zafira

Zafirassa on ESC joka on kehihittyneenpi versio kun ESP ja tuo ESC sisältää myös kaarrejarrutuksen hallinnan jota ESP:ssä ei ole.

Takaistuimia ei voi irroittaa eikä tarvitsekaan sillä ne taittuvat aivan tasaiseksi ja huomaamattomaksi tavaratilan pohjan pimentoihin. Lue lisää tietoa www.opel.fi

Ainoa ikävä puoli on että ei saa pois kytkettyä. Noh tilaautossa tämä ei ehkä oli niin kriittinen asia. Opelin kolmannen penkkirivin flexorganizer on kyllä kaikkien tilauatojen järkevin systeemi.

Takimmaiset penkit (2kpl) ovat vallan hyvin pelaavia. Haittapuoli on ehkä se, että kahvaan pitää lyhyen (nais)ihmisen kurotella ja penkki keikkaa pystyyn jonkinlaista voimaa tarviten hieman ovelaa liikerataa. Mutta ihan kätevä se silti on.

Ongelma takatuolien kanssa on yhtenäinen keskipenkki, ei itse takaistuimet. Jotta takaistuimet saa esiin/piiloon, on pakko keskipenkki siirtää lattiassa nuolella osoitettuun kohtaan. Tämä ei onnistu ellei kaikki matkustajat tule ulos ja takapenkiltä pitää poistaa mm. turvaistuimet, jos ne on perinteisellä tavalla auton omalla vyöllä kiinnitetty. Keskipenkin reunimmaiset turvavyöt on kiinteässä pilarissa ja yleensä penkkiä ei voi juuri liikuttaa, jos reunapaikoilla on lasten turvaistuin tai kaukalo.

Myös taakse kulkeminen on aikuisille hieman hankalaa (kaikki ulos autosta ja lastenistuimien vyöt löysälle jos joku kulkee takaistuimelle tai pois sieltä), mutta kyllä lapset kiipeilee hyvin keskipenkin yli tai jopa takaluukusta (lapsille takapenkit nimenomaan on tarkoitettu).

Toisaalta tietenkin yhtenäinen keskipenkki antaa enemmän tilaa kun ei ole pakko ahtautua kapeille vierekkäin mahdutetuille erillisistuimille. Silti Opelin logiikka vähän ihmetyttää, mikseivät siirtyneet uudessa mallissa kolmeen rinnakkaiseen erillisistuimeen.