mikähän mahtas olla ku käynnistän peeveetä ja kaikki iha kohdallaa eli ryyppy päällä, bensahana auki, sammutin nappi "offilla" mut ei lähe käyntii.. sanottiin et kaasua ei pidä antaa mut oon kokeillu eri keinoilla, mutta ei ni ei.. pari kolme kertaa on lähteny. on puhdistanu tulppaa välillä. pitäiskö ostaa uu tulppa vai mitä..? ja sti veil toine et ku vedin kolmosella ni sammu yht äkkiä. 88 vuoden malli ja siin o virii isompi kaasari ja välit viilattu pyttyy mut vakio rattaat voiko vaikuttaa siihe et se ei jaksa sit vääntää nillä et pitäs olla enemmän "tasapainossa" noi virit.. :/ helppiä kiits.
suzuki pv
käynnistys
141162
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Se on varmaa leikannu kiinni tai siin on liian pieni suutin.
"sammutin nappi "offilla" mut ei lähe käyntii"
ei kai se lähekkää jos sul on offil toi nappi!!!
ei se väleist kiinni oo.sun kannattaa vaihtaa tulppa ja katella onk se tulppa märkä siit pääst sillo ku se sammu... voi oll aet sul on säädöt viturallleen.... jos on niin kokeiles nostaa/laskee neulaa pykälä kerrallaa..
aattelin ostaa ny aluks ainaki uuden tulpan. ja se offi juttu ku siin lukee engine stop ja vaihtoehdot run ja off ni kyl mun mielest vaa on sillä tavalla että "sammuta moottori" "pois" ni juuuuuuuuu
meidän mopossa oli myös saman laisia ongelmia että ei lähtenyt polkimesta käyntiin niin kokeiltiin huvikseen mäkistrattia niin kappas se lähti.
Juu kyl se varmaan lähtee käymää.. mut ehkä se vika kannattaa selvittäää ni ei sit aina tarttis käynnistää työntämäl....
ei se tulpan vaihto kaa auttanu.. kaveri osti pari tollast NGK BP6ES ja kokeiltiin laittaa sitä ni se ei menny siihe johto osaan kiinni. ja siin edellisessä oli vaan kierteet siin pääs ja piti painaa mut tossa oli kierteitten pääl sellane rauta osa.. mikä siin vois sit olla.. ja mäki startilla ei lähteny mut sitä ei kyl oikee hallittukkaa.. mut ois se mopo iha kiva päräyttää käyntiin sillä polgimella =) auttakee..
Se "rauta" siinä tulpan päässä on alumiinia ja lähtee kiertämällä irti. Ja laita se sammutuskatkaisija "run" -asentoon, niin käynnistyy huomattavasti helpommin...
myyjä ensinäki sano et se on "väärinpäin" se sammutusnappi. ja kaverilla se sytytystulppa menee sen aluminin kanssa siihen "tuppiiiin"
no voi herran pieksut.
Se menee sen alumiini kanssa siihen tai sit ei mene.
Kaverillasi sen takia menee, koska sillä on erillainen tulpanhattu.
Sinulla taas niin ikään erillainen.
Jos ei mene, ota se systeemi päästä pois. Ei se sen vaikeempaa ole.
Ei se ole mikään oleellinen asia, että minkälainen tulpanhatun kiinnityssysteemi siinä on.
pelle oo.. kyllä mä sen ymmärrän. mutta kyse onkin
siitä että mikä on vikana kun ei käynnisty.
SAATANAN TALIAIVO!!! siis toi keke tuol oikeella.
rupeaako mopo "moomottamaan" kun lähet kiihryttämään? mulla oli ainakin se vika niin kaasari oli 10 kiloo paskaa täynnä. savuuttaako se?
kyllä se savutti ja hieman momotti mutta kaasarissa ei ainakaan näkyny mitn pashkaa, mut vaihoin nyt vakio kaasarin ja nyt kaasu hirttää kii :D en tiiö et onko kaasari paskana.. mistä muute saisi mikuni 12mm tai 14 halval tai sit dellortto 14mm?
olen ostamassa nettimotosta pv:tä nii siin lukee et sytytyksessä on vika nii johtuisko se tulpanjohdosta,puolasta vai sytytys tulpasta nii kertoo kaa mut jos joku haluu myydä oman pv:n nii max hinta ois 250 ja mieluiten etelä-karjalan lähi seudulta:)