmasit ku pit nuamarit pestä melekee paljaalla veellä
Minä en uo sinun pirtuihis koskena. Nähtiinhän tuo kun aena päessännä ryöhnäsittä niin jotta ihan muuttii saevat hävetä. Konneen alla makasitta jotta ei aarinko olis nahkoo polttana. Taes jiähä montae kertoo öljyt kahtomatta kun ei ollu kahtojiks.
Kyllä sinä jottae tietävä oot nalkissa tämä asia takia.On tok pikkujuttu jos myö ee viititty selevänä mekkaanikon palakoella pakertoo. Kyllä kumminnii otti piähä ku olit männä laettamaa vettä siihe pirtuu niin mua saatanast että pit litkiä iha tolokuttomasti suahaksee päevä kulumaa. Kallella ol kumminnii joku tolokku tässeä suhteessa. Teko tietennii vanhentuna. Mutta jos tavataa, suat kantoo erräännii lasti Alakosta. Piähä rahhoo tae tae luottokortti mukanas.
pelkkiä tykkejähän niitä nykyään toisia hävittäjiä
vastaan käytetään juu? vastaus on reilu ei.
niillä ammutaan alas muita koneita joihin
ei ohjuksia kannata tuhlata tilanteesta riippuen.
ohjukset laukaistaan 200 kilometrin kieppeillä
maalista ja mennään kahville. siinä voi heittää
vaikka kuinkapaljon kuperkeikkaa ja flarea..
jos tuuri käy niin pääsee ampumaan ehkä
takaisinkin.
eikä tuo miggi ole edes mistään kotoisin jos verrataan noihin uusiin sukhoin epästabiili
runkoisiin etu kanardilla varustettuihin hävittäjiin. niitä ei ole kuin pari kenties.
jos koiratappeluiden vertaileminen kiinnosttaa
niin samalla tavallahan nuo meidän härvelit häviää
tuolle länsinaapurin "Saabille" koiratappelussa.
itse asiassa varmaan vielä vähän pahemmin.
ongelma on lähinnä siinä että hornetit alkaa olemaan vanhoja, piste. ne pitäisi päivittää
mutta nuo jenkitkään näköjään ole kovin hanakoita
myymään mitä listalla olisi.
jenkit on jo vaihtanu omat F/A-18:sa super- hornettiin ja muut hommat hoiteleekin vastedes
F-22. päivitykset jotka ovat olelliset
hornettiin ovat:
HMS elikkäs helmet mouted sight = kypärä tähtäin
kunnon kantaman AGM (se A sinne F:än perään oikeasti)
ja ne ohjelmisto päivitykset.
Pentagon kielsi tosiaan myymästä Suomelle noita
JASSM ohjuksia tuossa hitusen aikaa sitten.
pitää keksiä jotain muuta.
ei tässä mitään hornettia ihmeempää kyllä tarvitakkaan pitkään aikaan kunhan ne nyt saadaan päivitettyä ajantasalle tai edes lähelle.
venäläisillä on aina ollut aikamoinen entusiasmi
tuohon koneen notkeuteen sen sijaan kun taas
jenkeillä on vähän eri lähtökohdat.
esimerkiksi avioniikka joka nykyisin merkitsee
pirun paljon enemmän kuin se että kone voi heittää
puoli volttia kiertein. se ei auta kauheasti jos
persiissä on jo ohjus.
hienoja saavutuksia nuo MIGin ja Sukhoin manööverit ovat ei siitä voi kiistää.
hornetit ovat tosin parin vuoden kuluessa lentäviä
maalitauluja jos niihin ei saada uusia ohjuksia
eikä niitä muita päivityksiä.
Mitä noesta ohjuksista. Pirtua pittää suaha. Muute jiäp huollot tekemäti.
ohjuksen osumatarkkuus 200 kilometrin päästä liikkuvaan kohteeseen (hävittäjään)?
Jos vuan suan etes puolikkaan pillon pirtua niin ammun kahestasaasta kilometristä vihollisen alas vaekka messermitin siipitykillä. Ja jos tiukalle männöö, pärräätän vielä navannii läpi ampuvalla tykillä.
Ee riitä ennee rahat ku kaekki män vaalimaenoksii. Nyt sitte pittää tulla toemee purjekonneella ja ilmakivväärillä. Tästähä seoroo helevetimoene pirtun tarve. Ee oo lämmitysleatteeta purjekonneessa. Ee jiätyneillä näppilöellä pysty ilmaskoo taettamaa ja lyijynokaretta sissää tunkemaa.
ja näiden takia pitäisi lentää?
piäset hankea halloomaan jos pahasti käöpi.
mutta mitäpä sitä muata mies toevomaan
tässä muassa mustan taevahan alla.
Vae pitäs purjekonneilla pittee ilimatila vappaana vihollisista. Käyphän tuo muinnii. Eikö nuo liene halavempia hankkijakkiin. Asseita niissä vuan taetaa olla aeka vähän, ei kae montookaan tonnia. Miärä kae korvoo laavun. Mitenkä niillä piäsöö kovempoo tae etes yhtä kovvoo kun mikillä? Ilimataestelussa kae pittää käättee vanhoo, mutta hyväks nähtyä keinutuolitaktiikkoo.
purjekoneloella mikin suap kiinni. Ku konnee iän kuuluu ammutaa purjevehe Spedelingolla tae muapiksilöellä eli ritsaloella miki ettee. Konneessa on vuan mallinukke ja kuuskyt killoo dynamenttiä. On siinä vihollisellen paskatikki; tuhanne nuuskaks männöö kallis mikki. On leläjällii pukusa perseestä rikki.
Vaekutat toellai tutulta. Olitko se sinä kun olin ilimasotakoulussa vuonna 72 niin kun lähin kokkeeks vukalla lentämään niin sinä jäet hualaristas vukan laskutelineeseen kiinni ja saet raetista ilimoo toesta tuntia. Ja sait katella kauniita maesemia.
Minä oli jo enne noeta aekoja ilimatorjunnassa tiputtelemassa keakenmualima gnatteja fougeja. Kyllä jos joku roekkuu perseestää konneessa se ensinnä koetetaa pelastoo ja vasta sitte tappoo.