Terve
Mahtaakohan kellään olla tietoa mikä on corollaan mennyt kun pidemmän ajon jälkeen kuskinpuolelta alkaa hankaamaan jotain kiinni. Varsinkin kun pari kovempaa jarrutusta tekee niin alkaa jossain vaiheessa haisemaan palanut... Jarrupalan katsoin kun otin renkaan poies. Mahtaako sitten olla tuo laakeri hajalla kun ei liikkunut pyörä ilman voimaa eteenpäin kun koitin sitä ilmassa pyörittää (tunkinpäällä toki heh).
Toissapäivänä kun kotiin tulin niin haisi oikein kunnolla palanut ja silminnähtävä käry nousi sieltä jostain pyörästä. Ajoon ei heti vaikuta mutta hetkenkuluttua alkaa joku haraamaan siellä vastaan ja esim ei rullaa vapaalla hyvin vaan hidastuuu todella nopeasti. Korjaamolle toki soittamassa, mutta jotta tietäisi varautua mitä siellä olisi vikana tai voiko itse korjata. Epäselvä selitys kenties, mutta katsotaan tunnistaako joku vikaa. Kiitos.
Mahtaakohan kellään olla tietoa mikä on corollaan mennyt kun pidemmän ajon jälkeen kuskinpuolelta alkaa hankaamaan jotain kiinni. Varsinkin kun pari kovempaa jarrutusta tekee niin alkaa jossain vaiheessa haisemaan palanut... Jarrupalan katsoin kun otin renkaan poies. Mahtaako sitten olla tuo laakeri hajalla kun ei liikkunut pyörä ilman voimaa eteenpäin kun koitin sitä ilmassa pyörittää (tunkinpäällä toki heh).
Toissapäivänä kun kotiin tulin niin haisi oikein kunnolla palanut ja silminnähtävä käry nousi sieltä jostain pyörästä. Ajoon ei heti vaikuta mutta hetkenkuluttua alkaa joku haraamaan siellä vastaan ja esim ei rullaa vapaalla hyvin vaan hidastuuu todella nopeasti. Korjaamolle toki soittamassa, mutta jotta tietäisi varautua mitä siellä olisi vikana tai voiko itse korjata. Epäselvä selitys kenties, mutta katsotaan tunnistaako joku vikaa. Kiitos.
Vastaukset 2
Vanhimmat
jarruremontti. Varmuuden vuoksi kaikille jarruille.
jarrumäntä jumissa eli se olisi jarrurempan paikka. Toyoissa ei juurikaan ole tapana mennä pyöränlaakereita, ne ovat enemmänkin noiden eurooppalaisten kulkineitten ongelmia...