Onko kokemuksia vectra 2.0 Turbosta!
Onko eroja 2.2 vai onko vain kalliimmat huollot ,vääntöä pitäis olla enemmän huomaako ajossa ja miten on öljyn kulutukse laita Vai joutuuko ostaan jonkun japsin ,Ei mielellään kun opelit on ajoltaan aika paljon edellä niitä
Onko eroja 2.2 vai onko vain kalliimmat huollot ,vääntöä pitäis olla enemmän huomaako ajossa ja miten on öljyn kulutukse laita Vai joutuuko ostaan jonkun japsin ,Ei mielellään kun opelit on ajoltaan aika paljon edellä niitä
Vastaukset 4
Vanhimmat
joo, on kokemusta. Ensi viikolla menossa pajalle saman vian takia viidennen kerran. Ei kulje.
Muuten ok tiloiltaan yms., mutta huonosti varusteltu ja perusalusta on em. moottorille liian löysä
Itselläni ollut 3 C-mallin vectraa. Ensimmäinen 2,2 litranen ja 2 viimeistä 2,0 T. Turbo on minun mielestäni paljon parempi kuin 2,2 kone. Vääntöä huomattavasti enemmän ja maantiella ei tarvitse sen takia ohituksissa kovin helposti vaihtaa pienemmälle.
Ensimmäisellä turbolla ajoin 73 000km ja ainoat huollot oli pakolliset 30000 ja 60000 huollot. Öljyä ei syönyt kone juuri ollenkaan. Tikussa vähenemisen näki ehkä 1-2 milliä.
Itse voin ainakin suositella Vectraa, juuri turbo koneella. Jos alusta tuntuu löysältä, niin ota sport varustelu, niin tulee jäykempi alusta. Itselläni on ollut kaikki sport varustuksella penkkien ja alustan takia. Peruspenkit eivät sopineet selälleni hyvin.
Tämä pikkuturbo on ihan mukava peli. Ei mikään raketti mutta vääntää alhaalta hyvin ja ero on 2,2 selvä. Omalla ajettu vasta 30000, mitään moottorivikoja ei ole ollut. Tuosta muidenkin mainitsemasta alustasta olen samaa mieltä. Vakio on liian pehmeä. Konehan on muuten sama kuin Saabissa, siis aika janoinen. Keskikulutus 9,7 ltr satasella, koska mulla on paljon lyhyttä ajoa.
millaisilla Vectroilla te oikein ajatte? Itselläni on tuo 2.0 T wagon ja alusta on kyllä juuri passeli, ei kallistele, eikä liiemmin niiaa ja pystyy ajamaan kuoppaisemmallakin tiellä niin, että paikat pysyvät hampaissa.