Ei voi olla totta, minulla on Passat vm-88, ja se on turbo-diesel 1.6, ja nyt ajettu 438tuhatta, eikä vie edes öljyä. Mitään ei ole tehty, kuin pelkät huollot, ja tietenkin jotakin pikkujuttuja, mutta peruskoneelle ei mitään. Käsittämättömän vahva kone. Onko muilla vastaavia kokemuksia tästä konetyypistä?
Passatin kone kestää
Eino
92087
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vanhat myllyt kestää. Nää uudet jo suunnitellaankin kuulemma öljyä kuluttavaiksi...
66kw malleissa Garretin turboissa on "suunnitteluvirhe", joka aiheuttaa öljyn kulutusta laakerin välistä. Likaa muuten samalla ahtoputkiston ja solenoidin,hukkaportin...
Perushuollolla saisi ongelman pois. Itse en ole vielä raaskinut repiä turboa laakerointihuoltoon.
omassa 66kooveen tdi:ssä kilometrejä takana reilut 50 tkm, öljyt vaihdettu kertaalleen eikä kertaakaan ole tarvinnut lisätä. ennen vaihtoa öljyn taso oli kyllä laskenut mutta ei vielä lähelläkään minimiä (kai aika normaalia 30 tkm ajon jälkeen?).
kovin suuresta suunnitteluvirheestä ei siis liene kysymys!
eräs turbohuolto kertoi, että laakeri päästää jonkin verran öljyä huonon suunnittelun takia. Tämä on yksi syy öljynkulutukseen. Ei sinänsä vaarallista, mutta ajan kanssa karstoittaa laakeripesän ja lopulta saattaa aiheuttaa rikkoutumisen ahtimessa kun ahdin menee epätasapainoon.
Lisäbonuksena tuo öljy kiertäessään ahtopuolella likaa paikat.
Isäni jauhaa loppuun aikoinaan ajamaani Golf 1.6td:tä. Luovuin siitä aikoinaan 320tkm ajettuna. Nyt on mittarissa 392tkm eikä mitään jakoremmin ja öljyjen lisäksi tehty! (okei tunnustan: hehkut vaihdettiin 250tkm:ssa) Öljyä ei tosiaan kulu vieläkään.
97 Passat TDI. Ei mitään vikkaa, huolloissa olen käyttänyt. Nyt mittarissa 597221 km. Kaikki toimii normaalisti. Öljyä en lisää huoltojen välillä, koska ei ole tarvis.
97 Passat TDI. Ei mitään vikkaa, huolloissa olen käyttänyt. Nyt mittarissa 597221 km. Kaikki toimii normaalisti. Öljyä en lisää huoltojen välillä, koska ei ole tarvis.
mutta vie kyllä öljyäkin... meinaan minun vanha transportteri. Vuosimallia 87 ja mittarissa nyt jo yli 750 TKm. Toinen kansi ja turbo mutta muuten ok. Öljyä joutuu lisäämään pari kertaa vaihtovälillä (7500 Km)
passat -91 333000km ja toimii.