Tietoja Unitra levysoittimesta?

Juu

Kiitoksia kommenteistanne.

Päädyin hankkimaan tuon Audio Technican AT95E rasian, ja sainkin sen perjantaina postipaketissa. Vähän jo päässyt kuuntelemaankin, ja ole tyytyväinen kuulemaani.

Soittimen käyttöönotossa oli hieman alkukankeutta. Tuossa vahvistimen liityntä on DIN liittimellä soittimen takaa, itse asiassa liitäntöjä on 2 kpl vierekkäin. Tarkkaan en pysty sanomaan, mikä niissä on erona kun merkinnät ovat kyrilisillä kirjaimilla. Vaikuttaisi kuitenkin kokeilun perusteella, että toisessa liitännässä on soittimessa sisäinen RIAA korjaus ja toisessa ei.
Aikoinaan soitinta on käytetty oletettavasti samanmerkkisen vahvistimen kanssa juuri tuon korjaimellisen liitynnän kautta, siinä kuitenkin havaitsin että toinen kanava kuuluu vaimeammin.

Itsellä vahvistimena on Sonyn STR-DE475 jossa ei ole phono liityntää, siinä välissä sitten aiemmin hankittu Aurora RIAA korjain. Kaiuttimina 2 x Wharfedalen diamond 8.4 ja subbarina vielä Audio Pron sub level.

Tuntuu, että ihan "hiljainen" tuo soitin ei ole, vaan esim. levyn loputtua kun äänivarsi lähtee siirtymään takaisinpäin, kuuluu pieni poksaus kaiuttimista. Siis sellainen ääni joka yleensä kuuluu kun jotakin kytkintä käyttää jossa on hieman huono kontakti. Samoin virtakytkimen käyttö aiheuttaa melkoisen äänen.
Noo, hyvin kuitenkin alkuun on päästy.

-L- kirjoitti:

Juu

Kiitoksia kommenteistanne.

Päädyin hankkimaan tuon Audio Technican AT95E rasian, ja sainkin sen perjantaina postipaketissa. Vähän jo päässyt kuuntelemaankin, ja ole tyytyväinen kuulemaani.

Soittimen käyttöönotossa oli hieman alkukankeutta. Tuossa vahvistimen liityntä on DIN liittimellä soittimen takaa, itse asiassa liitäntöjä on 2 kpl vierekkäin. Tarkkaan en pysty sanomaan, mikä niissä on erona kun merkinnät ovat kyrilisillä kirjaimilla. Vaikuttaisi kuitenkin kokeilun perusteella, että toisessa liitännässä on soittimessa sisäinen RIAA korjaus ja toisessa ei.
Aikoinaan soitinta on käytetty oletettavasti samanmerkkisen vahvistimen kanssa juuri tuon korjaimellisen liitynnän kautta, siinä kuitenkin havaitsin että toinen kanava kuuluu vaimeammin.

Itsellä vahvistimena on Sonyn STR-DE475 jossa ei ole phono liityntää, siinä välissä sitten aiemmin hankittu Aurora RIAA korjain. Kaiuttimina 2 x Wharfedalen diamond 8.4 ja subbarina vielä Audio Pron sub level.

Tuntuu, että ihan "hiljainen" tuo soitin ei ole, vaan esim. levyn loputtua kun äänivarsi lähtee siirtymään takaisinpäin, kuuluu pieni poksaus kaiuttimista. Siis sellainen ääni joka yleensä kuuluu kun jotakin kytkintä käyttää jossa on hieman huono kontakti. Samoin virtakytkimen käyttö aiheuttaa melkoisen äänen.
Noo, hyvin kuitenkin alkuun on päästy.

Lue lisää

Kuulostaa siltä kuin levysoittimen "kuljetus ruuvit" olisivat jääneet paikoilleen, eli levylautasen ja moottorin kuuluisi ns. "kellua".
Kokeile painamalla kädellä levylautasta, että onko se "yhtä puuta" soittimen kanssa vai kelluuko. Kuljetus ruuvit ovat yleensä levylautasen alla ja ne ovat varmasti jotenkin merkitty. Saatta olla että ruuvit ovat olleet uudesta asti paikoillaan. Mahdolliset ruuvit avattuasi moottorin ja muun koneiston kuuluisi olla jousien/ kumityynyjen varassa, ja kun koneisto on eristetty rungosta niin tuota poksahdusta ei pitäisi kuulua.
Tästä sinun koneesta en ole aivan varma, mutta näin ainakin vanhoissa Pioneerin soittimissa.
Ja niistä liitännöistä sen verran, että toinen on ilmeisesti tarkoitettu MM ja toinen MC tyyppisille äänirasioille.
Samalla kun levylautanen on irti niin kannattaa öljytä myös moottori. Öljyreijät on yleensä ainakin vanhemmissa soittimissa merkitty punaisella täplällä ja vieressä saattaa vielä olla teksti "oil".
Toivottavasti oli edes jotain apua.

D` Artagnan kirjoitti:

Kuulostaa siltä kuin levysoittimen "kuljetus ruuvit" olisivat jääneet paikoilleen, eli levylautasen ja moottorin kuuluisi ns. "kellua".
Kokeile painamalla kädellä levylautasta, että onko se "yhtä puuta" soittimen kanssa vai kelluuko. Kuljetus ruuvit ovat yleensä levylautasen alla ja ne ovat varmasti jotenkin merkitty. Saatta olla että ruuvit ovat olleet uudesta asti paikoillaan. Mahdolliset ruuvit avattuasi moottorin ja muun koneiston kuuluisi olla jousien/ kumityynyjen varassa, ja kun koneisto on eristetty rungosta niin tuota poksahdusta ei pitäisi kuulua.
Tästä sinun koneesta en ole aivan varma, mutta näin ainakin vanhoissa Pioneerin soittimissa.
Ja niistä liitännöistä sen verran, että toinen on ilmeisesti tarkoitettu MM ja toinen MC tyyppisille äänirasioille.
Samalla kun levylautanen on irti niin kannattaa öljytä myös moottori. Öljyreijät on yleensä ainakin vanhemmissa soittimissa merkitty punaisella täplällä ja vieressä saattaa vielä olla teksti "oil".
Toivottavasti oli edes jotain apua.

Lue lisää

tuskinpa kuitenkaan eri lähdöt MC/MM rasialle. aika erikoista olisi.

Veikkaisin, kuten aikaisemmin todettu, että toinen lähtö olisi sisäinen RIAA, vaikka sekin erikoista lienee iäkkäälle soittimelle, vaan mistäpä noista tietää. Onneksi tuon RIAA'n olemassaolon huomaa helposti.

D` Artagnan kirjoitti:

Kuulostaa siltä kuin levysoittimen "kuljetus ruuvit" olisivat jääneet paikoilleen, eli levylautasen ja moottorin kuuluisi ns. "kellua".
Kokeile painamalla kädellä levylautasta, että onko se "yhtä puuta" soittimen kanssa vai kelluuko. Kuljetus ruuvit ovat yleensä levylautasen alla ja ne ovat varmasti jotenkin merkitty. Saatta olla että ruuvit ovat olleet uudesta asti paikoillaan. Mahdolliset ruuvit avattuasi moottorin ja muun koneiston kuuluisi olla jousien/ kumityynyjen varassa, ja kun koneisto on eristetty rungosta niin tuota poksahdusta ei pitäisi kuulua.
Tästä sinun koneesta en ole aivan varma, mutta näin ainakin vanhoissa Pioneerin soittimissa.
Ja niistä liitännöistä sen verran, että toinen on ilmeisesti tarkoitettu MM ja toinen MC tyyppisille äänirasioille.
Samalla kun levylautanen on irti niin kannattaa öljytä myös moottori. Öljyreijät on yleensä ainakin vanhemmissa soittimissa merkitty punaisella täplällä ja vieressä saattaa vielä olla teksti "oil".
Toivottavasti oli edes jotain apua.

Lue lisää

Kiitoksia

Pitääpä tarkastella noita ruuviasioita. Epäilen kyllä että tämä on "jäykkärunkoinen" eli ei kelluvia osia.

Moottori tässä ei taida tarvita sen kummempaa öljyämistä koska näyttäisi olevan suoravetomalli (levylautasessa kiertää sisäkehällä magneetti ja "käämit" ovat laitteen rungossa. Levylautasen laakerille muutama tippa ei varmaankaan tekisi pahaa.