uudet hinnat

toyotan sivuilla on esim. uuden avensiksen uudistetut hinnat. on näköjään edellisestä hintalistasta uudistettu ylöspäin. taitaa jäädä ostamatta.
5772
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Uuden Avensiksen ennakkohinnat ovat edelleen samat. Alkaen 25600. Katso vaikka hinnaston päiväystä, 18.2.

Äänestä

Itse löysin sieltä vain vanhan mallin hinnaston ja uuden malliston ennakkohinnaston joka on pysynyt samana koko ajan.

Uuden mallin hinnoista kannattaa huomata se että vanha malli oli edullinen luokassaan ja tässä uudessa varustetaso on parempi kuin vanhassa mm. ilmastointi on vakio ja Sol-malleissa automaattinen kaiken lisäksi. Omasta mielestäni hinnat ovat kohdallaan autoon nähden (kuin nyt vain Suomessa voi olla) ja edelleen kilpailijoita edullisemmat tai samalla tasolla.

Äänestä
  • Ihan ennallaan on ennakkohinnasto. Ilmeisesti alkuperäisen hämmästelijän mielestä autot eivät saisi kasvaessaan, varustelun ja ominaisuuksien parantuessa kallistua yhtään. No, tervetuloa tähän maailmaan hänellekin...

    Nykyinen Corolla on monessa suhteessa väistyvää Avensista parempi (ajettavuus, laatuvaikutelma, muotoilu...) ja kooltaankin hyvin lähellä. Luulisi siis Corollan riittävän, jos Ave on piisannut tähän asti ja Toyota on ainoa vaihtoehto.

    Äänestä

  • Janne kirjoitti:

    Ihan ennallaan on ennakkohinnasto. Ilmeisesti alkuperäisen hämmästelijän mielestä autot eivät saisi kasvaessaan, varustelun ja ominaisuuksien parantuessa kallistua yhtään. No, tervetuloa tähän maailmaan hänellekin...

    Nykyinen Corolla on monessa suhteessa väistyvää Avensista parempi (ajettavuus, laatuvaikutelma, muotoilu...) ja kooltaankin hyvin lähellä. Luulisi siis Corollan riittävän, jos Ave on piisannut tähän asti ja Toyota on ainoa vaihtoehto.

    Näin olen itsekin ajatellut. Kun uuden Corollan näin ja ajoin, ei juuri vanha Avensis kiinnostanut. Lisäksi uusi Corolla tosiaan on tiloiltaan vanhaa Avensista vastaava. Uusi Ave onkin sitten kasvanut vähintään puoli numeroa ylöspäin vanhasta.

    Vaikka en hinnannousuja haluakaan puolustella, on todettava että yleensä autot kallistuvat jopa vähemmän kuin inflaatio edellyttäisi. Syynä on vanhenevan malliston kilpailukyvyn säilyttäminen. Kaiken lisäksi varustelu vanhetessa paranee.

    Sitten kun uusi ja parempi malli tulee, se on kalliimpi koska katteet palautetaan jälleen kunnollisiksi ja toisekseen uusi malli on aina oltava edeltäjäänsä etevämpi ja varustellumpi jotta ihmiset haluaisivat sitä ostaa. Vaatimukset ja ostovoima kasvavat.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Näin olen itsekin ajatellut. Kun uuden Corollan näin ja ajoin, ei juuri vanha Avensis kiinnostanut. Lisäksi uusi Corolla tosiaan on tiloiltaan vanhaa Avensista vastaava. Uusi Ave onkin sitten kasvanut vähintään puoli numeroa ylöspäin vanhasta.

    Vaikka en hinnannousuja haluakaan puolustella, on todettava että yleensä autot kallistuvat jopa vähemmän kuin inflaatio edellyttäisi. Syynä on vanhenevan malliston kilpailukyvyn säilyttäminen. Kaiken lisäksi varustelu vanhetessa paranee.

    Sitten kun uusi ja parempi malli tulee, se on kalliimpi koska katteet palautetaan jälleen kunnollisiksi ja toisekseen uusi malli on aina oltava edeltäjäänsä etevämpi ja varustellumpi jotta ihmiset haluaisivat sitä ostaa. Vaatimukset ja ostovoima kasvavat.

    ...vähän toiselta kantilta.

    Tässäkin maassa xx % (mitähän xx se olisi) haluaisi auton, joka olisi ainoastaan luotettava ja kuljettaisi paikasta A paikkaan B edullisesti.

    Jos tätä helvetillistä "kilpavarustelua" ei olisi autojen hinnat laskisivat eikä nousisivat, koska yksinkertaisten autojen valmistaminen halpenisi kehittyvien valmistusmenetelmien ja suunniteluvälineiden takia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jukka o kirjoitti:

toyotan sivuilla on esim. uuden avensiksen uudistetut hinnat. on näköjään edellisestä hintalistasta uudistettu ylöspäin. taitaa jäädä ostamatta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu