miten se oikein upposi?

Se laiva välimerellä meni pohjaan. Ensin kerrottiin sen ajaneen koralliriutalle. Sitten näytettiin että laiva on jo rantautunut koska korkea kallio oli vieressä. Myt se on mennyt pohjaan kilometrin päässä rannasta. Miksi sitä ei pidetty matalassa vedessä? Millaisia matkustajia oikein on kun ei lähdetä pois laivasta heti eikä edes 15 tunnin päästä vaan mennään syvyyteen laivan mukana? Oli siinä aika pelastautua ja miksi ei käyty sukeltamalla katsomassa sitä hyttiä joka täyttynyt vedellä? Eikö laivojen pitäisi olla uppoamattomia? Eikö vuosi 1912 merkinnyt mitään laivan turvallisuusrakentamisessa? Tähän asti on puhuttu, että laivoissa on ovet jotka pannaan kiinni kun vesi tulvii ja laiva ei uppoakaan. Miksi kapteeni ja perämies pannaan syytteeseen kun ei ole edes esitutkimusta tehty? Kaikki mietityttää.
101375
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

kysymyksiisi.

Y K S I N K E R T A I S T A !!

Äänestä
  • uutiset valehtelee. Mäytetään vääriä kuvia, puhutaan mitä sattuu koska kaikki menee läpi, kansa uskoo.

    Äänestä

  • tarkkail kirjoitti:

    uutiset valehtelee. Mäytetään vääriä kuvia, puhutaan mitä sattuu koska kaikki menee läpi, kansa uskoo.

    tilanteeseen!

    Äänestä

laivaa ei ole keksitty mikä ei uppoaisi. Saa olla vaikka minkälaisia ovia ja osastoja mitkä pitävät vettä mutta kun vauriot ovat tarpeeksi suuret niillä voidaan ainoastaan hidastaa uppoamista. Mutta sitä minä en ymmärrä tosiaan miksi sitä laivaa ei alettu heti hinaamaan matalikolle koska aikaa olisi ollut. Ehkäpä ne uskoivat että uppoamattomia laivoja olisi olemassa

Äänestä
  • hyvät ihmiset. Ei tuon kokoista uppoavaa laivaa ihan noin vaan hinata minnekkään, aikamoinen operaatio on ja aikamoista kalustoa vaatii.. Kun totesivat että laiva ei ollut pelastettavissa he vetivät laivan paikkaan missä se uppoisi 200m syvyyteen liikennöidyn väylän sijaan.

    Äänestä

  • Mille matalikolle?

    Tuo on tulivuorisaari, siellä ei matalikkoja, joille kiskoa, kuten Sally A. aikoinaan kiskottiin, tietenkille, sille ainoalle karille, johon osuivat.... Lisäksi, vaikka matalikko olisi, pitäisi olla kalustoa, jolla hinata, sitäkään ei tuolla ole. Itse käynyt ko. paikassa, ja tiedän, että paikkaa, johon hinata, ei niin vaan taida löytyä.

    Äänestä

paljon uutisia seuraa kun viimeinen iso onnettomuus oli ihan kotiovella v. 2004 ja kaveri muistelee sata vuotta vanhoja juttuja...missähän on aikaa viettänyt, varmaan istunut 25 kakkua?

Äänestä
  • että tämä laiva oli yhdessä välissä aivan rannassa jossa korkea kallio. Miten rannassa on 200 metriä syvä? Menikö se takasin ulapalle?

    Äänestä

  • katso tv:tä kirjoitti:

    että tämä laiva oli yhdessä välissä aivan rannassa jossa korkea kallio. Miten rannassa on 200 metriä syvä? Menikö se takasin ulapalle?

    ei ollut saimaalla sattunut uppoominen.
    (tutustu geologiaan ja maantieteessen!).

    Äänestä

  • katso tv:tä kirjoitti:

    että tämä laiva oli yhdessä välissä aivan rannassa jossa korkea kallio. Miten rannassa on 200 metriä syvä? Menikö se takasin ulapalle?

    on tulivuorisaari joka on ilmasta katsoen renkaan muotoinen, useista saarista muodostunut "saaristo" . Renkaan reunat ovat entisen saaren uloimmat osat. Aikoinaan kun tulivuori purkautui sen magma (laava) säiliö romahti ja koko vuori räjähti. Nyt saarten keskellä on Kaldera eli Kuoppa suomeksi. Siksi saarten keskellä on useita satoja metrejä syvä, Äkkijyrkkä monttu, syvinmillään juuri rannan vieressä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tarkkail kirjoitti:

Se laiva välimerellä meni pohjaan. Ensin kerrottiin sen ajaneen koralliriutalle. Sitten näytettiin että laiva on jo rantautunut koska korkea kallio oli vieressä. Myt se on mennyt pohjaan kilometrin päässä rannasta. Miksi sitä ei pidetty matalassa vedessä? Millaisia matkustajia oikein on kun ei lähdetä pois laivasta heti eikä edes 15 tunnin päästä vaan mennään syvyyteen laivan mukana? Oli siinä aika pelastautua ja miksi ei käyty sukeltamalla katsomassa sitä hyttiä joka täyttynyt vedellä? Eikö laivojen pitäisi olla uppoamattomia? Eikö vuosi 1912 merkinnyt mitään laivan turvallisuusrakentamisessa? Tähän asti on puhuttu, että laivoissa on ovet jotka pannaan kiinni kun vesi tulvii ja laiva ei uppoakaan. Miksi kapteeni ja perämies pannaan syytteeseen kun ei ole edes esitutkimusta tehty? Kaikki mietityttää.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu