Raskasta kalustoa!!!!!
SAttuipa tuossa 5.4 tiellä 58 orivedeltä vilppulaan päin...
Ajelin siinä raskaalla ajoneuvolla nopeuden ollessa n. 82km/h 80 rajoitus alueella.
Vierelläni halkoi ajokaistoja keltainen viiva. Kaunis keli, aurinko paistoi ja muutenkin mieli korkealla.
Alkoi ylämäki jonka päällä kurvi, vastaan tuli myös raskas ajoneuvo. Katsoin peiliin... Ei s..tana ei kai tuo Avensis aio lähteä ohittamaan!!! Menee jo, väistän ojaan, kaadan 2 auratolppaa ja kärrin kaato ei ollut kaukana.
Tuolla liikkeelläni pelastin sen perheen, isä äiti ja 2 turvaistuin iässä olevaa lasta murskautumasta vastaan tulevan yhdistelmän keulaan.
Oli näet perheen isillä kiire lomailemaan. Suksipussit katolla, liekkö kiirehti viimeisille lumille...
Kiittäköön onneaan että minulla riitti pokka mennä ojan kautta. 58 ei ole tarpeeksi leveä tie ajella 3 autoa rinnan.
Että haukkukaa vaan!!!
SAttuipa tuossa 5.4 tiellä 58 orivedeltä vilppulaan päin...
Ajelin siinä raskaalla ajoneuvolla nopeuden ollessa n. 82km/h 80 rajoitus alueella.
Vierelläni halkoi ajokaistoja keltainen viiva. Kaunis keli, aurinko paistoi ja muutenkin mieli korkealla.
Alkoi ylämäki jonka päällä kurvi, vastaan tuli myös raskas ajoneuvo. Katsoin peiliin... Ei s..tana ei kai tuo Avensis aio lähteä ohittamaan!!! Menee jo, väistän ojaan, kaadan 2 auratolppaa ja kärrin kaato ei ollut kaukana.
Tuolla liikkeelläni pelastin sen perheen, isä äiti ja 2 turvaistuin iässä olevaa lasta murskautumasta vastaan tulevan yhdistelmän keulaan.
Oli näet perheen isillä kiire lomailemaan. Suksipussit katolla, liekkö kiirehti viimeisille lumille...
Kiittäköön onneaan että minulla riitti pokka mennä ojan kautta. 58 ei ole tarpeeksi leveä tie ajella 3 autoa rinnan.
Että haukkukaa vaan!!!
Vastaukset 27
Vanhimmat
Pitäisi saada joku liikenneministeri rekan kyytiin muutamaksi viikoksi, jos niitä tienparannuksia alettaisiin sitten edes suunnittelemaan? Eipä taida kuitenkaan viranhaltija joutaa, joten ehdotankin kameroiden käyttöä ja kuvien lähettämistä "pääkallopaikalle".
Otat kuvan, missä näkyy eteenpäin, peilistä taaksepäin, tienpenkka, miltä tuntuu ratissa, että kärry on kaatumaisillaan ojaan... Ja kaikki siinä nopeassa ja lyhyessä ajassa kun pitäisi tehdä niitä temppuja, joilla estää onnettomuus?
Ja mikä tien parannus sinulla on mielessä, jos sillä tiealueella oli selkeästi havaittavissa vaikea paikka ohittaa, jossa oli vielä ohituskielto?
Tietty aina voisi olla nelikaistaista moottoritietä, ja siihenkin vielä lisäohituskaistat kilometrin välein, niin henkilöautoilijatkin saattaisivat jättää tappajarekat rauhaan.
Tuo kuvien lähettäminen on niin käsittämättömän tyhmä idea, että en yksinkertaisesti keksi yhtään hyvää syytä harrastaa sitä!
Mitenkähän minä olen onnistunut kuvaamaan eteen tulleen hirven ja vieläpä ohitustilanteessa?
"Tuo kuvien lähettäminen on niin käsittämättömän tyhmä idea, että en yksinkertaisesti keksi yhtään hyvää syytä harrastaa sitä!"
Hae sitten liikenneministeri kyytiisi.
Eiköhän niillä aikaa olis jos vaan viitsisivät järjestää sitä. Tuossa tapauksessa kyllä avensis kuski oli se kenen pitäs ajatella enemmän. Käydä vaikka reissu rekan kyydissä, sekin jo auttais jollei ihan tyhmä ole.
Tuskin tuossa tilanteessa edes tulee mieleen ottaa mitään kuvaa, sillä hetkellä on tärkeämpää säästää viattomien henget.
Laita päälle kun lähdet ajamaan ja kuvaa koko ajoaika. Ei minullakaan kyllä sellaista kameraa ole, mutta mieli tekisi hankkia.
Minulle on sattunut samanlaisia tilanteita useita
ajan tukkirekkaa jo 28vuotta.Autoa en aja tieltä ulos tulkoon keulaan ja se sillä selvä.Jos
auto menee romuksi ja kaahari pääsee karkuun,niin
ketä syytetään minua tietysti syitä esitetään kymmeniä olet tehnyt sitä ja tätä ajaessasi.Kukaan ei usko,että väistin kaaharia.
Konginkankaan kuski?
Tuo oli rumasti sanottu, sillä syön villapiponi, jos Cat630 oikeasti toteuttaa uhkauksensa eikä väistä seuraavaa törppöä ohittelijaa...sillä niin on rekkamiehen mieli rakennettu, että TOSITILANTEESSA hän TAATUSTI pyrkii kaikin tavoin välttämään onnettomuuden - vaikka tänne foorumille kirjoittaessaan sitten vähän höyryjä päästeleekin. Vaan parempi höyrytä täällä kuin liikenteessä!
Ja noita vaarallisissa paikoissa ohittelijoita kun tosiaankin riittää - etenkin perjantai-iltaisin.
Ihan vaan siltä varalta, jos joudut lunastamaan lupauksesi.
Kuori ja keitä perunat (mielellään puikulaperunoita)
Valmista sienikastike (ei herkkusienistä, vaan joitakin voimakkaan makuisia sieniä, esim. rouskuja)
Polta villapipo huolellisesti niin, että jäljelle jää vain pelkkää hienojakoista tuhkaa.
Sekoita tuhka sienikastikkeeseen ja syö keitettyjen perunoiden kera.
Ohje on oikeasti toteutettu ainakin kerran, mutta silloin kyseessä oli hattu.
Lääkärithän ovat vannoneet valan, tarkkaa sanamuotoa en muista, mutta jotenkin niin se menee, että suojellaan elämää taijotainsinnepäin. Mutta kyllä jokainen täysijärkinen ihminen väistää jos joku on alle tulossa, oli sitten lääkäri tai rahtari. Jos tahallaan ajaa päin niin silloin kannattaa tarkistaa sahajauhojen tilanne, etteivät pahasti olisi kastuneet tai homeessa...
Vaikuttaa maukkaalta ainakin omiin pöperöihini verrattuna.
Mikkelissä oli yksi rahtari polttanut päreensä kun kuormurikuski oli hänen mielestään jarrutellut edessä. Niinpä rahtari oli ainakin lehtiuutisen mukaan kostoksi kiilannut ja kolhinut kuormuria, joten voihan se olla, että tätä menoa joskus vielä joudun syömään paitsi puheeni myös villapiponi ja silloin resepti tulee tarpeeseen.
Se on sitten toinen juttu, miksi niin monella ihmisellä käämit kärähtävät liikenteessä. Sitä sietäisi pohtia... sillä jos puututtaisiin syihin, seuraukset eivät ehkä aina olisi niin vakavia. Vai lieneekö täysin mahdotonta?
"...miksi niin monella ihmisellä käämit kärähtävät liikenteessä. Sitä sietäisi pohtia... sillä jos puututtaisiin syihin..."
Tuota olen kirjoituksillani ajanut takaa, mutta aniharva sitä on oivaltanut. "Sapiskaa" on vain tullut ymmärtämättömiltä, mutta ei hetkauta minua vähääkään.
Minun mielestäni lakien säätäjät ja tierahoittajat eivät osaa ottaa yksilöiden (ja yritysten) erilaisia tarpeita riittävästi huomioon. Historia taitaa tuntea vain yhden miehen, joka tajusi. Valitettavasti hän ei ole enää keskuudessamme, eikä kukaan taida kaivatakaan, kun erehtyi tuhoamaan kanssaihmisiään.
Vituttaa lueskella, moisia tarinoita.
Mutta uteliaisuuttasi luet kuitenkin. Esitä oma mielipiteesi jos on parempia.
Voisin jopa ymmärtää sinua, mutta sen verran olet ollut innokkaammin raskaan kaluston kuljettajien toilailujen perään, että homma on mennyt sinne sapiskan puolelle. Hermoheikkoja henkilöautokuskeja on melko paljon tuolla tien päällä, liian paljon.
sattunut jossain Etelä-Suomessa niin että rekan menosuuntaan oli ollut 2 kaistaa ja vastaantulijoilla yksi, niin henkilöautoilija oli särmästi ajanut vastaantulijoiden kaistalle, rekka oli joutunut väistämään ja "lentänyt" suht täydellä vauhdilla jonkin liikenteenjakajan yli. Koko yhdistelmä nurin, oliko vielä kyljellään kulkenut useamman kymmenen metriä. Kuski hospitaaliin.
Ja olikos henkilöautoilija jäänyt paikalle katselemaan? No eipä tietenkään.
Tämä on vain kuulopuheita, lehdistä en ole lukenut tällaisesta onnettomuudesta. Mielenkiintoista olisi tietää miten kyseinen tapaus on uutisoitu jos näin on todellakin tapahtunut.
Ja mitä aloittajan tekstiin tulee, niin olenpa minäkin kokenut samanlaisia tilanteita. Tosin kokonaan ravin puolelle ei ole tarvinnut väistää, mutta läheltä piti-tilanteita ne on silti olleet.
Sun mielestä ei sais väistää vaan ajaa päälle? Huh huh...
Et siis ole ymmärtänyt yhtikäs mitään. Olen puuttunut vain niiden kuljettajien toilailuihin, joiden ei kuuluisi olla raskaan kaluston ohjaimissa.
Henkilöautokuskeista varmasti löytyy enemmän törppöjä kuin rekkakuskeista, mutta rekkakuskien sanotaan olevan ammattimiehiä (naisiakin nykyään), joten töppäilyt eivät ole läheskään niin suvaittavia kuin henkilöautopuolella.
Nosta sitten meteli muidenkin ammattialojen soveltumattomista työntekijöistä. Taloja rakennetaan paikoin miten sattuu, hoitovirheitä sattuu (syykin lienee sama kuin kuljetusalalla, alalle on tehty niin kova kiire) ym., lista on loputon. Eivät ne muilla aloilla tapahtuvat töppailyt ole suvaittavia, vai ovatko? Niitä on vain hankalampi kytätä, kun etenkin isommilla rakennustyömailla pitää nykyään olla kulkuluvat, kypärät sun muut eikä hoitolaitoksiinkaan noin vain marssita räpsimään kuvia.
Onhan se selvä, että jos sen kovapalkkaisen kirvesmiehen sijaan palkkaan halvalla kirveen ja miehen, ei tulos välttämättä ole ihan odotettu. Mutta siinä on kenties "rakennusalan henkilöautokuski"?
Lopuksi kannattaa vielä kerran muistaa se vastuujuttu, ei henkilöauton kuljettajalla ole mitään kevytvastuuta raskaan ajoneuvon kuljettajaan verrattuna. Syyn olen kuvaillut toisissa kirjoituksissani. Amatööritunari pystyy aiheuttamaan todella rumaa jälkeä, sillä aivan kaikkia amatöörien munausten kehittymistä katastrofiksi ei paraskaan ammattikuljettaja pysty estämään.
Hyvä kun tänne ehtii joskus muutaman rivin kirjoittamaan ja puutun noihin raskaan kaluston ongelmatapauksiin, koska näen niitä paljon. Näen tietysti niitäkin, jotka osaavat asiansa, mutta mitäs mielenkiintoista kirjoitettavaa niissä olisi?
Ei kai siinä vastuussa eroa olekaan, mutta rekkoja kai tuskin esim. eläkeläisvanhukset ajavat?
Ei sitten ole käynyt mielessä, että jos antaisi olla, kun ei kerran ehdi olla tasapuolinen?
"Ei kai siinä vastuussa eroa olekaan, mutta rekkoja kai tuskin esim. eläkeläisvanhukset ajavat?"
No harvemmin, mutta ellei pysty kantamaan ajoneuvon kuljettamiseen liittyvää vastuuta, oli sitten syy mikä tahansa, sitten ei enää pidä kuljettaa ajoneuvoa.
Siis pitäisikö minun muka jonkun tasapuolisuuden nimissä ryhtyä moittimaan muidenkin alojen töpeksijöitä?
"No harvemmin, mutta ellei pysty kantamaan ajoneuvon kuljettamiseen liittyvää vastuuta, oli sitten syy mikä tahansa, sitten ei enää pidä kuljettaa ajoneuvoa."
Sinäpä sen sanoit! Mitä siis tekevätkään raskaan kaluston ohjaimissa ne rattiin nojailijat ja takapuskureissa hiillostajat?
Ne ajavat busseja.
Sanon vielä etten ole saanut kuin yhden ylinopeus sakon ja siitä on jo 20vuotta.Yhdessä kolarissa ,kun
hekilöautoilia yritti oikaista vaunun ali ja tikkuja tuli.Omaa hekeäni en vaaranna kaaharin takia ja autoa en aja tieltä ulos kaaharin takia.Hetä nyt niitä herjoja asenne vamma ja muuta hauskaa.Puutavara kulkee silti paikasta toiseen rautaisella 28vuoden ammattitaidolla piste.
Sattuipa tuossa 3.4 tiellä 4 viitasaarelta pohjoiseen päin vastaan tulevan liikenteen ohituskaistan lopussa, että lähtipä suomen ennätyksen kuolemantuottamuksissa tehneen firman rekka ohittamaan toista vaikka kaista loppui ja tuli surutta vastaan tulevien puolelle. Väistin niin paljon oikealle kuin voi ja jouduin pysähtymään kun vastaan tuli tierumpu. Tuolla liikkeellä pelastin oman ja 4 v tyttäreni, sekä takana tulleen 4 henkisen perheen hengen kun seurasivat perässä. Tuo kusipää ei edes jarruttanut vaan vilkutteli valoja. No toivottavsti virkavalta, jolle ilmoitin, nappasi kortin siltä paskahousulta, eivätkä ikinä anna takaisin. Että TODELLAKIN JATKETAAN HAUKKUMISTA!!!!! Mieluusti vielä ottasin haulikon mukaan....Mutta se on varmaa että ilmotan jokaisesta rekkapaskiaisesta vielä jatkossakin tai teen henk.koht. rikosilmoituksen niin tuleepa tilaa tielle...
olit tulossa Viitasaarelta pohjoiseen? Oliko se Nimeltämainitsematon tulossa siis etelään ja oliko se 5 vai 15km viitasaarelta pohjoiseen missä se vastaantuleva rekka meinas teilata?