Päivän pääuutinen on kasvihuoneilmiö, jonka on huomattu kiihtyvän huomattavasi nopeammin kun on tähän mennessä ennustettu. Ettekö te "matkailuihmiset" ole koskaan pysähtyneet miettimään mm.lentomatkustamisen ilmastolle aiheuttavaa, sinänsä turhanpäiväistä rasitetta. Näin jostakin tutkimustuloksen, jossa kerrottiin, että jos polttoaine tuotettaisiin biologisesti yhden turistin Thaimaalento vaatii 300 hehtaarin ohranviljelyalan. Kummastuttaa, että yhteiskunnassa etsitään keinoja ilmastonmuutoksen pysäyttämiseen, mutta matkailun ilmastolle aiheuttamista haitoista puhutaan tosi vähän. Miksi?
Matkailu ja ilmastonmuutos.
Tosivihreä.
7487
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Minä matkustan aina reittilennoilla, joten kyllä se kone lentää paikasta A paikkaa B olin minä koneessa tai en. Kuten myös käsittääkseni lomalennot, jos henkilö x ei ole varannut lippuaan, henkilö Y lentää koneessa. Meinaatko siis, että jos minä en lennä lomallani Thaimaahan, säästyy ohrapeltoa x määrä?
Miksi mua siis pitäisi kiinnostaa?
Meinaatko siis, että ne kaikki reittilennot lentävät aina tasan samalla tavalla, vaikka matkustajia ei olisi ollenkaan?
Jos matkustajamäärät laskisivat esim. puoleen, niin vähenisivät reittilennotkin ihan varmasti noin puoleen.
Lentomatkailu on kieltämättä pienoinen ongelma ilmaston kannalta. Mutta niin kauan kuin ihmisillä on varaa lennellä ympäri maailmaa, niin lentoyhtiöt tulevat myös tarjoamaan siihen mahdollisuudet. Jossain vaiheessa tulevaisuudessa kuplan täytyy kuitenkin puhjeta. Vähän ennen kuin öljy loppuu, nousee sen hinta niin korkeaksi, että ainakin tavallisen rahvaan lentely tulee pakosti vähenemään.
Toisaalta itse luotan tieteeseen ja sen kehittymiseen. Jos ihmiset haluavat matkailla ympäri maailmaa, ja olemassa oleva teknologia uhkaa muuttua riittämättömäksi, keksii joku varmasti ratkaisun ongelmaan. Nykyinen öljyyn perustuva liikkumisemme on todella alkeellista teknologiaa, ja sille löytyy ihan varmasti parempia korvaavia tapoja lähitulevaisuudessa.
ka jos neropati kertoo sitten millä lennetään 10 vuoden päästä kun nykyiset ovat niin alkeellisa juttuja...ei ole ihan helppoa saada lentokone ilmaan millään muualla kuin kerosiinilla, ei rypsiöljyllä onnistu.
Jos minä en lennä lentokoneella vedoten johonkin helvetin viherpiiperykseen tai kommunistiseen energiantuhlaukseen tai vaikka ilmastonmuutokseen, meinaatko että parisataa muutakin eurooppalaista meinaa tehdä saman? Ehei, kaikki haluavat matkustaa ja lomailla. Tuskin se kone lentämättä jättää jos joku kommunisti/greenpiissi jättää matkustamatta.
Aivan se ja sama.
En itsekään usko, että pelkkä valistus puree; jotain todella dramaattista pitää ensin tapahtua. Eihän se pure minuunkaan, vaikka työskentelen ympäristöalalla ja nämä asiat ovat minulle hyvin tuttuja. Muuten arjessani elän hyvin ekologisesti: alle 20 kilometrin matkat liikun ympäri vuoden pyörällä, sitä pidemmät bussilla tai junalla. Lämmitän niuhosti ja mietin hyvin tarkoin kulutusvalintojani sekä niiden seurauksia. Mutta heti kun joku vilauttaa halpaa lentolippua, niin johan tyttöä viedään!
Biopolttoaineet kerosiinin korvikkeina ovat hyvin kyseenalainen vaihtoehto. Ainakin, jos tarkoitus on korvata menovesi palmuöljyllä. Jo nyt sademetsien hakkaaminen palmuöljypeltojen alta on valtava ongelma niin Etelä-Amerikassa kuin Aasiassakin.
Niinpä niin. Lentäminen on eittämän pulska ja pyhä lehmä. Tähän asti se on ollut vieläpä täysin vapaa Kioton sopimuksen asettamista rajoista. Mitä ikinä haluamme tai minkä verran tahansa välitämme, jokin tulee sekoittamaan korttipakan perusteellisesti. Silti matkustamisen lopettaminen muuten kuin pakon edessä tuntuu mahdottomalta.
En ole viherpiiperö sanan klassisessa merkityksessä, ehen, mutta olen kovin tyytyväinen, että joku vihdoin pitää ääntä siitä, kuinka hirveä ympäristörikos lentäminen on! Yläilmoissa hiilidioksidia eivät ole enää mitkään sademetsät pidättelemässä. Ja kuten jo todettiin, päästöt ovat TODELLA suuret verrattuna esim. junailuun.
Kyllähän matkailun aiheuttamista ongelmistakin puhutaan ja kirjoitetaan, mutta asialle ei haluta vielä tehdä mitään, koska se tuottaa niin paljon ja elättää niin paljon ihmisiä.
Nyt vielä matkailua pidetään hienona ja mitä eksoottisempi ja kaukaisempi maa, sitä hienompana. Ja usein sen saman kokisi monta sataatuhatta mailia lähempänäkin.
Itse haluan kyllä Suomen ilmastosta joskus lämpimään, mutta minulle riittää Eurooppa tai Euroopan lähialueet. Mieluiten matkustaisin junalla, mutta kun loma on lyhyt, teen matkat lentämällä, paitsi kotimaassa junalla. Lomalla käyn vain kaksi kertaa vuodessa, toisen kotimaassa, toisen Etelä-Euroopassa. En siis lentele näitä muutaman päivän virkistystrippejä, jotka nyt ovat niin muodikkaita. Kun lähden Etelä-Eurooppaan lomalle, olen siellä vähintään kolme viikkoa yhteen menoon.